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增程器的致命缺点

增程器的致命缺点是油耗高、后期维修成本较高。

增程器的致命缺点

增程器一般指能够提供额外的电能,从而使电动汽车能够增加行驶里程的电动汽车零部件,传统意义上的增程器指发动机与发电机的组合。增程器在拥堵的城市道路和高速公路上,容易造成能量损失,普遍油耗高。增程式汽车的故障率也不低,而且需要更多的技术和更昂贵的部件。增程器汽车的维修成本会随着技术和结构的不断更新而不断增加。

增程式电动汽车是一种在电池电量不足的情况下使用其它能源(如汽油)进行电能补给的电动汽车。电动汽车主要工作特点(理念)是大多数情况下工作在纯电动模式,少数情况下工作在增程模式,即增程器产生的电能通过电瓶供给电机驱动,同时还可供给电池充电。

增程器其他缺点

1、能量转化率偏低

即在驱动过程中能量被无故消耗掉。这与节能环保的新能源理念相悖,因为增程器主要依靠发动机带动发电机发电,然后再带动电机运转,需要多次能量转化,很多能量都被消耗掉了。因此,增程器应该及早启动以减少电量消耗,同时避免电池过充和发动机飞车故障输出高压。

2、车型选择少

目前市场上正常在售的增程式汽车不超过20款,而且绝大部分还都是SUV车型,车型的选择丰富性不如传统燃油车和新能源车。这也导致消费者在选择时更加困难,增加了车辆的维护和保养成本。

3、复杂性

增程器需要使用多种技术,包括电动机、燃油发动机和电池,这些组件之间的协调需要更高的技术和设计要求。这意味着增程器需要更复杂的控制系统和更严格的设计规范,以确保其正常运行和安全性。虽然增程器可以提高燃油效率和减少尾气排放,但它们也带来了更多的技术挑战和成本。

增程器是一个小型发电机。电池没电了,就开始给电池充电。但是这基本上是让电池工作在低电量状态,会损坏电池。电动汽车增程器一般指能提供额外动力的装置。电动汽车增程器一般是发动机和发电机的组合。增程器对电动车没有伤害。但是有些电动车会私自安装小型汽油发电机,危害很大。现在很多混合动力汽车都会在增程模式下工作,比如本田这是一种高效的增程混合动力系统。增程式混合动力电动汽车或电动汽车主要使用电动机为车辆提供动力。当电池电量过低时,会启动增程器给电池充电。那么增程式混合动力汽车可以把发动机和发电机看作辅助装置,通常大部分时间依靠电动机运行。当电池电量较低时,不依靠发动机驱动,而是由发动机驱动发电机给电池充电。现在在一些网购平台上,可以找到很多小型汽油机,也是电动车增程器。那么未经许可安装这种增程器是有害的,会有一些安全隐患。因为这种增程器不是出厂安装的,是后期自己安装的,所以最好不要用。如果想要更高的里程,可以选择混动车。现在混合动力汽车的燃油经济性很好,有些甚至可以在市区跑5升百公里的油耗。

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