新车发动机外壳氧化了可以理赔不
作者:业奇农业网
•
更新时间:2025-03-11 19:57:49
不可以理赔。
新车发动机外壳氧化了是不可避免的,不是发生的事故,不可以理赔。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
太平洋汽车网点状的白色腐蚀物一般是铝的氧化物,许多铝合金发动机缸体和缸盖时间长了或接触了冷却液、电池酸液或者水,都有可能发生腐蚀的。轻微的腐蚀不影响发动机的工作。如果觉得影响外观,可在发动机冷却后将白色腐蚀物擦除。并避免发动机今后接触上述腐蚀性介质。
点状的白色腐蚀物一般是铝的氧化物,许多铝合金发动机缸体和缸盖时间长了或接触了冷却液、电池酸液或者水,都有可能发生腐蚀的。轻微的腐蚀不影响发动机的工作。如果觉得影响外观,可在发动机冷却后将白色腐蚀物擦除。并避免发动机今后接触上述腐蚀性介质。
发动机缸体在装配之前要确保无锈蚀,否则会影响发动机的正常运行。特别是发动机的缸套,它在锈蚀后会使气缸漏气,进而使发动机动力下降。此外,锈蚀的缸套还会造成活塞环磨损、烧机油、拉缸等严重问题。水套和油路锈蚀后,轻则发生堵塞使润滑或冷却不足,重则油路和水路串通造成机油乳化,缸套会因缺少润滑而拉缸。
以前多采用防锈油保护缸体,装配前再将防锈油清洗掉,否则缸体外壁的防锈油会影响外观。由于这种防锈方法要经过涂油和除油两道工艺,所以处理的成本较大。这种防锈方式已不能满足现在高效率生产的需求,并且出于环境保护的目的也限制了防锈油的使用,所以使用防锈油的防护方式逐渐被淘汰。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6571893114.html