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东风标致408发动机是原装还是国产的

是国产的。

东风标致408发动机是原装还是国产的

标致408仍采用神龙公司主流的发动机,在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。其中2.0L车型将是408的主推排量。

这款CVTS-Ⅱ发动机的最大功率108KW/6000rpm,最大扭矩200N.m/4000rpm,与307的2.0L发动机基本一致。这款被命名为CVTS-Ⅱ的发动机已经对发动机内部的一些零部件进行了改进,节气门换成金属的,并在每次熄火之后有清洁程序设置。

CVTS-Ⅱ采用静音皮带,对皮带张紧力进行调控来达到减少震动和噪音,并能延长皮带的使用寿命。另外,还引进了机油温控系统,对水温进行调控已达到延长机油使用时间。

与CVTS-Ⅱ发动机相匹配的,仍是5MT和4AT两款变速箱。

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东风标致408荣耀版进军中级车市场

为纪念新一代408上市一周年,基于现售408车型打造而来的东风标致408荣耀版亮相成都车展。

新车在外观和内饰方面与现售车型保持一致,配置方面有所升级,全国限量408台。东风标致408荣耀版在外观及内饰方面与普通版车型基本保持了相同的设计,在配置方面装配了9.7英寸触控屏、电子手刹、定速巡航、车身稳定控制、6个安全气囊以及胎压监测等,并新增了全LED大灯。

动力方面,东风标致408荣耀版将搭载一台三缸1.2THP涡轮增压直喷发动机,最大输出功率100kW(136Ps),峰值扭矩230N·m,并装配了STT发动机启/停系统。传动方面,与发动机匹配的为6速手自一体变速箱。

百度百科-标致408

是国内组装的。

标致207在动力方面,207搭载了1.4L和1.6L排量两款发动机,这两款发动机的技术很成熟,基本没有任何故障现象,自动变速器使用中工作很稳定,1.6L排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右。

东风标致207的两款发动机,均配备5速手动和4速手自一体两种变速器。此外207两厢的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架,后纵向摆臂型独立悬架,在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性,能精确敏捷地实现驾驶者的每项指令。

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注意事项:

1、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。

2、要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。直接影响车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。

3、检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。

百度百科-标致207

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