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丰田威驰这款车它搭载的是什么发动机?

汽车行业的发展一直都很不错,特别是日系汽车,已经超过了很多我们国家研发的汽车,其实对于汽车来说要看他好不好主要看它的销量。在汽车行内日系汽车一直都受到大家的喜爱,主要是他凭借着低油耗的优势,对于消费者来说汽车的油耗一直是非常头疼的,所以日本在这一方面有许多研究经验,对油耗这方面就比我们国家做的要好。丰田现在就推出了威驰这款车,它除了外观设计方面受到网友们的称赞,在动力上也是做出了改进,它的发动机采用的是1.3升和1.5升的自然吸式motor,马力可以达到99至107。

丰田威驰这款车它搭载的是什么发动机?

外形帅气

丰田这次推出全新的威驰魅力非常大,还没有上市就已经受到了许多人的评论,大部分网友都评论它不仅外形帅气,而且价格亲民。威驰这几年的发展都很不错,特别是在国内有了不小的名气,丰田威驰的外观设计真的非常帅,采用了最新的设计Keen look,并且格栅也缩小了很多,大灯也变得很犀利造型感十足。

发动机

在车的尺寸方面也做了一些处理,长宽都改成了4520mm和1700mm,高度1470mm,虽然高度改低了一些,但是轴距仍然不变,还是2550mm。整体上看改变并不是很大,但是还是让人感受到了它的时尚和魅力。在动力系统上,这次丰田威驰使用的是1.3L和1.5L的自吸式motor,它的马力分别可以达到99至107,而且它还配上了cvt的无极gear-box。

从以上的改变来看,威驰这款车子不管是外形还是动力以及价格方面,就已经让许多汽车排在了后面。大家如果有购车打算的朋友,在家用方面可以考虑考虑丰田威驰这款车。

威驰fs加尾翼能提高稳定性吗

是丰田公司在中小型车上广泛采用的发动机,电控发动机是由微型计算机控制的综合型发动机,取消了化油器,增加了一系列新技术,如采用电控喷油、电控点火等技术,能在低、中速下提供强大的动力,在高速运转时具有良好的稳定性

太平洋汽车网威驰fs加尾翼能提高稳定性。威驰FS搭载的VSC车身稳定系统工作非常有效,在抓地力很小的路面上连续变线,VSC始终将车身控制在稳定状态,避免因轮胎失去抓地力导致的侧滑等失控现象。在雨水湿滑路面,或是冬季的冰雪路面上行驶,VSC车身稳定性控制系统将极大地保证行车安全。

完全没问题呀,别看威驰FS不大,但高速跑起来即快又稳,最多跑到时速130也比较轻松,这个时候动力还有一定余量。高速超车瞬间速度最高能到一百四五,超车的动作在几秒内就完成了,所以超个车还是没问题的,特别是提速过程很流畅,开着也很有信心。买的是1.5L的车型,这个排量看起来虽然不大,但毕竟FS块头和自重都不算大,搭配FS的车身完全没问题而且会有相当不错的表现。

说到排量,大多数人认为排量大的车速一定快,但影响车速的因素排量只是其中之一,熟悉的F1赛车,排量也仅仅相当于一台中档家用轿车而已。影响车速的诸多因素,除了排量,空气阻力和车重也很重要,威驰FS的空气阻力和车重都不算大,所以在动力和速度上会有加成,此外还有关键的因素就是发动机技术。

丰田4NR-FE、5NR-FE发动机是丰田公司在中小型车上广泛采用的发动机,威驰FS使用的正是1.3L的4NR-FE发动机和1.5L的5NR-FE发动机,电控发动机是由微型计算机控制的综合型发动机,取消了化油器,增加了一系列新技术,如采用电控喷油、电控点火等技术,能在低、中速下提供强大的动力,在高速运转时具有良好的稳定性,它的优点如下:

(1).发动机耗油低,平均时速60km/h的条件下油耗为5L/100km.

(2).属于D型EFI发动机,通过进气歧管压力传感器检测发动机进气量.

(3).高压点火采用传统式点火模式,高压包和点火模块为一体,安装在分电器内.

(4).汽油喷射采用分组喷射方式,空燃比的控制精度高.

(5).采用旋转滑阀控制怠速控制系统,工作可靠.

(6).采用OBD-II第二代随车故障诊断系统。

这两款发动机虽然属于小排量但技术很成熟,可靠性也经过了无数车主的证实,最大亮点是采用了丰田专利的双VVT-i可变气门正时技术。双VVT-i可变气门正时技术能根据车辆运行的实际状况,对发动机的进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制,在实现燃油充分燃烧、减少排放的基础上,输出强劲充沛的动力。得益于可变气门正时技术,威驰FS的发动机,在中低转速下,即可输出充沛扭矩,而高转速下,更能提供卓越动力输出。而且威驰FS配备的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器具有变速范围大、传动效率高、重量轻、体积小等特点。威驰FS也实现了同级别中顶级的燃油效率——1.3L车型的百公里综合工况油耗低至5.2L;1.5L车型的百公里综合工况油耗均为5.4L。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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