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汽车发动机纵置和横置有什么区别?

关于车辆的发动机,我们普通消费者关心的大多都是它的最大功率、排量、气缸数和燃油经济性等这类与我们在未来用车时会有关联的问题。但其实与发动机相关的还有一项数据就是它的摆放方式,当然这里指的不是前、中、后置的摆放位置,而是横置和纵置。

汽车发动机纵置和横置有什么区别?

从字面上来说,横置发动机就是指与车辆前桥平行的摆放方式,而纵置就是与车辆前桥垂直的摆放方式(前桥指连接两个前轮并撑起车头的装置)。形象点就是当你站在车头,打开发动机舱盖后看到发动机长度长的那一面面向你就是横置发动机,短的那一面面向你就是纵置发动机。

因为发动机在做功后是通过曲轴将动力传输至变速器的,所以发动机的动力输出方向与发动机的朝向有关。简单来说,横置发动机就是横向做功,而纵置发动机就是纵向做功。这样看来,横置发动机就十分适用于前驱车型,因为当发动机做功方向与前桥平行时,动力能更好的传输到前轮上。而纵置发动机就更加适合后驱以及四驱车型,因为这样发动机在做功后就能更直接的将动力传输至同样纵置并且摆放在车底的传动轴上,然后再传输给后轮。

所以这也正是为什么宝马无论是三缸还是六缸的后驱车型都清一色采用了纵置发动机,而一般的前驱家用车基本都是横置发动机。当然在结合后驱或四驱后,纵置发动机还有一大优势就是能让车辆更好的达到50:50的前后配重比,从而使车辆获得更好的操控性。

新奥迪Q3好。

对于生活水平的追求,是促使消费升级的源动力。但是市场上车型琳琅满目,光是挑选就看花了眼,新奥迪Q3的出现充分体现了奥迪的底气,相对于宝马X1来说,奥迪Q3还是比较好的。

奥迪q3和宝马x1的对比

1、技术对比

奥迪Q3采用EA888第三代2.0T发动机,匹配七速动力换挡、quattro全时四驱、多片离合式中央差速器,马力220匹,扭矩350匹,百公里加速6.7秒。使用的感觉就是动力随叫随到,尤其是中后段动力更好,操控非常精准。

宝马×1采用的是B48发动机(这款发动机只是在环保节油方面有所提升,动力提升几乎没有变化),马力192匹,扭矩280匹,匹配的是爱信8速自动手动变速箱,之前宝马与变速箱制造商ZF合作,ZF匹配的是宝马的纵置发动机,匹配完美。

然而宝马x1变成了卧式发动机,为了与之匹配,使用了爱信的8AT。从体验来看,加速不如奥迪Q3,操控感与之前的宝马相比还有很大差距,从某种意义上来说确实不是宝马。技术上,奥迪Q3击败宝马×1。

2、性价比对比

这种对比显而易见。随着奥迪终端优惠的增加,性价比还是比较高的,让普通人更接近豪华车。个人感觉宝马X1价格偏高,尤其是1.5T三缸车型,心里还是有矛盾的。买了之后觉得不开心,就像矮子半个,性价比不高。性价比方面,奥迪Q3击败宝马X1。

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