雅马哈mt09哪一年份的好
2014年。作为盛名在外的扭力大师,在这个最具有代表意义的10款车之中怎么能少得了它。MT=MonsterTorque,作为一款街车其扭力非常强力,采用的也是雅马哈少见的847cc三缸发动机,最大能够产生88NM扭矩,整车满油的情况下车重188kg,在这个排量而言中规中矩。目前这款车在国内的价格是12.9万左右。
一人一个眼光。无非选择发动机大小。爱好双缸还是三缸。 声浪各不相同,动力输出特性也不一样。
不算太好分辨吧
两个车都是那种激进类型的街车。 战斗力十足
MT07是并列双缸。 声浪只能说真的不好听,转速上升的慢一点。排量限制,极速没那么高。
到了这种级别的车, 配置足够使用。ABS。液晶仪表。统统给你。
MT09的话。 发动机变成了直列三缸。
输出特性兼容了双缸的大扭力,四缸的发动机的攀升速度和震动抑制。 号称扭力大师,不是白来的。
两款车都挺好玩的。刷街的话,07要好玩点。双缸低速状态下要好操控点。 转弯抹角的加速刹车再加速,要好用不少。
极速追求高一点的话,排量是硬道理。 还是选择09。 路况好起来,09能叫07看不到尾灯。
我现在在骑MT09,没骑过MT07。之前骑过川崎Z650,就拿川崎和MT09说点个人感受吧。由于MT09有动力模式,调到B模式的时候,动力输出还是比较温和的,感觉跟Z650动力出力差不多,但加速的线性明显优于Z650,这是三缸的动力输出线性的特点。但MT09调到A模式,动力会显得暴躁,油门响应很灵敏,这个时候确实动力与650排量的不一样。因此,如果资金充裕,直接上MT09就可以。
雅马哈Mt09是三缸,传说中的扭矩大师,新手不建议玩,有点暴躁,不好驾驭,07还不错,主要是控制右手,安全第一。
动力都够了 mt07现在没大猫的,
如果是选择水车也不差那几千块钱了,就买个带abs的09 abs真的很重要。
[大笑]两台都开过,当然是别人的车,有钱当然MT09,MT系列避震比较软都不是很适合跑弯道,所有mt都是直线王者,要让车拉着你跑,要的就是这种感觉,所以马力大的MT09更能体现扭矩大师的风范。
钱够就行,还能怎么选购?
09哪儿有卖的,我辽宁的
选大不选小
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