闵浦大桥旅游景点介绍作文

上海闵行放鹤路和浦放路之间的闵浦大桥

浦放路浦东下桥经常发生交通事故，其主要原因是交通警察部门在桥面二公里不设限速，而在下桥处设置的限速60码，至很多车紧急减速，而很多大货车超速车刹车不急，故经常发生重大交通事故！！！！！！

闵浦大桥的特点、设计者、时间、地理位置。

闵浦大桥708米的主跨使其成为当时世界上跨径最大的双塔双索面双层桥面公路斜拉桥，也是闵行区连接浦江两岸的第一座桥梁。其主桥施工技术难度大，特别是主梁所采用的双层板桁梁结构形式斜拉桥，为国内外首次实践，没有先例可循。大桥主桥在建设过程中，创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承台混凝土一次浇注体积最大、拉索直径最粗、合龙段整体钢结构桁梁节段全焊连接方式等多项国际造桥业的纪录和自主创新成果。合龙段采用专门设计的吊机从船上吊至合龙缺口。吊点的控制精度达到了毫米级，而全焊接方式完成合龙在世界同类型桥梁建设史上尚属首次2009年7月22日下午3时许，作为机场高速（原A15）的关键性节点工程——闵浦大桥主桥结构在风雨中提前一个月实现合龙。在主桥合龙之后，两侧的引桥也将在随后实现贯通，整条机场高速公路有望在9月份实现主线贯通。

2009年12月31日上午，闵浦大桥主桥正式通车。

闵浦三桥的介绍

闵浦三桥，又名昆阳路越江工程，是上海拟建的黄浦江上的一座桥梁。闵浦三桥位于奉浦大桥上游6.8公里，松浦大桥下游6公里处闵行区内，其配套路网北起北松公路昆阳路口，南至黄浦江南700米，与浦卫公路相接。大桥拟设双向六车道。

上海有哪些桥？几座桥？叫什么名字？并把他们的特点列举一下。

松浦大桥： 黄浦江上第一座大型桥梁，也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。松浦大桥位于松江县东南叶榭乡和车墩乡间的黄浦江上，在闵行西渡上游12.5公里处。

南浦大桥 ：建成之际其长度居亚洲第一，是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。南浦大桥宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧在黄浦江上，它使上海人圆了“一桥飞架黄浦江”的梦想。

杨浦大桥 ：全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥，1993年杨浦大桥建成通车后，浦东开发进入了高速发展时期。

奉浦大桥：奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线（4号线）一致，是跨越黄浦江的第四座大桥。奉浦大桥是黄浦江上第一座大跨度预应力混凝土连续梁桥。全长2201.8米，主桥跨径组合为545.30（85.15＋125＋125＋125＋85.15）米。主桥宽18.6米，属一期工程，设4条车行道；远期在其下游一侧再建一座4车道桥梁。通航净空高28米，能容3000吨油轮通过。

徐浦大桥 ：徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端，是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。自1997年6月正式通车后,已在风风雨雨中走过10年历程。目前，日均通车流量已达12万多辆，成为上海黄浦江大桥、隧道中过江车流量最高的大型市政过江设施。

卢浦大桥 ：世界上跨径（550米）最大的拱形桥 “世界第一钢拱桥” 。

卢浦大桥总投资相当于南浦、杨浦、奉浦3座大桥投资的总和。大桥从资金筹措、建设到完工，政府没有投一分钱。

闵浦大桥：黄浦江上第一座双层斜拉桥———闵浦大桥浦东主塔近日顺利封顶。这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。

位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥，全长3610米，该桥主跨708米，主塔高度达214.5米；大桥上层为设计时速120公里8车道机场高速公路，下层为设计时速60公里6车道的普通公路。该桥浦东起点为浦江镇鲁陈路，浦西终点为龙吴路。

闵浦大桥建成后，将成为A15公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)跨越黄浦江的通道。大桥上层高速公路对沪杭两地交通意义重大，A15公路将从浦东机场一直延伸到浙江嘉兴和湖州地区。A15公路还可与上海郊环、嘉金、莘奉金等高速公路连接。

闵浦大桥的介绍

横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥。全长3982.7米。闵浦大桥所在的机场高速公路，西接浙江省申嘉湖高速公路，东至浦东国际机场南进场路，全长83.5公里，是目前上海境内东西走向最长的高速公路。闵浦大桥是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥。它是作为上海连接虹桥和浦东两个国际机场的高速公路（A15）的关键性节点工程；也是世博会的一项重大的市政配套工程。

上海的大桥有哪些？

上海的大桥有松浦大桥、南浦大桥、闵浦大桥。

一、松浦大桥

上海松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上，连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建，1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥，1989年改名车亭大桥，1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。

