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请问卖轮胎要先学会补吗?我想自己做批发,不修车不帮别人换,可以吗?

不会补胎也可以做轮胎批发,应该你是批发,一般是以代理形式向区域维修点供应。

请问卖轮胎要先学会补吗?我想自己做批发,不修车不帮别人换,可以吗?

但,如果是批零兼营,那么,不会补胎就没有竞争力了。因为一般车主轮胎通了之后,一般会更换备胎,然后将破了的轮胎送修理点,那么你就有补胎或建议换胎两项生意可做,一般情况下,车主同意换胎,也是一对一对的换,如果你不会补胎,那么车主自然会把车开到能补的维修点进行了。此外,补胎是需要专业拆卸设备、动平衡机等常规设备的,你可以根据自己的经营方向选择是否做硬件投入,如果不投入,你的下游经销商说你的胎有问题,你怎么验证?我想,你这个店不可能不雇人,雇了人又不会补胎,这样的人力成本太浪费,轮胎批发生意也不可能人家一买就是几十条轮胎,所以也别让你的工人闲着,生意总是“不积跬步,何以至千里”的,既然做生意了,就不要放过任何商机,以免潜在客户的流失,尤其是人员的综合利用。

汽车轮胎店的利润如何?

可以,建议大胎 小胎一起做,随着经济发展乡镇的私家车也不少,如果你们镇子上有国道省道高速什么的那就更好了,再弄个流动补胎,累是累点,钱不会少的,再跟镇子上的运输队物流对联系联系,……进货的话直接找省级代理就行了 找市县的你不赚钱,轮胎行业门槛低竞争泛滥,考虑清楚

解答:

还可以,一般普通一条轮胎零售也就赚30-50元?高档的一条轮胎赚100-几千元不等;

总利润要看一年的销售量大小?如果多的话厂家还有返利。

扩展资料:

目前,我国年产轮胎已超过1.6亿条,产量居世界第二位,产能更高,已高达2亿条,接近世界第一。有新必有废,每年我国有1亿多条轮胎报废,报废的轮胎不利用,不仅造成资源浪费,且几百年都不会烂,必然造成环境的“黑色污染”,不利于可持续性发展。

在我国,废旧轮胎的处理回用,主要用于生产再生胶,其年产量已超过百万吨。但因其回用质量不佳,且需脱硫而造成二次污染。其次是用于生产胶粉,目前年产5万吨(产能可达30万吨),已产大于销,市场容量有限,尚待二次开发。这二者,就其经济效益来说,都没能最大限度的发挥其资源综合利用的有效性,与国际通用的先翻新、后报废,不相适应。

欧美等发达国家,早在70-80年代就开始废旧轮胎分检处理办法,旧胎用做翻新,最多可翻新5-6次,废胎生产胶粉(主要用于铺路)。既节省了资源(一条新胎需耗7加伦原油,翻新一条旧胎,仅耗2加伦);更降低了成本(比新胎低60%,行驶里程与新胎相近)。尤其是资源再利用和保护环境,可大大减少废胎的产生量。

参考资料:

汽车轮胎

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