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长城汽车C50的发动机是什么型号

GW4G15T。

长城汽车C50的发动机是什么型号

长城C50搭载了GW4G15T发动机,匹配了CVT自动变速箱和5挡手动变速箱(MT),最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm。

长城C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg,在车辆制动方面,采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。

扩展资料

长城C50的发动机养护技巧:

在冬季停车时要注意车头的方向,最好让车头对着建筑物,利用建筑物来挡风,防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时,可将车头对着朝阳方向,令清晨的第一缕阳光能照到车头上,帮助引擎升温,这样出车就容易多了。平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

换挡时发动机熄火,可能是由于当时的怠速太低了,或者是怠速的截止阀未拧紧,也有可能是是档位过高憋死了,还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档,检查一下怠速截止阀看看是否拧紧,插头是否插紧。同时,最好去指定的服务站清洗油气分离器。

百度百科——长城C50

长城汽车动力质量怎么样?

长城的发动机很多,不知你要问的是哪个车型的。

大排量的,2.4L的汽油机现在的车型已经没有用了,之前用的是4G64的汽油机。现在大排量SUV用的是三菱4G63的2.0L发动机,基本上是国产车的大众情人,很多厂家用,质量基本不用太多担心。柴油机是长城自主研发的2.0绿静,这款发动机也是根据4JB1的基础上来改进的,从原来的2.8L一直经过多次改款成为现在最新的2.0L绿静,在国产的柴油机中这算是相当牛B的了。

小排量的,主要是长城仿丰田8A的1.3发动机,还有在此基础上改进的1.5发动机。。1.5只是在仿8A的基础上改缸,扩大排量。1.3的那款也可以更改缸内部件改装成1.5的。现在最新的还有1.5T发动机,但这个发动机的窝轮技术还非常不成熟,不建议选这款。

不错。长城的发动机技术还是非常不错的,首先是长城大部分发动机都是自己研发的,产品线非常全,有自吸有涡轮,有小排量有大排量,有汽油版也有柴油版,而且现在还有电动车,这个实力是非常强的。而且长城还有自己研发的变速箱。整体而言,长城的发动机技术在国内绝对是第1挡的。

长城发布了最新也是最顶级的动力系统,3.0T V6双涡轮增压发动机+9AT及9HAT变速箱,即将搭载于全新坦克600车型上。

对于国产动力来说,此前大家多主攻2.0T,唯独红旗推出过3.0T机械增压V6发动机,但从动力和热效率来评价,长城新推出的这款6Z30 3.0T双涡轮增压发动机,可算是自主研发的最高境界,国内首创,也是国产动力的新高度。

因为这款动力专为越野化专业平台,也就是坦克平台打造,所以,对动力的需求是要强悍、高效和可靠,因此,不论是在发动机冲程和缸径的设计上,还是曲轴的工艺上,甚至包括变速箱的类型上,都要深度考虑越野场景,这也是这套动力没有像红旗H9那样使用7速双离合的原因,而是长城自主开发的纵置9(H)AT。

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