为预应力连续钢桁架结构。正桥长419.6米，四孔，中间二孔跨径各112米，两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米，其中车行道宽9米，两端引桥共长1440米，南北两岸各22孔，跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米，桥面宽12米，南岸38孔，北岸42孔，跨径为32.7米。

二、南浦大桥

南浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海内环高速架路组成部分之一。

南浦大桥始建于1988年，于1991年11月19日工程竣工，于1991年12月1日通车运营。

南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交；线路全长8364米、主桥全长836米；桥面为双向六车道城市快速路，设计速度60千米/小时。

三、闵浦大桥

闵浦大桥是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道，位于黄浦江水道之上，为上海外环高速公路组成部分之一。

闵浦大桥始建于2005年9月1日；于2009年7月22日完成主桥结构合龙；于2010年4月20日通车运营。

闵浦大桥西起上海申嘉湖高速公路，上跨黄浦江水道，东至浦东上海绕城高速立交；线路全长3610米，宽44米，上层桥面为双向八车道的高速公路，设计速度120千米/小时；下层为双向六车道的城市快速路，设计速度60千米/小时。

上海必去景点排行榜

上海不仅是国际大都市，还是非常适合旅游的一座城市，这边的旅游景点有很多，有哪些是非常具有上海特色的地方呢？下面就为大家推荐上海经典旅游景点游玩路线。

上海交通非常便捷，尤其坐地铁非常方便，一般首末班5:30--23：00，游玩推荐自由行，乘飞机、火车、自驾到上海后，酒店可订在上海外滩方圆十五公里靠近地铁口的地方皆可，一般都是乘坐各个线路的地铁，转向地铁8号线、1号线、2号线在人民广场站下来，从5、6、19号出口后，直接走底下通道到达南京东路步行街。

从人民广场站下来，若时间充足，可以游览一下人民广场，广场北侧是

上海市人民政府所在地，西侧为上海大剧院，南侧的上海博物馆可以免费参观，也可以上到新世界城10楼杜莎夫人蜡像馆游览，门票要190元/人。

另外滩附近有挺多红色的观光车，基本上都是旅游团包的，只会停到固定的几个景点，自由度不高，还有外滩的观光隧道，目前景色不太佳，不作推荐。

1：南京东路步行街游览到南京东路地铁口(1个小时)

2：南京东路地铁站坐10号地铁到豫园站下(就一站)或步行到城隍庙和豫园(1个小时，城隍庙门票香花券10元，豫园淡旺季门票30/40元)

3：上海外滩逛一下白天景色(1个半小时)

4：上海外滩金陵东路做轮渡至浦东东昌码头，游览滨江大道(1个小时)

5：陆家嘴环形立交桥白天景色(30分钟)

6：观光厅白天+夜晚(2.5-3个小时，东方明珠、环球金融中心、上海中心任选一处，门票100-200元不等)

7：陆家嘴环形立交桥夜晚景色(20分钟)

8：陆家嘴环形立交桥下坐地铁回南京东路，逛上午南京东路没有逛完剩下的一段：南京东路地铁口到上海外滩(20分钟)

9：上海外滩夜晚景色(50分钟)

10：坐游轮夜游浦江(1个小时，在外滩金陵东路、十六铺码头任选一家，门票100元左右)

南京东路步行街

南京路已有100多年的历史，它的前身是“派克弄”、“大马路”，1865年正式命名为南京路。1908年，

南京路开通有轨电车，路面采用铁藜木铺设。南京东路目前是上海十大商业中心之一，号称“中华第一商业街”，各式商厦、优秀建筑聚集交汇，商街中西方文化相互融合。东起外滩即中山东一路，西至西藏中路，全长1599米，2019年南京东路全线改为步行街。

上海城隍庙

大多数游客到此，都是为了美食、灯会、穿越。传说系三国时吴主孙皓所建，明永乐年间，改建为城隍庙。前殿祭祀金山神汉大将军博陆侯霍光神主，正殿供诰封四品显佑伯城隍神明待制秦裕伯御史，后殿乃寝宫。现门前存有1535年所建的牌坊，戏台为1865年建。上海城隍庙殿堂建筑属南方大式建筑，红墙泥瓦，庙内主体建筑由庙前广场、大殿、元辰殿，财神殿、慈航殿、城隍殿、娘娘殿组成。

豫园

原是明代的一座私人园林，始建于明代，截止2021年已有四百余年历史。豫园园内有穗堂、铁狮子、快楼、得月楼、玉玲珑、积玉水廊、听涛阁、涵碧楼、内园静观大厅、古戏台等亭台楼阁以及假山、池塘等四十余处古代建筑。豫园各处可见许多砖雕、石雕、泥塑、木刻。豫园现珍藏书画、家具、陶瓷等文物几千件，还有不定期的花展、灯会、书画展。

