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汽车平衡轴工作原理

平衡轴的作用

汽车平衡轴工作原理

让发动机工作起来更加平稳、顺畅。

发动机的振动原理

在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力.但连杆上的配重只有一部分运动质量参与直线运动,另一部分参与旋转。除了上下止点位置外,各种惯性力不能被完全平衡,使发动机产生了振动。

当活塞每上下运动一次,将使发动机产生一上一下两次振动,所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上,常使用多个谐波振动来描述发动机的振动,其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动,频率是发动机转速2倍的叫二阶振动,依次类推,还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高,振幅就越小,2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上,是振动的主要来源。

摩托车发动机的平衡轴起什么作用

发动机平衡轴的作用很简单,就是减少发动机运转时的抖动,装有平衡轴的发动机运转会更加平稳。原理也很简单。平衡轴和曲轴在一起,平衡轴的旋转方向和曲轴的旋转方向相反,可以抵消一部分抖动。

通常在发动机的平衡轴上有一些平衡块。

很多豪华车的发动机都装有平衡轴,有些车的发动机甚至装有两根平衡轴。

很多车企都在积极研发三缸发动机,很多车都在用三缸发动机。

大部分三缸发动机都有平衡轴,可以让三缸发动机运转更加平稳。

三缸发动机固有的结构缺陷导致发动机在运行时产生抖动。如果不安装平衡轴,振动会传递到驾驶舱,降低乘坐舒适性。

所以大部分三缸发动机都会配备平衡轴。

气缸越多,乘坐舒适性越好,这也是很多昂贵的豪华车使用6缸甚至8缸发动机的原因。

6缸发动机和8缸发动机的乘坐舒适性都很好。

如果你对平衡轴感兴趣,你可以检查一下你的汽车发动机是否装有平衡轴。

其实从字面上就可以看出来的,平衡轴是装在发动机上让发动机平衡,稳定运转的部件可以很大程度上减低发动机振动,在现代的许多中高档摩托车上都在采用,可以提高驾驶舒适性,降低噪音,值得注意的是平衡轴会损失发动机部分动力使功率扭矩相应有所降低

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