发动机启动时声音大怎么回事

我相信经常开车的人有时候会遇到冷启动时发动机声音大的问题。是严重的过错吗？别担心，让我们看看专家是如何给我们答案的。

现象一:发动机冷启动声音大，热的时候声音很低。

专家指出，如果冷启动时发动机声音较大，一分钟后往往会安静，热启动时声音很低，这是正常现象。因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天开始变冷时，机油将从油底壳慢慢流回气缸盖附近。如果是热启动，机油已经到位，润滑密封良好，声音自然会低。

因此，冷启动声音会很大，但持续时间不会很长，最多2分钟。如果发动机长时间轰鸣，应尽快到维修站检查。现象一:冷启动发动机吱吱嘎嘎的声音。

如果发动机在冷启动时声音很大并发出嘎吱声，则检查机油的使用情况。如果使用劣质汽油，还会导致发动机功率下降，发动机内部积碳增加，发动机噪音增大。

如果发动机产生共振，也会使发动机发出噪音。吱嘎声应为水泵皮带或发动机皮带老化后打滑，或水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承因缺乏润滑而磨损而产生的异常噪音。也可能是发动机抖动较大时，发动机爪与支架摩擦造成的。逐项检查这些项目，找出原因。对于一个故障来说，找出原因是非常重要的，因为如果故障的原因和位置定位正确，就相当于故障已经解决了一大半，所以我们不能忽视找出发动机启动声音的主要原因的重要性。

发动机起动响亮故障的判断

想听发动机的声音，一定要找个安静的地方，因为现在好一点的车隔音效果非常 理想 。如果不看发动机的转速表，就不知道车着火了，所以可能会打开钥匙，再次点火。大致按照以下步骤听发动机:

1.发动机起动过程中，起动电机不应有异响，否则应是起动机故障或皮带过紧引起，发动机怠速“异响”甚至无异响；怠速稳定在850转/分左右。

2．轻踩油门，让发动机转速缓缓提高，过程中应无杂音，个别车型在某个固定转速会有共振现象，即整个车身出现抖动，过了该转速共振现象应消除；发动机转速超过最高功率点转速后，声音一般都比较明显，但不应该有金属摩擦声。

3.快速踩下油门踏板，发动机功率增加的声音应平稳，无停滞；仔细辨别每个发动机转速的声音。噪音的主要来源有:阀门声音，如果很大，就有顶起阀门的嫌疑；各种皮带转动的声音，如果大，可能是皮带与身体之间的摩擦；如果发动机发出的其他摩擦声掩盖了突然的声音，那就值得怀疑了。

4.找一个合适的地方，根据复合路况驾驶车辆5-10分钟。停止后，怠速应保持稳定在原来的怠速，声音应与以前相同。

5.打开发动机盖，听发动机两侧的声音，同时用手移动油门控制筏，按照上面提到的要点仔细听发动机的声音。

听发动机声音，找出发动机问题。

时间长了，如果车有奇怪的声音，我自己也能感觉到。我们可以从这些声音来判断这辆车出了什么问题。我准备花几天时间完成《小型汽车故障简易识别系列》，希望能给开车的朋友一点帮助。

以下都是从各地学到的个人经验和教训。可能有不正确的地方或者需要你补充的地方。请给我指出来并分享。

发动机的声音，发动机出问题的时候有很多种声音，这里就不详细列举了，只是几个主要症状。

1.踩油门的时候发现加速不明显，动力不足，发动机歇斯底里。最有可能的时间是发动机热、冷或缺油的时候。当然，小排量发动机加速过猛也可能出现。这里我只说普通排量发动机比如1。超过5个。产生此类问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火丝、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧，是否需要更换，点火线圈是否准备好，汽油是否清洁，如油路有水。并检查油泵、化油器等。2.开车时，加速正常，点火可能正常，但如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但转速还是提不起来。检查冷却液，机油压力过高或过低，检查机油压力表，点火时间设置可能有问题，也可能导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞。3.发动机发出咝咝声，就像蒸汽或/一般听到这个声音后，发动机会很快失去动力。也许发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。

4.加速时发动机会呼呼作响，或者减速时也会出现。总之，随着RPM的变化，声音大小也会发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。

5.排气管里传出很大的噪音，很烦人。有时类似的声音会从前面部分发出。主要问题是排气系统。检查排气管是否破裂。

6.当发动机变速时，它会发出咔嗒声，好像有什么东西在拍金属。加速行驶时，可能听不到，可能是缸阀引起的，可以换调节阀。缺油，缺油也可能会引起类似的问题，而且机油压力比较低，所以检查发动机机油压力。

7.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管里发出砰、砰的声音。声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。

8.发动机有踢的声音，像铅笔敲桌子的声音。当发动机转速增加时，声音会增加。可能的原因:发动机内部有灰尘。建议更换发动机机油，过滤和清洗发动机。其他可能是阀门问题。

9.行驶中可能没有问题，加速时会有咔哒声。建议检查点火时间设置。发动机可能过热，发动机可能积碳，机油不好，需要高级机油。

10、尖锐的噪音类似吱。。。。。。。吱。。。。。等等。真烦人。我是从远处听到的，尤其是开空的时候。更凉爽，减速时更明显。可能是，传动带打滑，方向打得太厉害，达到极限。皮带太松，可以通过拉紧皮带来解决。11.在低速行驶或者加油的时候，发动机下面会有克伦克一样的声音，尤其是天气寒冷的时候。建议抬起车架，检查排气管和地面之间是否有隔热板。可能是隔热板老化引起的，可以通过更换或拆卸来解决。 @2019

车子刚启动的时候发动机声音特别大，是怎么回事？

车子刚启动的时候发动机声音特别大，是怎么回事

汽车轻微抖动是什么原因？

汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。

一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。

2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、异响来源：

异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。

异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。

异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。

异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。

总结不易，谢谢网友采纳！！

这是正常的。

冷车启动发动机机油压力建立需要一个过程，润滑效果较差，所以噪音较大。另外，冷车启动后发动机为了尽快达到正常工作温度，怠速会偏高，感觉噪音会大，不过噪音随着怠速下降而慢慢变小直至消失。

影响一台车声音大小的原因有很多，不过大致可以总结为以下几点：

1、发动机机脚垫老化，导致震动无法被削减。发动机和车架是软性连接的，发动机和车架之间隔着机脚垫，随着时间的推移，机脚垫橡胶胶套慢慢的老化失去原有的避震效果，噪音自然会变大。

2、车辆设计本身的缘故导致噪音大。这种情况可以通过后期进行加装隔音棉进行缓解。

3、排气管漏气，出现噪音明显增大。

4、轮胎胎噪太大。通常使用防爆胎的车型胎噪都会较大，可以通过更换静音胎进行改善。