卡罗拉cvt变速的结构
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-11 05:33:30
卡罗拉CVT变速器的结构由主传动和两个副传动组成。主传动和第一个副传动通过链条连接,而第二个副传动则是通过一个单独的小齿轮与主传动相连。
CVT变速器中采用了两个变径轮和钢带,当变径轮之间的距离改变时,钢带会在它们之间滑动以改变传动比。其中,一个变径轮由发动机驱动,另一个变径轮则驱动车轮。
主要结构包括:
1. 泵壳:安装在变速器前部,内部有油泵和前锥齿轮等结构。
2. 主传动:包括链条、齿轮、变径轮和钢带等构件,用于传递发动机的动力输出。
3. 副传动1:由一对传动齿轮和齿轮轴组成,用于控制变速器的低速段和高速段传动比。
4. 副传动2:由一对小齿轮和齿轮轴组成,用于提供更大的传动比范围。
5. 油压调节阀体系:包括电子控制模块、油压传感器和油圈等,用于控制变速器的换挡逻辑和传动比。
6. 液力变矩器:用于缓解发动机转速和车轮速度之间的差异,使得变速器更加平稳和自然。
需要注意的是,上述内容仅为CVT变速器的一般结构,不同型号和品牌的CVT变速器可能会有所不同。
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