夏季该如何保养车辆

夏季该如何保养车辆

1.保证休息，拒绝疲劳驾驶

众所周知，驾驶车辆十分消耗体力和脑力，犯困分神容易造成交通事故。因此，驾驶员应当劳逸结合，有充分的睡眠，保证自身有充沛的精力非常重要。同时，驾驶员也必须意识到，疲劳不是一个可以对抗和坚持的，在疲劳状态下，务必放下车钥匙，让自己有充足的睡眠才是硬道理。

2.出行之前，务必检查车辆性能

夏季高温夏季烈日炎炎，阳光的照射导致地面温度陡升，轮胎在正常行驶过程中由于内部和外部的摩擦本来也会有升温，地面温度一高，轮胎自然跟着升温，温度过高就会发生炸胎等现象，危及行车安全。

同时，还要定期检查汽车发动机冷却系统，保持冷却液足够，切冷却系统无污垢。有的驾驶员认为，夏季冷却液中不需要加注防冻剂，这种想法是错误的。因为防冻剂可防止冷却液过早沸腾，提高了冷却液的沸点，可防止水箱过早出现“开锅”现象。另外，防冻剂中还含有防锈剂和泡沫抑制剂。防锈剂可延缓或阻止发动机水套壁及散热器的锈蚀和腐蚀。冷却液中的空气在水泵叶轮的搅动下会产生很多泡沫，这些泡沫将妨碍水套壁的散热。泡沫抑制剂能有效地抑制泡沫的产生。

机油以及制动系统也应当注意。温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，易造成润滑不良。制动系统也会因为夏季天气炎热制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中易形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。

冷却液沸腾后，尽量把车停在阴凉处怠速运转，打开引擎盖，等温度下降后，再慢慢启动。同时要经常检查风扇皮带的松紧度，注意皮带不要沾油污，以防止皮带打滑。

注意！！！：发动机过热时，切勿将发动机熄火，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。

3.行车过程中必须按规定谨慎驾驶

由于天气炎热的缘故，夏季驾驶车辆的过程中，部分驾驶人为了凉快穿拖鞋、不穿鞋、将手伸出车外驾驶都是不安全的。突发危险时，因为手在窗外，脚穿拖鞋无法快速反应，而造成交通事故。更有可能因为手在窗外，会车时距离太近造成惨剧。

同时，因为夏季太阳毒辣，很多行人步行的时候都会选择撑伞，使得出行视线受阻，在过马路时会出现视野盲区。因此，驾车途经路口及人行横道处时请减速让行，待行人安全通过马路后，在缓缓通过。

另外，墨镜切忌使用颜色过深的。墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，产生“视觉差”，形成“错视”，尤其是遇到信号灯以及由亮处进入暗处时，这种视觉延迟又会造成速度、距离感失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。

4.车内物品放置需注意

充电宝、手机、打火机、老花镜（凸透镜）、碳酸饮料、空气清新剂喷雾，饮用水切勿放置在驾驶台上。太阳暴晒，容易造成电池、打火机、碳酸饮料、空气清新剂喷雾爆炸。老花镜（凸透镜）以及饮用水会因为光学原理，聚集热量引发火灾。下车后，也请将该类物品随身携带，因为车辆长时间放置造成车内气温过高也容易引发爆炸，瓶装饮用水也会由于高温导致材质软化，释放有毒物质进水里，对身体造成危害。

另外值得一提的是女士的化妆品，香水、口红等还有活性炭包，也请不要置留在车内。车内高温并且空气不流通，会导致化妆品分解释放有毒气体，活性炭包也会由于高温将吸附的有毒物质释放在空气中，对车内乘客身体造成危险。

5.汽车空调需注意

进入车内后应当先将车窗打开，待车内高温气体排出口再开启空调，并且先开外循环5-10分钟后，再开内循环。切记不能长期关闭窗户，装有空调器的车辆，密封性能较好。绝大多数人在这种环境中待几个小时就会有头晕、倦怠的感觉，记忆力也会减退，那是因为发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，使车内氧气急剧减少；另一方面上车后长时间使用空调会使冷凝器压力过大，对制冷系统造成损耗。

