1. 业奇农业网 > 百科 >

汽车自驾游的感受有哪些?

美食方面,很多人习惯按照攻略当中的推荐,而这方面的介绍,往往是旅游攻略中的重点。但我以为,这种介绍至多是参考,没必要像完成作业那样,分毫不差地复制。早些年,三亚刚刚成为人们度假胜地的时候,有攻略介绍某家海鲜店特棒,我没去,而是随便在老市区里的一条小街上,找了个小店,海鲜同样很棒,且价格低廉。一友人遵守攻略,去了,回来抱怨说并不像宣传的那么好。其实,道理是明摆着的。

汽车自驾游的感受有哪些?

安全方面,我认为最高原则是,别逞能,别图嘴上的一时之快。网上曾有几次自驾游时、与当地人发生摩擦的故事,虽然发帖人义正言辞,似乎是当地人胡搅蛮缠,可仔细看内容,就会发现,双方都有欠妥之处。所谓一个巴掌拍不响,就是这个道理。有次做节目时,主持人问,你为什么有胆量一个人跑到西藏。我说,一个人开车去西藏,比在北京过马路还安全。

我说的是真心话。有人总幻想偏僻地区危机四伏,总把开车去青藏高原描绘成多么了不起的事情,总爱把偶然遇到的意外当成必然,其实,只要是怀揣一颗平淡的心,就很容易获得安全。另一方面,以为离开大城市就会有千难万苦。其实,所谓探险根本谈不上,不管是川藏公路,还是新藏公路,每天都有很多汽车来来往往,怎么您一走就成探险了?不光是上海、北京、广州有汽车,中国随便一角落都有大把的汽车。江南人出门坐船、云南人出门骑大象、蒙古人出门骑马,只能是遥远的回忆或内心的杜撰。

驾驶方面,第一是随时注意把自己的命当回事,这句话的意思是别太狂妄。甭管什么车,都有一定的局限性,如果因为手中有辆性能不错的车,就忘乎所以,恐怕悲剧就快来了。这样的事儿我遇到过好几次,比如,川藏线一段特窄的盘山路,原本不适合超车,但有辆性能很牛的车,粗暴地连续鸣笛,非要强行超,我让了它。没多一会儿,又看见它了,但它已经走不了了,趴在山沟里。十分把握七分开,这么做可能过于保守,但对于安全来说,是有效的。因为您永远不知道意外何时会出现,留有余地,看似慢了些,多用了一点儿时间,但总比后悔强,总比滞留在某处等着处理交通事故强。

第二是注意交通法。现在的汽车性能都不错,随随便便就能跑到150公里,但我国公路最高限速是120公里,普通公路通常是80或60公里。这几年,区间测速越来越多,看到探头赶紧减速的做法,不一定全能奏效。为了不被处罚,更是为了自己的安全,还是遵守交通法吧。

公路旅行是否艰难取决于旅行者自己。每天必须跑8~12个小时,不仅辛苦而且看不到风景,玩不到地方。我从事公路旅行已经6年了,每年都有三到四次长途旅行去公路旅行。每次一月左右,我差不多跑遍了全中国和东南亚。这一次,我们四个从小一起长大,一起开车的朋友,安排了东南七省6000公里的行程,去公路旅行。行程40天,平均每天行程不到200公里。它it’这比在家打牌、带孩子、喝茶要轻松多了。

去公路旅行是一次非常辛苦的旅行,虽然很辛苦,但是相对自由。如果你想参观那个城市或国家的旅游景点,你可以自由旅行。自驾游的好处是你可以开着自己喜欢的车,带着自己喜欢吃的美食。无论你去哪里旅行,你都不会我们不需要像旅行团那样有时间限制。公路旅行没有时间限制,所以你可以去祖国的大好河山欣赏各种美丽的风景。放松自己的情绪压力,让自己更快乐。去公路旅行可以让自己非常舒适和快乐。虽然很难自己开车,但当你在公路旅行时,看到你周围的风景是格外美丽的我想不到。所以,去公路旅行有那么多好处,去公路旅行有太多好处。我可以不要谈论它。我有公路旅行的最佳选择。

去外省自驾游划算吗?

