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冠道2.0T的动力如何?家用的情况下该如何保养?

冠道370Turbo 2.0T提到本田车大家头脑里的第一想法应该就是舒适的体验感和人性化的设计,我介绍的这台冠道车可以说是本田中的招牌。

冠道2.0T的动力如何?家用的情况下该如何保养?

外观设计2020款 冠道 370 TURBO 9AT 豪华版的长宽高为4858x1942x1670mm,轴距为2820mm,前身没有以前那么强的冲击力,整体设计柔和了很多,头灯的造型非常明朗阳光,尾灯的设计没有以前木讷,

四出排气管的设计给车尾提升了不少挡次,虽然只有两根排气管是真正在使用的,但在行驶过程中另外两根排气管也会一起冒烟,看起来还是非常的霸气十足。

车身有棱角的设计,让冠道在众多车型里还算是比较独特的,

内饰部分在前排可以看到本田车经典的聪明设计,显示屏有可以倾斜的功能,那么就可以根据自己的需求选择不同的可视角度,直观性更强,这个细节确实会给人带来眼前一新的人性化体验。

中控台的储物格分很多层,滑盖对开式的小机关设计凸显高级,节省空间但又容量充足,相较于其他同类型的车比较占优势。

双区空调、座椅加热通风、座椅记忆等高级配置给驾驶员和乘客都能带来高端舒适体验。

后排的空间非常宽敞,座椅往后拉了很多,给腿部留有舒适的伸展空间,座椅可以加热,对于一些体寒或是天生怕冷的乘客,在寒冷的冬天不用做冰凉的"冷板凳"。座垫比较高,坐在上面不会有缩成一团的感觉。

全景式天窗,前半段可以开启通风状态,这又增加了座椅的舒适性,简直就是天然空调。

车窗下设置了按钮可以控制的电子遮阳帘,黑色网纱造型,既能很好地抵御光线,又不会遮挡住太多的视野,让车内拥有豪华的感觉。

中央扶手上有丰富的按键,可以控制全车的音响、音量等等多媒体,也可以控制天窗的开关,这就很好地体现了对后排乘客有很高的重视度。

地台中间是全平的设计,没有任何凸起,左右移动换座下车十分方便。后门的开启角度接近90度,不会再有上下车开门吃力的烦恼。

整个后座的设计都非常的有亮点而且实用,体验感总结下来只有三个字:人性化。乘客乘坐的时候真的会有一种被尊重的舒适奢华体验,本田不愧被称作"空间魔术师"。

动力参数冠道370turbo搭载了一副代号为K20C3的2.0T涡轮增压直喷发动机。整体调校前端偏向舒适,线性踏板质感,最大马力为272Ps,最大功率为200kW,最大扭矩为370N·m,这样的动力已经算是比较好了。

底盘为麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂并列进行,驱动方式为前置前驱,车子的稳定性和适应能力都增加了。

冠道汽车前五年的保值率趋势分别为87.4%、80.1%、71.14%、63.55%、55.95%,可以说保值率算是非常高的。主要本田的招牌已经深得大众欢迎了,再加上它的动力十足,自然就被大家喜欢,保值率也高了。价格为27.98万起,对于很多家庭来说偏高,但是却和它的性能成正比,不知道你们喜欢这款车吗?

总之冠道车可以说是秉承了本田所有车的优点,同时又摒弃了它的缺点。经常家庭出行或者接送客户的人可以优点考虑这台车,它非常重视乘客体验感的设计,足够让您将开车变成一种享受。

冠道车适合用什么机油

发动机温度过高会带来哪些隐患?会不会让发动机机舱内的胶垫实用寿命更短?还有没有其他哪些隐患?希望能有了解这方面知识的朋友解答一下。谢谢发动机温度过高会带来哪些隐患?会不会让发动机机舱内的胶垫实用寿命更短?还有没有其他哪些隐患?希望能有了解这方面知识的朋友解答一下。谢谢 发动机温度过高,仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标,叫做水温指示灯。这个图标亮起,说明冷却液不足了,那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表,正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示,有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低,一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端 瞎操心,买车不适合你,建议买玩具车 我外面40°,出去跑了3000公里,也没什么啊 我cx-5群10万公里以上的都有人跑出来了还有什么问题,cx-5也热 会爆炸你别买了 希望是这样,因为自己用车谁都不愿意买台问题车吧。谢谢解答 集车哪个视频我看过,里面说冠道机舱温度高,仅次于马自达这一代创驰蓝天车型的机舱温度。那么比如马自达cx5就很稳定,根本就没人提什么机舱温度高怎么怎么的,冠道怕什么呢? 那里说的应该是机舱温度吧?而指的不是发动机温度,和你问的问题不是一个概念。想问问题最好先搞清楚问的是什么? 在看集车视频和38车评时,视频里说的。 冷却系统有故障 发动机的温度过高指的是什么??正常温度是多少过高温度又是多少请楼主认真回答。发动机有精密的冷却系统,以保证发动机在正常的温度下工作。除非冷却系统故障,热车水温多在95度左右。水温过高是不允许车辆正常行驶的,否则会引起发动机故障。 停车后一直都没去摸过引擎盖 设计师考虑过了,瞎担心 那还挺严重的,谢谢您的解答 之前看了几个视频都说冠道发动机机舱过热,原本有想入手冠道的,但听到这个有点担忧 汽缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜,降低润滑性能,加速机件磨损,汽缸中的活塞活塞环由于高温而膨胀破坏了配合间隙,造成摩擦阻力增加,严重时可能发生咬死现象 这里面有一小半的托和黑,剩下的一大半车主里面有几个懂这种专业知识的 过高肯定不好,想想高温连金属都能融掉,就看你说的高温是多高了 @2019

冠道用0W20比较好,由于冠道发动机内部构造较为精密,需要流动性较好的机油,可以快速润滑各个零件的摩擦表面,减少摩擦磨损,提高燃油经济性。并且0W20机油可以适用于环境温度更低的地方,冷启动性能较好。

自吸发动机对机油要求不高,可以采用矿物油以及半合成油,而预算允许的话,可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说,其引擎内部比较精密,运行条件更复杂,对机油品质要求较高,需要流动性较好的机油,最好采用全合成机油。

选择粘度标号,一般冬季时,大部分地区使用5W即可,但北方的部分地区(如吉林省)最好使用0W的机油,获取更好的冷启动性能,以适应当地的环境温度。机油的高温粘度值,一般使用的是润滑油粘度值为20的,但如果是经常在拥堵路段驾驶、车辆使用年限较长、长途运输重载车辆等情况,可以适当增加机油粘度,例如采用0W30机油。

选择机油品牌,注重机油的长效性,可选择美孚机油;注重机油对发动机的清洁,推荐使用壳牌机油;需要强油膜韧性的机油,建议采用嘉实多。例如涡轮增压式发动机,积碳在高速运转时容易产生,因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

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