发动机的点火提前角一般在110-130之间(
作者:业奇农业网
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更新时间:2025-03-12 02:33:29
发动机的点火提前角一般在110-130之间,错误。发动机的点火提前角就是从火花塞的正常点火开始,到活塞到达上止点时曲轴所转动的角度。
点火提前角的大小会直接影响到发动机的动力性和经济性,理论的点火提前角为0°,实际的发动机工作应用中一般点火提前角在5°以上60°以下,在这个范围内还可维持发动机的工作,相差太大了就会影响发动机的性能。
点火提前角也是因发动机的型号及工作状况而异的,不同的型号的发动机在不同的工作状况、不同的转速时有不同的点火提前角度,因此所有的分电器还加装着真空提前装置,或者通过空气流量控制点火提前角的变化,变化范围一般在10°左右。
扩展资料
发动机技术特点:
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆,利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断,而不是原先采用的锯开,磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面,确保绝对准确的紧固定位,从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
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