如果车内已经达到舒适的温度，可以把空调关掉，过会再开；此外，车怠速不动时，最好不要长时间开空调，更不要在车内睡觉，这样可能发生危险。因此，应适当调节空调工作状态，或每隔一段时间打开车窗透透气。

6.洗车应该选择阴凉处

夏日洗车时，最好在阴凉处洗。原因是沾在车身上的水珠在阳光下会产生类似于放大镜的聚光效应，在水珠底部产生更高的温度，伤及漆面。同理，夏日遭遇阵雨后，车主应及时擦干净车身，避免带水的车辆行驶在阳光下。

7.驾驶出行需冷静

天气炎热，驾车出行时，切勿由于天气影响心烦气躁。“路怒症”很容易给自己带来不必要的麻烦。并且，出行前一切防护措施做好，还是可能出现特殊情况，应当冷静处理，不要对人身安全造成威胁。车内也应当在夏季常备降暑药，一旦感觉中暑，应当及时找地方停车休息，服用降暑药，待身体各方面恢复正常后再继续行程。

怎么减缓发动机产生水垢及铁绣

1 防锈剂

常温固化干膜润滑防锈剂

常温清洗防锈剂

除油除锈防锈剂

多功能除锈防锈剂

多功能固态金属防锈材料

防水型阻锈剂

防锈剂（1）

防锈剂（2）

防锈添加剂

防锈涂层组合物

防锈涂膜剂

防锈组成物

钢筋混凝土阻锈剂（1）

钢筋混凝土阻锈剂（2）

钢铁表面防锈剂

钢铁除锈防锈剂

钢铁防锈剂（1）

钢铁防锈剂（2）

高效除锈防锈剂

高效化锈防锈剂

罐体水压试验防锈剂

硅钢片剪口防锈剂

纳米二氧化钛防锈剂

黑色金属表面脱脂防腐防锈剂

黑色金属气相防锈剂

黑色金属物防腐防锈剂

混凝土钢筋阻锈剂

建筑用钢结构转锈防锈涂剂

洁光防腐防锈剂

金属表面防锈剂（1）

金属表面防锈剂（2）

金属除锈防锈剂

金属除油除锈防锈剂

金属防锈剂（1）

金属防锈剂（2）

金属防锈剂（3）

金属防锈剂（4）

金属防锈喷雾剂

金属水基防锈剂

金属制品长期防锈剂

链条油防锈剂

滤清器用水基防锈剂

浓缩液态油基防锈剂

汽车水箱除垢防锈剂

汽车油箱用水基防锈剂

枪械用超薄层蜡膜防锈组合物

强酸性金属表面磷钝化防锈剂

清洗防锈剂

去污增光防腐防锈剂

乳化型金属防锈剂

水基防锈保护处理蜡剂

水基防锈剂（1）

水基防锈剂（2）

水基金属防锈保护剂

水基长效防锈剂

水溶性防锈剂

水溶性金属防锈剂

水乳型防腐防锈剂

水性防锈剂（1）

水性防锈剂（2）

水性金属防锈剂

水性金属阻锈剂

铜合金防锈剂（1）

铜合金防锈剂（2）

无公害多用气相防锈剂

磷酸-棓酸盐系消锈防锈剂

印刷线路板防锈预涂剂

硬膜防锈剂

用于磷化处理后的防锈剂

油溶性复配高效防锈添加剂

有机钢筋混凝土阻锈剂

效水基金属防锈剂

铸铁洗净防锈剂

铸铁制品洗净防锈剂

常温固化防锈干膜润滑剂

防锈干膜润滑剂

防锈润滑剂

冷拔防锈润滑剂

链条专用防锈润滑剂

乳化型拉延防锈润滑剂

水溶性防锈润滑添加剂

2 防锈液

防锈金属切削液

防锈乳化液

防锈液（1）

防锈液（2）

防锈液（3）

钢筋防锈处理液

钢铁表面除锈防锈液

钢铁表面防锈除锈液

钢铁常温高效除油除锈磷化钝化防锈液

钢铁超低温多功能除锈磷化防锈液

钢铁低温快速除锈磷化防锈液

高浓缩气化性防锈液

高效工序间水基防锈液

高性能金属切削冷却防锈液

高悬浮力水溶性防锈研磨液

