发动机自然吸气和涡轮增压的优缺点?
自然吸气的优点是动力强劲,低速时动力不会有滞后的现象,而且保养简单容易,缺点是自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,没有一个
风扇往气缸里面加压。所以,就是没有这种突然提升的感觉,一直是很平顺的增加。
而涡轮增压的唯一的优点就是涡轮增压,使得发动机高速时动力更加强劲,缺点是低速时显得动力不足。
涡轮增压发动机的优缺点是什么?
增压,说的简单明了点,就是加了个风扇,增加吸入气缸的空气量,增大空气的压缩比。
一个风扇,转的越快,产生的风量也越大。
这里就有2种增压方式
一种是机械增压,机械增压就是靠发动机本身的转速带动风扇转动。
另一种就是涡轮增压,它是靠气缸排出的废气带动的。
既然是靠废气带动的,当转速低的时候,废气出气量少,因此涡轮增压效果不明显,当转速提高了(现在的涡轮增压技术好了,基本1500转以上就能有感觉)就能有明显的一个动力输出提升的感觉。就是所谓的涡轮滞后。
自然吸气就是靠发动机本身活塞进行吸气排气,没有一个风扇往气缸里面加压。所以,就是没有这种突然提升的感觉,一直是很平顺的增加。
其实涡轮增压技术现在已经很成熟了,配合好的传动系统(变速器)涡轮迟滞在平常的家用车中已经很难感觉出来了,所谓比较自然吸气保养难,易坏也差不多是历史了。
如果纯粹以今后发展趋势看,涡轮增压是趋势,它提供更高的压缩比,燃油经济性更好(更省油)。
楼上复制的资料也太老了。现在普通中端家用车已经普及涡轮增压
涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4L发动机的水平,但是耗油量却比1.8发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放
优点:在相同排量的前提下,能大幅提升发动机的功率和扭矩,大约40%左右,也就是1.8T大约能相当于2.4L。燃料燃烧的更充分。
缺点:维护保养费用贵不少,并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的,因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后,油门踩下去提速会有一个延时,因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动,当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率,要等个两秒以上才会反应过来。
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