摩托车春风400和黄龙300哪个更值得入手
春风400和黄龙300我都骑过，也都短时间拥有过，这样说吧，这类车都属于装x不足正常骑又过度的车，如果预算足够有能力还是上龙600或者春风650什么的，代步的话，一台125，150就足够了，一步到位或者稳住心态还是比较好。先说外观吧，萝卜白菜各有所爱吧，我是喜欢春风400的设计，科技感力量感更强一些，龙300更像款传统街车。性能，大致都差不多吧，摩托车这东西最重要还是管住右手，性能不重要，切记切记啊，这俩车的性能对于不跑赛道的来讲，都足够足够了。驾驶方面，机械感都不错，换挡就是国产的通病，档位不是太清晰，但好处就是轻，驾驶贴合感龙300更好，更适合扔弯，但缺点就是姿势更战斗，腰子不好的话你应该明白的，离合都不算沉，印象中骑过的比较沉的就是20年前的豪爵啊钱江啊还有现在嘉陵出的车离合都偏沉，长途手不怎么酸。油耗400稍微高点儿，但这俩都不算省油的，右手给的大油耗都挺吓人的。声音呢，更喜欢龙300，更原始直接。配置呢，都国产，配置都逆天。震动控制个人感觉差别不大，春风400属于分界很明显的，一开始沉稳后期躁动分化比较明显，龙300给人感觉比较平衡，多少都会有，但也不会至于像小厂下来裤裆麻。质量嘛，反正现在国内一线厂家的品控还是可以的，3年5年的随便骑，5年以后是个分水岭，大的断轴什么的不会，但今天漏水拉漏油拉电喷怪拉什么的就不好说了。春风400缺点就是坐高车重，但实际骑行不明显。龙300缺点就是姿势太战斗油耗跟排量不成正比。其实喜欢哪个买哪个好了，个人更倾向于400。
春风400GT和豪爵铃木DL250之间的对决，是品质和性能之间的较量，所以这两款车型之间的选择，主要看后期车辆的使用需求。
不管是春风400GT还是DL250,这两款车型都比较适合轻摩旅状态下的骑行，而因为车型品质，发动机排量等方面的差异，同一路况下它们所表现出来的骑行表现是完全不一样的。
春风400NK因为自身排量上的优势，所以动力表现会更加给力，它的全段动力输出都会毫不留情的碾压DL250，因此这款车所带来的动力刺激感会更出色，如果路况越陡这种优势就会越明显。
骑行质感方面两款车型都比较偏向，稳定，舒适的设计，因为这两款车都是胖子选手，再加上都是休闲旅车的定位，所以所表现出来的舒适性基本上相差无几。
至于说操控春风400NK会略好一点，这主要是因为这款车的底子来源于街车，所以在操控上会灵活一些，当然不可能向街车那样随心所欲，但至少要比DL250略好一点。
看到这里有的车友肯定会说，既然春风400GT都已经被你吹上了天，选择就可以了呗，还说什么最终是需求决定选择呢？因为春风400GT最大的软肋限制了它成为唯一选择的可能。
这款车综合表现确实不错，但细节处理直接影响了整体表现，尤其是在DL250这种注重品质的车型面前，它的不足很容易会暴露出来，所以注重品质和耐用性，以及保值率还是应该选择DL250,如果想短期拥有，又比较在意车辆的性能表现，选择春风400GT会更适合。
它的实用性也会更高,后期不管是平时代步，还是巡航骑行，都会更适合一些，因此这两款车型之间需求决定选择没毛病。但如果让骑士分享选我定会选择春风400GT，因为我更看重性能，不过对于大多数摩友来说，选择DL250会更靠谱一些，虽然它的动力有点弱，各方面性能也不是很出色，但它品质够硬，更符合常规的选择标准。
400gt还没骑过呢，是我的话肯定会选400gt，因为我自己现在就骑着春风家的车，现在七千多公里了，感觉挺好的，平时一起玩的250nk400nk也很多，650也有几辆，据我观察现在的春风650 400是很稳的，250故障率高些但也没网上说的那么吓人，钱江的幼狮，502，以及bn tnt600都是比较稳当的。所以我选车就不会在被所谓的质量问题局限在合资。我以前也有两合资车，cb190r。合资做工装配质量确实信的过的，但是技术保守，最大排量也就250的。
出去摩旅dl250是不够的真的，如果比较佛系，不和大排量一起跑，能忍受上了高原油门到底六十速度爬山，那还是可以选gw dl这些车。如果要和大排量同行，要想摩旅有比较好的骑行体验，250排量小了点。
我们这有个十个人不到的小圈子，全是很爱摩旅的，里边有两三个是宝马f700 800 r1200rt，有两个摩瑞mg500，剩下的好几辆都是gw和gwf，他们一年一起出去好几次，西藏啥的要去一两次，去年下半年几个gw全换了贝纳利trk502和幼狮。gw排量不够，上高速，上高原跟不上，别人摩瑞500一把油门就能超的车，gw油门到底60多，不敢超。摩瑞500和几辆宝马经常性要等他们老半天，等他们好不容易赶上了，摩瑞宝马立马又要走了，几个gw连休息一下都不好意思 很累。所以吧如果是比较佛系能习惯慢悠悠不和大排量跑，那dl还是可以，否则还是排量大的好。那几个骑gw的跑几次回来后口头禅就是，排量是大哥。
追求动力，选择春风400
追求性价比，对动力要求不高，选择DL250
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