奇瑞汽车“全系车型发动机终身质保”
2月22日,奇瑞汽车宣布,从即日起实施“全系车型发动机终身质保”,覆盖奇瑞汽车品牌旗下瑞虎8系列、瑞虎7系列、瑞虎5x系列、瑞虎3x系列、艾瑞泽系列等热销车型以及后续上市的所有车型。此外,为了进一步回馈广大用户,针对2020年1月1日-2021年2月21日已购买上述车型的用户,符合相关条件,即可将爱车免费升级为发动机终身质保。
奇瑞汽车是国内第一家通过自主创新掌握发动机技术的汽车企业,并在2005年推出了第一个拥有自主知识产权的发动机系列品牌——ACTECO。如今,奇瑞下线发动机总量已超过880万台,先后有包含“1.6TGDI超强中国芯”在内的6款发动机荣获“中国十佳发动机”称号。近期,奇瑞也将发布全新的动力品牌。未来,奇瑞还会陆续推出能效更高,更加环保的动力系统,包含搭载米勒循环技术的1.5TGDI、2.0TGDI发动机,以及搭载世界领先DHT混动专用变速箱的混合动力系统。
奇瑞汽车“1.6TGDI超强中国芯”
作为行业唯一一家实施“全系车型发动机终身质保”的自主汽车品牌,奇瑞汽车的底气源自于多年来在技术和品质上的深厚积淀。技术上,自1997年成立以来,奇瑞汽车坚持自主创新,每年投入销售收入的5%-7%用于研发,在发动机等关键核心技术方面取得了突破性成果。2009年,奇瑞成为国内第一个自主研发EMS发动机管理系统的企业,自此打破了德国博世/大陆、美国德尔福以及日本电装等少数几家公司对这项技术的垄断。随着发动机技术和产品可靠性的持续提升,奇瑞不仅为汽车产品提供发动机,还为通用航空配套生产发动机“心脏”,并开发无人机发动机。
品质上,奇瑞瑞拥有全球更为严苛的品质验证测试,发动机台架验证试验时间超3万小时,搭载整车验证里程超500万公里。值得一提的是,奇瑞发动机还以过硬的品质单独出口至美国、日本、德国等汽车工业强国,其中仅美国市场截至2020年底销售就超过35万台。
技术和品质的赋能,也进一步助推了奇瑞销量的增长。2020年,奇瑞集团全年销售73万辆,其中奇瑞汽车销售44.9万辆,同比增长8.6%。2021年1月,奇瑞汽车继续保持奔跑“加速度”,实销56880辆,同比劲增76.7%,实现“开门红”。
此次奇瑞汽车推出“全系车型发动机终身质保”,是“技术奇瑞”和“品质奇瑞”实力的体现,也是奇瑞汽车给用户的诚意与承诺。未来,奇瑞汽车将继续秉持“以客户为中心”的发展理念,持续不断的给客户带来更多精彩和惊喜。
奇瑞艾瑞泽8的1.6T发动机非常耐用。
奇瑞艾瑞泽8采用了1.6T发动机,可别小看这台发动机,它可是中国品牌十佳发动机,并且发动机还是终身质保,可见奇瑞品牌的决心,而这台发动机为新车带来了145kW的最大输出功率,290N_m的最大输出扭矩。从动力参数来看,奇瑞艾瑞泽8的表现可以说是非常突出了,可见其动力之强,而这还不算完,强劲动力的背后,还有着超低油耗,新车在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.5L,再加上92号汽油的补能方式,绝对可以满足用户低成本的出行需求。点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾
奇瑞汽车使用的发动机多数是ACTECO发动机,这款发动机是奇瑞公司与欧洲最顶级的发动机设计公司AVL联合设计开发的。ACTECO发动机不管是在性能还是在技术上都处于领先地位,特别是在功率油耗以及排放等主要技术指标上,都已经达到了一线的水平。而且这款发动机的油耗在同等性能的发动机当中也是属于比较低的一个水平。总体来说奇瑞汽车的发动机性价比还是非常高的,也是非常节能省油的。点击了解艾瑞泽8全系车型预约试驾
其次我们可以从发动机的生命周期来看。发动机在使用过程中分为三个阶段:未使用期,磨合期以及磨损期。这三个阶段的油耗有着很大的差别。在刚刚购买新车之后的一段时间,这个时候新车的油耗是比较高的。逐渐磨合之后油耗会出现明显的降低,性能也达到了一个最优的状态。然而当发动机磨损严重之后,各项性能就会逐渐降低,油耗自然也就会提高了。
最后要说的是,虽然发动机的使用时间和磨损程度有一定关系,但并不一定成正比。奇瑞汽车发动机使用的年限长,并不代表发动机的磨损程度就高。所以如何保养汽车和发动机并且尽量减少发动机的磨损是非常重要的,能够在很大程度上减少油耗。如果对于车辆的保养比较细心和在意,那么即使发动机使用时间比较长,油耗也不会有很大的升高。
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