It公路旅行是最划算的旅行。只要车上装了导航就可以出行。

自驾特别适合,经济实惠。在过去的两年里,我们一直开车旅行。

三四个人就可以,(自己的兄弟姐妹)

也可以两家人一起旅游,比较经济。

一个人记账,一个人交钱,但是账目一定要记清楚。旅游是在几号进行的?你今天买了什么?每天都记着,避免朋友之间的财务冲突。

旅行期间,包括(食物、住宿、景点门票、燃料、路费和所有费用)

自驾游的好处就是花的钱少,去的地方多,玩的开心,吃的好,住的好。

旅行中遇到好风景,可以停下来拍照。它it’s最美的事,自驾是最幸福的事。旅行结束后,你们可以平分这笔钱。它就这么简单。

英语学习日积月累说到公路旅行,我。我想谈谈我自己的经历。我已经退休了,现在已经在公路旅行十几年了,足迹遍布中国所有省份,去过西藏,新疆,呼伦贝尔三次。

每年我的行程都是两三个2000-3000公里的短途,一个5000-6000公里的短途,一个一万多公里的长途,每两三年去公路旅行。我总是喜欢它。

说到开销,去公路旅行可以不要省钱,而且。比很多低价团贵,但是风景和路上的经历都是VIP团比不了的。如果你说累,我想每个人都会有不同的感受。经常开车在城市上下班,很少跑长途的人,可能会觉得累。但是,经常自驾游的人,只要行程合理,就不会觉得累。我的原则是,全程日均行程不超过500公里,日最大行程不超过1000公里。这样,我们赢了不要每天忙于赶路,我们会赢的。不要浪费时间。

实际上,公路旅行并不适合所有的旅程,例如参观大城市和热门旅游城市,如直辖市、省会城市等。所以自驾不适合,因为那些地方交通便利,更适合乘坐公共交通。如果自己开车的话,会遇到进出城困难(堵车)、住宿困难(没有车位)、去景点困难(也有停车问题),开车去不方便。所以我自驾会尽量绕开大中城市,一般选择县城。我不仅能找到性价比高的酒店,还能品尝到地道的当地美食,消费也相对便宜。

一般来说,选择哪种旅行方式是不一样的。我只喜欢公路旅行,因为公路上的风景,在我的控制下路更短,山更低的感觉,可以其他出行方式感受不到。

自驾游,顾名思义,是一种自驾游,特点是自由化、个性化、灵活性、舒适性。去哪里,和谁,去了之后怎么去旅行?都有非常灵活的选择,特别适合年轻一代对人格独立和心灵自由的理想追求。

去公路旅行不贵。去公路旅行s的费用主要包括汽油、过桥过路费、住宿费、餐费、景点门票费等。我经常自己去旅游,一般是四个人一辆车,7天行程3000-3200公里,每人分摊的费用在3000-3500元之间。参加旅行团要花那么多钱,自驾游在吃、住、行、游、购、娱的选择上要比旅行团自由得多。它它不仅仅是多一点经验。

(摄影/夏雪)

去公路旅行不累。去公路旅行可以不要把它理解为一种零散的活动,而是一种有组织有计划的旅游形式。团队成员要有具体的分工和明确的职责。比如四个人出行,要指定一个人全面负责。团队有不同意见的时候,这个人说了算。同时,两个队员负责开车,一个负责后勤保障,一个负责沿途路线规划和导航。其中,后勤保障人员负责沿途的资金收支管理、加油、购票、安排住宿等;导航人员负责沿途景点的选择和调整,实时了解交通状况,规划或改变行车路线等。每天的行程最多不要超过400公里,一般是200-300公里。

(摄影/夏雪)

行前准备要充分累且贵,与行前准备密切相关。出门前一定要做足功课,制定详细的旅行计划,主要包括:行程安排、预算、目的地的经济社会状况、风土人情、沿途要去的景点选择、景点基本情况、路线详细规划等。计划要形成文字,出门前要交给团队成员讨论修改。一旦确定,就按计划实施。如需临时变动,可在途中协商。

(摄影/夏雪)

以上是我的经验,不一定适合所有人,但可以作为参考。(原图文/夏雪)

夏雪视界,欢迎关注,谢谢分享!

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6571943491.html