东风风度MX5怎么样?
这个东风风度的车子,空间可以,发动机质量稳定,家用还是没有问题的。
MX5动力方面,新车配备了1.4T和2.0L两种发动机,最大输出功率分别为140马力和146马力,峰值扭矩为196牛·米和200牛·米。因此在对抗非铺装路面时有着充足扭矩保障的1.4T引擎还是没问题的。
驼峰路主要考验了MX5的通过性,通过性与一辆车的离地间隙有着很大的关系。虽然MX5定位于家用SUV,离地间隙高达190mm。
MX5的SUV特性很明显,披着时尚的外衣下依然有着众多SUV的硬朗元素,它能够满足你在空间和视野方面的需求,驾驭起来却并不困难,是一部非常适合家用的安全SUV。
MX5是转子发动机吗
给分吧!
权威答案:
截止2011年,东风日产进口发动机只有2种!
奇骏2.5升QR发动机和
新骐达GTS
1.6升涡轮增压发动机
其余都是由座落在广州市花都区的迄今东风日产唯一的发动机公司:
东风日产发动机分公司
生产的国产发动机,分HR,MR,VQ三大系列,排量:1.5
1.6
1.8.
2.0
.2.5
.3.5
除了服务于东日,它同时还为郑州日产汽车公司新车NV200
提供HR16发动机
国产发动机及车型名单如下:
天籁:VQ25,VQ35,
楼兰:VQ35
奇骏:MR2.0
逍客:MR20
HR16
轩逸:MR20,HR16
普通新骐达
HR
16
停产的颐达:HR16
新阳光HR15
骊威HR16
骏逸;MR18
玛驰;HR15
郑州日产NV200:
HR16
不是,是自然吸气发动机。
2014年9月,马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图,在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息,大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。
2015年1月,马自达官方对外公布全新一代MX-5的动力信息,新车将配备1.5升和2.0升SKYACTIV-G自然吸气发动机。紧接着4月份,马自达又推出了Club车型,并在2015纽约车展上亮相。
扩展资料1951年,菲加士·汪克尔与德国NSU公司签订了关于合作开发转子发动机的合约。1954年4月13日,NSU公司研制成功第一台转子发动机,并于1958年对这种发动机展开一系列测试。
1960年,汪克尔转子发动机在德国工程师协会的一次讨论会上作首次公众讨论。三年后,NSU公司在法兰克福车展上展出了装备汪克尔转子发动机的新车型。
1964年,NSU公司和雪铁龙在日内瓦组建合资企业COMOBIL公司,首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年,日本东洋工业公司也将转子发动机装在马自达轿车上开始成批生产。
当时业内人士认为这种发动机的结构紧凑轻巧,运转宁静畅顺,也许会取替传统的活塞反复式发动机。
百度百科--马自达MX-5
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