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东风雷诺发动机历史

东风雷诺正式更名,彻底沦为历史

东风雷诺发动机历史

近日,东风雷诺汽车有限公司,正式更名为东风汽车(武汉)有限公司,股权转让工作也已完成,东风汽车实现100%控股,至此,东风雷诺彻底沦为历史。

2013年,雷诺正式进入中国市场,是由东风汽车和法国雷诺在重组三江雷诺汽车的基础上,按50:50股权比例设立的合资整车生产企业。

2017年,拿到7.2万辆的销量巅峰,全年增速超140%,顺利完成当年"挑战7万辆"的销量目标,并领跑合资车企。但巅峰状态并未一直保持,一时的辉煌过后,就是一路下坡,再难抬头。

2019年东风雷诺销量仅为1.85万辆,同比下滑63%;进到2020年,因为疫情影响,今年一季度东风雷诺累计销量仅为663辆,同比下滑88.65%。

直到今年4月,东风雷诺再难坚持,选择退市重组,将持有的50%股权转让给东风汽车,并停止雷诺品牌相关业务活动,旗下国产车型科雷嘉、科雷傲、科雷缤和e诺,也随之停产。

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