化锈防锈液

环保气化性防锈液

金属除锈防锈液（1）

金属除锈防锈液（2）

多功能环保金属除油除锈防锈液

金属防锈液（1）

金属防锈液（2）

聚硅氧烷防锈液

抗静电气相防锈膜

冷拔防锈润滑液

气化性防锈膜

汽化性防锈液

切削冷却防锈液

水基除油去锈防锈液

水基冷轧润滑防锈液

水基润滑防锈两用液

水溶性防锈晶体研磨液

高聚浮力水溶性防锈研磨液

水乳型除锈防锈液

水乳型共混防腐防锈剂

水性丙烯酸树脂防锈乳液

防锈水

用于银产品的气化性防锈膜

长效乳化型防锈液

转化型防锈液

3 防锈油

薄膜防锈油

彩色硬膜金属防锈油

超微细铜丝拉制用防锈乳化油

导电防锈润滑油

道轨螺栓长效防锈脂

低油雾防锈切削油

多功能气相防锈油

发动机零件用薄层防锈油

防锈型飞机通用润滑脂

防锈油（1）

防锈油（2）

防锈油（3）

高极压抗水防锈润滑脂

高铁道岔防锈油

海洋环境防锈脂

海洋环境绿色防锈脂

环保触变性防锈油

环保无钡触变性防锈油

环保型防锈油

机械封存气相防锈油

金属防锈防腐油

金属防锈蜡

静电喷涂防锈油（1）

静电喷涂防锈油（2）

快干型金属薄层防锈油

链条抗磨防锈专用脂

磨削防锈两用油

汽车钢板用防锈油

汽车液体防锈蜡

溶剂稀释软膜防锈油

水基防锈保护蜡剂

新型脱水防锈油

脱液型水膜置换防锈油

新型抗静电软膜防锈油

长效防锈油

长效防锈脂

脂型防锈油

主要参考文献

检修过发动机的朋友都知道，拆开发动机，发动机内部的水道有层层水垢，水道壁锈迹斑斑。

如何减缓引擎产生的水垢和铁绣？

了解结垢和生锈的原因。

生锈是水、铁和氧氧化的结果。

正是水中的钙镁离子在加热过程中从沸水中慢慢沉淀出来。当水烧开时，它最初以漂浮物的形式存在于水面上。如果持续加热，会在水中形成悬浮物，悬浮物会沉淀在水底或附着在容器内壁形成水垢。

规模和铁刺绣成型条件

由于水套中形成铁锈的条件：

第一，水套本身是铸铁的；

第二，水本身含有氧气，当散热器的水面低于水套时，空气就会进入水套。这些是生锈的条件。

发动机运转时，机体温度升高，加速氧化腐蚀。当冷却水为硬水(即所用冷却水为天然水，如河水、井水)时，水中含有矿物质。当温度升高时，这些矿物质沉淀并形成水垢。如果加入软水(如蒸馏水)，则不会形成水垢。

防止发动机产生氧化皮和铁绣的措施

为防止生锈和结垢，可采取以下措施：

(1)加入防锈剂；

(2)尽可能加入软水或自来水；

(3)保持散热器的水位，防止空气进入水套，以减少铁锈的产生；

(4)为了保护冷却系统，最好使用防冻液，否则水套在寒冷天气结冰容易爆裂；

(5)防止散热器漏水，减少加水次数，减少换水次数，防止水垢过多。

水垢和铁锈会在水套内壁和水之间形成一层隔热膜。由于其导热性差，冷却效果会大打折扣，发动机产生的热量无法散发，不利于其性能稳定。汽车维修技术网

我们知道了水垢和铁锈产生的原因后，就可以预防水垢和铁绣，减少此类情况的再次发生，从而保护发动机。

发动机水箱生锈、结垢的弊端

发动机水箱生锈和结垢是最常见的问题，即生锈和结垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，导致发动机过热，甚至损坏发动机。