艾瑞泽5冷车启动了以后会有一股汽油味儿,这是怎么回事?
火花塞点燃的是汽油蒸汽和空气的混合物,而非液态汽油。所以进入气缸的混合气都会被高速的进气气流充分稀释分散以形成足够的气态汽油,这样火花塞产生的高压电弧才可以成功点火。也就是俗称的三元催化器。三元催化器。使用三氧化二铝作为载体,将金属铂、铑、钯等喷涂在载体上,可以把汽车尾气中有害气体通过氧化和还原反应生成为二氧化碳、水和氮气。汽车冷启动是有味道原因是进气量与喷射的混合油气比例失调,汽车启动瞬间节气门是关闭的,进气依靠旁通阀。冷启动的时候ECU会通过温度传感器和氧传感器判断喷油量.
为了迅速暖车(要不然冬天使用暖风会来的慢,发动机机油等润滑效果也差),让三元催化(净化尾气)迅速达到工作温度(300℃以上),发动机电脑会控制喷油器多喷油,这个间隙大了就会造成,发动机气缸压力不足,燃烧不充分,不充分之后呢,就会使,有一部分汽油的没有完全燃烧充分,造成了从尾气排出,就会有生油味儿。加入纳米级的发动机保护剂之后,再拆解,看气缸壁,在电子显微镜下看,就明显的光洁了,这样摩擦力下降了。同时的气缸壁之间的间隙也变小了,那么气缸压力增加,也会使燃烧更充分汽车在冷启动时尾气有汽油味是很正常的情况,因为发动机在低温条件下燃烧不充分,导致有部分汽油没有完全燃烧就被排出去了,而且冷启动时为了可以一次启动成功.
空气流量计一脏,就会造成空气流量信号错误,汽车的喷油量是由进气量决定的,如此一来,喷油就会不准确,喷油不准确就会导致油耗增加,所以自然汽油味会比以往更重。
艾瑞泽5双燃料出租版对比汽油版发动机有什么不同
奇瑞艾瑞泽5新车亮相,换装1.6升排量发动机!动力有所下降
在国产SUV市场当中,奇瑞汽车确实不占优势,因为后起之秀哈弗h6等车型实在太强悍了,奇瑞汽车的瑞虎系列经典车型反而没有成为大爆款。可是在家用轿车领域,奇瑞汽车一直都占据优势,全新的奇瑞艾瑞泽系列车型完全有实力去对抗吉利帝豪。最近工信部申报名单当中出现了奇瑞艾瑞泽5的身影,这次奇瑞汽车竟然更新了一款特别车型。
从外观设计方面看,这款全新的艾瑞泽5并没有更改原版车的设计,车辆前脸依然是很熟悉的多边形黑色中网,两侧还是比较传统的大灯造型,只不过更换了LED光源。车身侧面甚至可以看到钢圈轮毂,看来这次奇瑞汽车打算把这款全新的艾瑞泽5车型定位在更加廉价的领域,车辆尾部还是传统尾灯不过整部车的外观颜值依然不算过时,属于比较耐看的类型。
从申报信息当中可以看到,新款艾瑞泽5的尺寸并没有改变,车身长度依然保持在4572mm,轴距则达到2670mm,后排乘客腿部空间是有保证的。比较让人惊喜的是,这次的全新艾瑞泽五车型换上了一套1.6升排量发动机,原本以为奇瑞汽车打算给艾瑞泽系列提供第3代1.6t发动机,但是仔细看了这套发动机型号之后才发现,该发动机并不是奇瑞汽车的王牌发动机,而是一套天然气发动机,说白了就是烧气的。
这款动力总成并没有涡轮增压模块,极限输出也只有66千瓦,这样的动力数据显然比此前的1.5升自然吸气发动机更弱一些,虽然排量增大了,但是动力有所下降。从这样的配置就可以看出,这款全新的艾瑞泽5车型显然更倾向于出租车领域,普通家庭一般不会选择天然气乘用车,一来是加气不太方便,二来是天然气罐占据了大量的后尾箱空间。
从申报当中就可以看出,最大的天然气罐直接安装在后座后方将后排座椅放倒之后就可以看到裸露的天然气罐,这种燃料用在出租车上面可以加上运营成本,但是作为私家车完全没有必要。
问题来了,你会选择烧气的私家车吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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成本和功能不同。
1、成本方面。艾瑞泽5双燃料出租版最大功率90马力,成本比较高,而汽油版发动机更注重出租车市场,有较低的运营成本。
2、功能方面。艾瑞泽5双燃料出租版搭载1.6LCNG压缩天然气发动机,而汽油版发动机仅提供5速手动变速器选择,功能不同。
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