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法拉利f1引擎优缺点

法拉利F1车队对2021款引擎进行了重新设计,新引擎的下半部分更加的紧凑,其中变化最大的是排气管。虽然新设计的位置更高,但是由于采用等长的并排设计,明显节省了空间,这从发动机的前视图看尤为明显,这一点从索伯C41赛车收窄的尾部可以看到。

法拉利f1引擎优缺点

引擎上半部分的一分三的进气布局,从前向后依次向中冷器、压缩机和小型散热器(可能用于变速箱和ERS散热)供气,新的进气历经重新设计后,优化了压缩机进气和中冷器的散热效率,有助于提高功率输出。

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