装载机的组成以及各部分零件
装载机的组成为发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件。
1、发动机。
2、变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。
3、工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸。
4、行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器。
5、驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器。
6、转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸。
7、变速箱有一体的(行星式)和分体(定轴式)两种。
扩展资料:
选用原则:
1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链。
2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机。
3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。
4、在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。
制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。
百度百科——装载机
明宇装载机拆发动机需拆驾驶室吗
一句两句说不清楚啊,简单说就是,先卸外壳,从飞轮壳上面一个孔里把弹性板螺丝全卸了,然后在外壳下面有一根短油管也卸了,把防冻液放了,飞轮壳螺丝,水管,发动机固定螺丝,柴油管,油门线,机油压力表线,电线,全拆了,怕不会装的话要拆哪就先照相,总之发动机上跟车有连接的全卸了,一般发动机上有吊环没有的话一头挂在风扇轴上一头兜住飞轮壳用吊车或别的,就能吊下来
需要拆下驾驶室。驾驶室与发动机之间有许多连接件和管路,需要拆卸才能方便地进行发动机的拆卸和安装。明宇装载机是中国一家知名的工程机械制造商,主要生产装载机、挖掘机、推土机等产品,在使用和维护明宇装载机时,需要遵循相关的操作规程和安全标准,以确保机器的安全和稳定运行。
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