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哈弗f5发动机舱解

哈弗F5引擎盖的开启方法和绝大多数车辆引擎盖开启方法同样。开启需二步实际操作。最先在主驾内仪表盘左下方寻找打开引擎盖的第一个门拉手,上边印着引擎盖打开的标志,带动门拉手则会听见引擎盖打开的响声,这时候仅仅打开了引擎盖的第一把“锁”,来到车后,将稍微打开的引擎盖伸出,将手伸入引擎盖间隙正中间就能触到引擎盖的第二把“锁”,往上抬动里边的扣手,并将引擎盖往上伸出,这时就能彻底打开引擎盖。因为哈弗F5引擎盖应用液压支撑杆支撑点,因此将引擎盖抬上一定高度引擎盖就能全自动升高到彻底打开的高度。

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关掉引擎盖时只需将引擎盖往下拉至里扣锁二十至三十公分处应用恰当的幅度迅速舒张压引擎盖就能将其关掉(留意:关掉引擎盖时不能用力过猛,以防引擎盖形变)。

图中即弗F5发动机盖内部构造详解,能够见到哈弗F5发动机盖_部逻辑性或是十分整齐的,一眼望去各构件合理布局十分清楚,并_有拥簇一团,乱七八糟的觉得。

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大众新宝来发动机舱如下图所示:

宝来是高尔夫四代的三厢版本,1998年开始在海外上市。一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品,车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法,但因该名已被注册而未能如愿。在美国,宝来仍称捷达,车厂亦曾称其“跑乐”。

一汽大众较晚又推出了新宝来,后称“宝来经典”。该车款没有大的更改,但外型更为圆滑。新宝来上市以后,现款宝来将被更名为宝来经典。而新宝来虽然仍然叫做是宝来,但是它与现款宝来经典基本没有相似的地方。新宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台,与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然新宝来在平台上沿用了PQ34,但是其车辆的控制系统、总线系统等等,都采用了全新的PQ35平台技术,大众对此平台称为PQ34L。也正因为这样,使得PQ35平台的许多新进装备得以在新宝来上实现,为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。

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