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汽车发动机的机脚胶多久换一次?

汽车发动机的机脚胶多久换一次

汽车发动机的机脚胶多久换一次?

由于需要汽油爆炸产生动力,因此发动机启动时振动非常强烈,汽车的搁脚板可以吸收发动机的振动和换挡时产生的振动,如果汽车的脚垫有问题,噪音会变大,另外还有一个问题,有人怀疑是不是用了几年电机就磨损了,声音变大了。

其实电机不关,就是地板的问题,汽车的脚垫是指发动机和车架之间的橡胶块,如果发动机在运行过程中会产生一些振动,为了防止发动机在汽车生产过程中将这些振动传递给车厢,汽车在生产中,用橡胶垫固定在电机支腿与车厢之间。

可有效降低发动机在运行过程中的振动和阻尼,可使发动机运行更加平稳、平稳,让驾驶者在驾驶舱内驾车时的操控性更加舒适,它的主要作用是电机运转时会产生一定的振动,电机脚胶中有橡胶成分,可以消除电机运转时产生的共振。

最直观的表现就是车身的振动,在一定的速度下有时会引起电机的共振,有的甚至会引起汽车仪表盘和车门的共振,看看汽车在怠速或加速时是否振动。如果只是怠速振动,则可能是发动机内部振动引起的。

如果是加速振动,就会以一定的间隔产生共振,安装粘合剂可能有问题。倒车时发动机肯定有抖动,比以前严重多了,刚起步冷车时发动机抖动最明显,热车后右侧肯定好一些。

怠速时,方向盘抖动,制动踏板抖动明显,当它经过减速带时,发动机会发出响声,这说明车子的轮胎基本已经磨坏了,说明发动机和车架接触牢固,车辆因发动机脚踏轮胎损坏,造成发动机怠速抖动、共振等原因。

由于其中一个发动机脚垫橡胶损坏,发动机不稳定,所以发动机脚垫橡胶不能抑制发动机运转产生的振动,所以车辆产生共振,类似于抖动,过去,大众曾更换过部分发动机悬置,因为发动机悬置导致车辆振动,发动机用千斤顶升起,以减少悬置受力。

如果再次感觉到抖动,基本可以判断底盘轮胎是否损坏,也可以按压底盘轮胎看缝隙,用千斤顶从车底顶住发动机,使其稍受力,然后发动车辆,握住方向盘,感受振动和共振是否减轻。

如果振动明显减小,则考虑可能是脚垫机损坏了,除了这种方法,还可以直接用力摇动发动机,如果发现震动较大,也可以判断是发动机塞的功能下降了,应该考虑更换了,一般情况下,机脚轮胎的使用寿命可达6年以上。

如果保养得好,可以等到需要换车,发动机脚垫橡胶仍然可以保持原有的减震效果,当然更换时间还是要根据实际情况来确定,当我们发现发动机在怠速时抖动比较明显,而且还伴随着很大的噪音,很可能是车脚的轮胎有问题。

有必要检查汽车的橡胶脚垫是否老化或破损,如果是,应尽快更换,发动机脚垫的主要作用是减少发动机机架的振动,电机底脚橡胶有橡胶成分,可消除电机运转时产生的共振,有的机腿还带有液压油减压功能,主要用途是一样的,如果汽车的轮胎损坏,发动机产生的振动会导致整个车身振动。

发动机做为动力来源,一旦启动,它就时刻在震动,为了减缓它的震动传导至车身,所以就有了这个机脚胶。一旦机脚胶损坏,那么发动机与车架就可能产生共振,从而造成各种抖动,还有异响,开车与乘坐都会很不舒服。

关于多久需要更换?

机脚胶主体是橡胶,而且是很耐用的,只要驾驶得当,它可以终身不用更换,所以大家别把它当成易损件来对待。非要说个期限的话,一般用个5年是没啥问题的。如果你2、3年就要换,那你平时开车过减震带、过一些不好的路段,绝对是飞速路过,至少50km/h以上了。记得要慢!

机脚胶坏了的特征?

机脚胶损坏后,车子的表现说实话不是特别的有代表性,往往容易忽略。因为主要症状就是抖动、振动,而一辆车有很多原因会导致抖动,不过检查、更换机脚胶算是比较方便的了,如果你遇见了下面这些现象,先检查机脚胶是比较好的选择。

1、冷车启动,怠速时发动机抖动明显,热车后抖动变轻甚至没有,这是因为橡胶受热胀冷缩很明显。

2、在怠速或低速下,能感受到方向盘、刹车踏板会有振动。

3、过减速带等起伏路面,机脚胶损伤严重的情况下会听见咚咚声,或者金属晃动的咯吱声。

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