骑电瓶车要用头盔吗
1、骑电动车也需要带头盔。
2、公安部要求,各地要稳妥推进“一盔一带”安全守护行动。2020年6月1日起,执法处罚的范围限定为骑乘摩托车不佩戴安全头盔、驾乘汽车不使用安全带的交通违法行为。
3、对骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的行为,继续开展宣传引导工作,积极创造条件帮助群众配备安全头盔,提示有头盔的群众自觉佩戴头盔,各地根据当地实际情况确定实施依法查纠的时间,并注重人性化执法、理性执法、柔性执法,注重法律效果、政治效果和社会效果统一。
4、骑车戴头盔的好处:遇到交通事故时可以减少因头部撞击而带来的损伤。因为头盔光滑的半球性,可使冲击力分散,并吸收冲击力。而头盔的变形或裂纹以及护垫又起到一个缓冲的作用。其次,头盔鲜艳醒目的色彩。容易让其他的驾驶员注意到。
自行车头盔骑电动车能戴么
《摩托车、电动自行车乘员头盔》将于2023年7月1日正式实施。众所周知,佩戴头盔是安全骑行的必要措施!交警蜀黍常说:头盔好,生命保。
安全头盔守护生命,所言非虚。但同样是头盔,在发生碰撞事故时,劣质头盔难以起到保护作用!
据工业和信息化部消息,2022年12月1日发布的强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》(GB 811-2022,以下简称“新标准”),将于2023年7月1日正式实施。
下面我们来聊一下头盔要符合什么标准:
电动车佩戴的头盔要符合国家标准,标准精细到全盔、3/4半盔、二分之一半盔等三种类型。如果交警发现骑行时没有佩戴安全头盔,将对车主罚款200元。
A类是全盔类,电动车头盔用的是b类标准
头盔分A1类、A2类、A3类头盔和B1类、B2类、B3类头盔,A1类、A2类头盔是适用于内燃机排量为125ml及以上的摩托车乘员使用,即全盔和四分之三盔。
A3类二分之一半盔适用于内燃机排量不大于125ml或电机额定功率总和不大于11kw的摩托车乘员、电动自行车乘员。
B类型头盔仅适用于电动自行车乘员。所以注意啦,骑125ml排量以上的摩托车,就不要戴B类头盔或者A3类二分之一半盔了,安全不能得到相应的保障。
相比较以前的头盔,新标准增加了护目镜耐磨性、头盔表面强度等指标,完善了固定装置稳定性、佩戴装置强度等要求!!
?需要提醒的是,此次新规的执行仅针对电动车头盔生产厂家做出的明确执行标准。
那么我们如何选购一款合适的头盔:
1、3C证书是底线
只有经过3C认证的头盔,才能真正有效地保护头部,不然戴了也是白戴。一般卖家都会提供3C证书编号,可以在市场监管总局查询真伪。
国标3C认证是国家强制性认证制度,它确保了产品符合国家相关标准和技术规范,具有一定的安全性能和可靠性。因此,选择一款国标3C认证的电动车头盔,能够给你提供更高的安全保障,保护你的头部免受潜在的伤害。?
2、选择头盔一定要试戴
购买之前试戴一下,最好选择最适合自己头型的、内衬覆盖面大并且与头盔内侧粘合得更结实的头盔。头盔和头部贴合,不仅舒适,还可以避免头盔过大,影响它的防护性。
虽说新国标主要是针对厂家后续生产的电动车头盔的强制标准,但是出于安全因素的考虑,建议大家在选购头盔的时候尽可能购买符合标准的头盔。
可以用。但从安全角度考虑,电动车还是带电动车头盔比较安全。因为电动车头盔是ABS外壳内泡沫的硬盔加上塑料面罩,防撞能力更强,更安全;而自行车头盔是用发泡材料做成的一体盔,流线型,上面很多透气设计,又很轻以减轻骑行自重。
自行车头盔
是一种常见的头部安全防护装备,它的主要作用就是降低意外碰撞对头部带来的损害,并把这种损害减小到最低限度。撞击力起到分散和缓冲作用,避免脆弱而又最重要的头部直接受到撞击。但千万不要以为戴上头盔就可以肆无忌惮,横冲直撞,它只能降低伤害,而不能完全避免伤害。
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