09款帕萨特领驭1.8t严重烧机油怎么办
通常情况下造成发动机烧机油的原因分为两种:
1、正赏磨损,即车辆在行驶一定公里数以后的正常磨损现象。一般汽车为二十万公里左右,不同的车、不同人驾驶、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损,该大修的时候就要大修。
2、非正常磨损:造成非正常磨损的原因主要有产品质量和使用不当造成的早期磨损。当汽车在保修期内就出现烧机油现象,要及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。
造成发动机早期磨损的原因有:超期不更换机油和机油虑清器、使用不合格的机油、冷车大油门起动、长时间高温状态下运转、长时间缺少机油下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、油压过低、机油泵油泵力不足、机油道堵塞等等,都会让的发动机减少使用寿命造成早期磨损。
避免汽车烧机油的方法:
一、尽量选择品质较好的汽油。
二、老旧车可以适当选用黏度稍大点的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。不过,解决烧机油的最终办法是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。
三、勤检查机油标尺,按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器,更换正品机油滤清器备件。
四、为了适应道路状况,满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的发动机润滑油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机(其工作温度更高),更有必要使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素。
大众帕萨特领驭发动机这里这根胶套断了有没有影响?
先说抖动的问题 自动挡的车 等红灯时间估计超过30秒 应该拨到N档去 不然长期这样是伤变矩器离合器的 因为自动变速器的离合器传力介质不是离合片这种固体 它是高压油 油是软的啊 但是只要发动机转速上去了油压就高 这个油介质就硬了 就有力了 所以你知道不踩刹车油门 车是会慢慢走的 把刹车踩住 你硬让这个变矩器油不能输出发动机动力到变速器 伤的是变矩器 总之:这个现象时正常的。
涡轮增压 虚的就不说了 停车后怠速两分钟再熄火时对增压器的保养方式 每次有着习惯对增压器寿命有好处 有空就做 没时间久不做咯 但是一般回家速度开得不快发动机转速几乎没有超过2000转就不用了 增压器在发动机1500到2000转才参加工作 增压器长期工作之后需要慢慢冷却 它工作转速每分钟达20万到40万转 停车之后怠速会让其慢慢冷却 反正就这么个意思 可做可不做 不是专业爱车几乎没人做 坏了可以修的 呵呵 发动机型号俺不知道 帕萨特质量不用怀疑。
看应该是冷却液管子,破损的话肯定是有影响的,会直接影响到整个冷却效果,严重的话就是发动机高温,甚至有可能会拉缸,小问题千万要引起重视,往往小毛病会引发大问题,尤其是对车子来说,你对它越好,它就少给你麻烦!手打望采纳!
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