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发动机的好坏怎么区分

懂车的朋友自然知道发动机的重要性。它的质量往往可以决定一辆车的质量和档次。然而,许多人对发动机了解不多。他们只要听4S店店员的推销,普通车都会被炸飞。

发动机的好坏怎么区分

那么,什么样的发动机比较好呢?针对这个问题,一位专业的机械师给了我们一个答案。以120转/分的速度运行。如果速度低于这个数,就稳了!

现在私家车讲的是舒适性和动力性并存,所以一般不会选择车速太高的车。一般汽车在120跑的时候,汽车的速度是2300,而一些比较好的汽车在120跑的时候一般都是2100。

当车速为120,车速在2000-2500之间时,发动机的性能相对较好,也就是说这款车的性能还算不错。正常情况下,车速相同时,发动机排量越大,对应转速越低,发动机性能越好。

一般汽车在2300到2600的速度范围内。告诉我这车比较正常,也说明发动机还不错。如果速度超过这个数字,那么大家在高速的时候会觉得很飘,发动机的声音和噪音可能会很大。

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如何判断发动机的好坏呢?

很多车主说起买车都知道研究一下三大件,特别是发动机,那新手司机怎么判断发动机的好坏呢,今天小编就来教大家最重要的一个环节,如何判断自己的汽车发动机好坏?今天要教大家的这几个方法,其实很简单,希望大家可以在选择而自己爱车的时候用上。

首先是最直观的方法,也是最简单的判断方法。就是看咱们车尾的排气管,看一看排气管位置是否会有水滴。这是判断一个发动机好坏非常简单的一个办法。那可能有朋友会说好像大部分车排气管都么有水滴,是不是有水滴不好?

其实排气管如果有水滴的话,是好的,就说明汽车的燃料能够得到一个充分的燃烧。反之要是发动机排气管不会滴水的话,那么就说明汽车的燃料燃烧不充分,或者是发动机的密封问题不好。当然了看一个发动机的好坏,看排气管是否滴水,只是一个简单的辅助方法。

只能够让你有一个大概的判断。除了看排气管的水滴,我们还可以通过车子的转速来判断。对于普通的车辆2300转并不是一个最好的数据。那么像一些比较高档的车的,就不能用这个转速来判断了。举个例子,平常开车的时候有没有突然很明显的感觉车子不受自己控制了。比如说2300转的时候突然飙升等等。只要车辆的转速保持平常值那么就很好。

一般来说发动机转速在2500到3000之间是比较适合的发动机转速。在同样是120迈的情况下,我们可以发现,有些越贵的汽车它的发动机转速可能越低。十几万的汽车它的发动机转速一般在2800左右,而30万的汽车它的转速可能会降到2400左右;

如果汽车发动机的转速超过了3000,我们可以明显地感觉到汽车的噪音明显比普通的汽车更大。并且在高速公路上行驶时我们的驾驶体验也是非常差的,会非常没有安全感,因为汽车对地面的抓力变小,会感觉到汽车快要“飞”起来。所以,好的汽车发动机和差的汽车发动机还是有很明显的差距。

最后一个最简单的方法,相信很多车主朋友都知道也用过,就是在发动机上放一瓶水。如果说车子的发动机不好的话,瓶子里面的水就会抖动得非常厉害。甚至会被溅出来。反之,发动机要是非常好的话,瓶子里面的水就不会抖动得那么明显了。

越好的发动机转速越大,它的平衡性能就能会更加的出色。还有人说会可以通过这种听声音来判断好坏。那一般的这种方法是比较难判断的。第一点在怠速的时候来听。那么第二就是在提速的时候来听。

要是在这期间听到杂音,或者是别的声音,也是可以用来判断的。不过这种方法可能比较适用于那些老司机。对于新手来说的话还是比较有难度的了。好了,今天就跟大家说到这里,有什么问题评论区留言,我们下期再见,喜欢的朋友关注我,不迷路。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1、发动机形式决定档次

一般情况下,按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸几种类型,而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)较为常见。目前,大多数国产中高级轿车的主力级别都是配备L4,比如丰田力捧的凯美瑞。一些高端车型只是在其2.8或3.0排量的最高级别上才配备了V6发动机,当然凡事总有例外。

L4发动机的优点是成本低廉、价格便宜,但无论从动力性方面,还是从平稳安静的舒适性能方面,以及同排量下的油耗,都比V6整整差一个档次。

相比L4,V6不仅能达到力学中的一阶平衡(缸数是2的倍数),更可以达到二阶平衡(缸数是3的倍数),因此运行最平稳、震动最小,同时发动机的运行噪音也最小。

2、发动机材质关乎品质

比起以前的铸铁发动机,铝质发动机的优点实在是显而易见。我们都知道铝的密度小,做成的发动机自然就轻,配备铝质发动机的车自重变轻,大大保证了动力效能;采用的铝材非常耐高温和腐蚀,通风散热的效果也更好;铝本身的物理特性赋予良好的延展性,比铸铁更具可塑性,因而在工艺处理上就更为精准细腻。

3、散热系统学问不少

发动机就好像电脑的CPU,长时间高速运转的同时,对散热系统的要求非常高,只有“保持冷静”才能始终保持发动机运转的稳定颠峰状态。

4、电控系统是发动机的中枢神经

电控系统就是发动机的“芯片”,在最短的时间里,就可以将指令最精确的传达出去,使得机车在任何挡位时的动力都源源不断,优良匹配的电控系统是发动机的神经系统,相应的快慢大有讲究。

5、小小曲桥大有讲究

发动机中的曲桥虽然很少有人知道,但是这个部件对于一款发动机的先进性和稳定性来说至关重要,好的曲桥拼的就是精度和耐用性,不要小看了这些不起眼的部件,由于技术和材质的考究,发动机抗疲劳强度的大幅度提高,保证了车整体运行的顺畅,无故障时间更为延长,这也是免去车主后顾之忧的关键因素。

6、进气管设计也是影响油耗的重要因素

很少有车主知道进气系统的设计关乎油耗。从理论上说,进气管越长越有利,因为这样存储的过滤好的空气就多,利于发动机吸气。假如,进气管长度设计正确,能让压缩波将在适当的时间到达进气阀门,则油气可籍由本身的波动进气气缸,提高引擎的容积效率,反之则降低。

7、油耗水平也体现发动机品质

通常来说,发动机排量和油耗是成正相关的,因此动力强健的车,都逃不过“油老虎”的称号,以至于有了现在“买得起车,养不起车”一说,但是随着技术的不断进步,发动机性能与油耗之间的关联越来越小。油耗经济性,已经成了考量一个好发动机非常重要的参数。

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