7月从北京出发阿尔山呼伦贝尔海拉尔自驾游
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北京自驾呼伦贝尔和东北,15天可以计划走一环路,时间还算轻松。
具体路线规划参考:北京——游览锡林郭勒草原锡林浩特市(1晚)——乌拉盖湖景区(1晚,九曲湾日落)阿尔山市(2晚,森林公园)满洲里(1晚,国门/陶瓦广场)沿x904县道途经黑山头古城遗址。俄罗斯民族乡)——莫尔道加森林公园(1晚)——途经白桦林额尔古纳(1晚,湿地)途经金掌汉部落/太平间乐和海拉尔(1晚,呼伦贝尔草原核心区)哈尔滨(1晚,教堂/中央大街)长白山万达度假村(
阿尔山森林公园可以参观一天半,但是可以住在条件好一点的市区。在长白山安排3晚,可以去西坡和北坡各玩一天。它这里夏天比较凉爽,所以它适合旅游和休闲。据长白山的常年惠民政策,一张票三天内可以在北坡和西坡任意游玩,只需要单独购买景区轮渡票。
谁能提供一下成都周边最美自驾游路线?
成都周边最美的三条自驾路线,秋天到处跑,快破产了,中国的秋天有三个地方,一是新疆的喀纳斯,二是东北的大兴安岭,三是青藏高原的康巴地区和川西的横断山脉。
下面的美景是川西丹巴晃来晃去秋日摄影的光照。照片虽然有后期制作的成分,但是还没有p图就已经很惊艳了。不然你能像这样在小区花园随便拍张照片吗?
陡峭的雪山悬崖上覆盖着一层薄薄的雪。山脚下有一片金黄的杨树林,野马在草地上悠闲地觅食,从雪山的缝隙中流出来的清泉汩汩流淌,镜子般的湖水倒映着蓝天、白雪和**的森林。
下面详细介绍成都秋季周边最美的三条自驾路线。
1.川西小环路
作为成都周边少数民族游的首选,川西小环线只需3天,人均1000元左右,就能领略川西康巴藏区的冰川、峡谷、雪山、草原、森林、湖泊。甚至可以穿越G315中国熊猫大道、G318川藏线景观大道,与熊猫见面,与丹巴藏区的少数民族进行一次文化交流。
川西小环线全长1100公里,开车3天。路况很好,家用车可以放心去(四姑娘山-丹巴在修路,通达日期待定)。第一天住四姑娘山,第二天住新都桥,第三天住成都。沿途有景点:四姑娘山、雄道基地、甲居藏寨、磨石公园、新都桥、海螺沟等。
2.九寨沟环线
九寨沟是四川西北部的一个旅游景点。九寨沟的秋天仍然和新疆的喀纳斯一样,有秋天的童话。喜欢若尔盖、花湖的自驾朋友可以选择九寨沟环线,体验红军长征时走过的荒原。
全程1800公里,自驾5天。人均花费2000元左右。沿途可以欣赏川西北辽阔的草原和险峻的峡谷,尤其是黄龙和九寨沟迷人的秋色,最为美妙。沿途有景点:九寨沟、黄龙、叠溪海子、花湖、黄河九曲第一湾、若尔盖大草原、红原大草原、古尔沟等。
三。川西大环线
去川西公路旅行的必经路线,就像去青海甘肃玩西北环线,去新疆走克孜州环线,去西藏走川青出环线。从成都出发,逆时针方向,从317川藏北线出发,途经汶川、理县、马尔康、色达、甘孜等地,然后游览稻城亚丁,最后沿318川藏返回成都。
川西环线全程2400公里,开车8天
算一算,坐车去川西一趟要花不少钱,人均1000-3000元不是个小数目。今天,一个可爱的驴友告诉我:川西迷人的秋景,趁着十月开车四处转转,就算倾家荡产也会浪漫。
阿尔山位于内蒙古自治区兴安盟西北部,这里有一望无际的大草原,广阔无边的大森林,惊险刺激的冰雪以及汩汩流淌的泉水,这里的旅游景点众多,适合旅游。前往阿尔山适合自驾游,出现之前要规划好路线,制定好游览计划。
自驾阿尔山市四大出入口自驾游的基本情况
1.东出入口:阿尔山(伊尔施)——柴河——扎兰屯(蘑菇气)公路
路线起点位于扎兰屯市蘑菇气镇(和省际通道相接),经萨马街鄂温克民族乡、柴河镇、阿尔山市天池镇,终点止于伊尔施,路线全长274km,公路路基宽5米。
其中:伊尔施_兴呼交界全长84km,四级油路;柴河镇_扎兰屯(蘑菇气)公路,路线长106km。
2.南出入口:阿尔山——乌兰浩特公路
路线起点位于阿尔山市伊尔施,阿尔山市的五岔沟、明水、科右前旗的索伦、好仁、察尔森,终点止于乌兰浩特,和自治区省际通道相接,路线全长290km。
阿尔山——伊尔施段路线长19km,三级公路,沥青混凝土路面;五岔沟——阿尔山段路线长70km,二级公路,沥青混凝土路面;察尔森北——五岔沟段路线长155km,三级公路,沥青混凝土路面。
3.西出入口:阿尔山——乌里雅斯太——锡林浩特
路线起点阿尔山市五岔沟,终点乌里雅斯太,路线全长455km。
4.北出入口:S203阿尔山——海拉尔公路
三级油路,360km。
北京至阿尔山自驾游3大线路
1.西线:北京——张家口——太仆寺旗——锡林浩特——东乌珠穆沁旗(又名乌力雅思太)——索伦镇——五岔沟——阿尔山,总里程约1659km,锡林浩特或东乌珠穆沁可作为中转站,这是一条最能体验草原特色的线路;
2.中线:北京——京承高速——承德——(承赤线)赤峰——赤大(赤峰—大板)高速——大板——(省际大通道)巴林右旗——乌兰浩特——五岔沟——阿尔山,总里程约1370km,此线路路况非常好,乌兰浩特可作为中转站;
3.东线:北京——(京沈高速)盘锦——阜新方向——通辽——科尔沁右前旗——(省际大通道)乌兰浩特——五岔沟——阿尔山,总里程约1650km,此线路路况非常好,乌兰浩特可作为中转站。
各条线路特色
西线沿途风光最好,过路费也是三条线路中最少的,但后半程的路况较差。北京至锡林浩特一路顺畅,而东乌珠穆沁旗到五岔沟大约80km长的林区路段路况十分糟糕,坑坑洼洼颠簸难行,底盘低的车辆非常容易托底。路况不佳的这段路,风景却是美不胜收。有多处水草丰美的湿地和各种水禽,进入林区后,还可以看到以白桦为主的大片原始针阔叶混交林。如果不想错过途中的风景,打算走西线进入阿尔山,建议选择驾驶底盘较高的越野车前往。
中线路程最短,全程高速+国道+省道,底盘低的轿车优先选择这条路线。中途可游览承德的避暑山庄、外八庙、乌兰浩特市等旅游点。收费相对东线少一些。京承高速已经与阜新——朝阳——承德高速连通,可以选择走高速经承德到平泉县下高速,再北上赤峰。优点是京承高速全线宽松好走,而赤峰以北就是草原风光了。
东线最快,可从高速直达通辽,转向内蒙大通道后道路很好。相对过路费最高,沿途多是农耕地域,又是高速路,看不到草原,不是一条观光路。路途稍长,但车速较快,适合速去速回。
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