上海外滩

是每个游客必玩景点，尤其是夜晚灯光秀，外滩所有建筑物被灯光全部点亮，包括对岸浦东的建筑，富丽堂皇，流光溢彩，勾勒出一幅美妙和极尽繁华的世界。

外滩全长1.5公里，南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，东面即黄浦江，西面是旧上海金融、外贸机构的集中地，后来成为全国乃至远东的金融中心。外滩上矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼，素有万国建筑博览群之称，外滩主要景点：黄浦公园、大型花岗石浮雕、外白渡桥、十六铺、城市雕塑群、陈毅广场、瀑布钟、情人墙(亲水栏杆)、观光隧道等。

滨江大道

上海外滩黄浦江对面就是滨江大道，从滨江大道可远眺外滩，又是另一番风景，同样的美不胜收，关键是人少得多，你可以真正悠闲的散散步，吹吹海风，看看对岸52幢风格各异的大厦的灯火，感受到一种刚健、雄浑、雍容华贵的气势。

陆家嘴环形立交桥

可以近距离感受高、高、高楼林立，带给你视觉上的冲击和震撼。让你茫然，不知该往何处去，让你惊叹，上下巴没有合拢，让你兴奋，可以悠然的徜徉在高楼海洋里，让你留念，怔怔半响，边走边回头。

观光厅，推荐东方明珠、环球金融中心、上海中心任选一处，可以根据喜好和所喜欢的观景区域来定，同时也要了解以下天气状况，最好规划下午4点至7点左右，可以观看到白天和夜晚不同的景致。

外滩游轮

有多个上船点，分属不同公司，我说的这几个都是比较方便的点，门票一般100元左右，游玩时间50-60分钟，可参考一下：

上海黄浦区中山东二路551号码头，游轮航线：十六铺码头—滨江大道—东方明珠—国际会议中心—北外滩—外白渡桥—外滩建筑博览群—十六铺码头

上海市黄浦区外马路99号，这附近有一个十六铺码头3号码头，游轮航线：码头—滨江大道—香格里拉—东方明珠—国际会议中心—杨浦大桥—航交所

—海鸥宾馆—外白渡桥—外滩万国建筑—十六铺码头

金陵东路码头，上船点是在中山东二路141号金陵东路渡口。这一条的航线：金陵东路码头—十六铺码头—老码头—南浦大桥—世博源—滨江大道—东昌路码头—金陵东路码头，这个码头是游客比较集中的一个地方。

1、上海外滩

外滩作为上海的标志和象征，是上海最值得去的景点之一，素有外滩万国建筑博览群之称。

全长1.5公里的外滩，南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，东面即黄浦江，西面是旧上海金融、外贸机构的集中地，矗立着52幢风格迥异的古典复兴大楼，主要景点有黄浦公园、外白渡桥、十六铺、陈毅广场、情人墙、观光隧道、外滩源、历史雕塑。

2、东方明珠广播电视塔

东方明珠广播电视塔坐落于浦东新区黄浦江畔、陆家嘴嘴尖上，背拥陆家嘴地区现代化建筑楼群，与隔江的外滩万国建筑博览群交相辉映，展现了国际大都市的壮观景色，集都市观光、时尚餐饮、购物娱乐、历史陈列、浦江游览、会展演出等多功能于一体，已成为上海的标志性建筑。

3、上海迪士尼乐园

上海迪士尼乐园是中国内地首座迪士尼主题乐园，是一座具有纯正迪士尼风格并融汇了中国风的主题乐园，还是上海必玩景点之一。

乐园拥有七大主题园区：米奇大街、奇想花园、探险岛、宝藏湾、明日世界、梦幻世界、玩具总动园；两座主题酒店：上海迪士尼乐园酒店、玩具总动员酒店；每个园区都有花园、舞台表演、游乐设施等项目，各个园区都有不同故事里的迪士尼形象，如米奇和他的伙伴们、迪士尼公主们、杰克船长等。

4、古猗园

古猗园初名猗园，建于明代嘉靖年间（公元1522-1566年），为时任河南通判闵士籍所建，是上海著名古典园林。

全园按不同景观划分为猗园、花香仙苑、曲溪鹤影、幽篁烟月4个景区，各具独到精巧的艺术构思，散发着古猗园特有的古朴、素雅、清淡、洗练的气质。园内保存的唐代经幢、宋代普同塔、南厅、微音阁等文物、历史遗迹，弥足珍贵，引人探古问胜。

5、上海环球金融中心

上海环球金融中心共100层，94-100层都为观光层，其中倒梯形底部为97层观光天桥，而倒梯形顶部为100层则设置了长约55米的贵宾观光天阁，高474米的观光天阁将是世界上最高的观景平台之一，让贵宾在宽阔的观光空间感受上海的城市魅力。

大楼94层还设置了面积700平方米、室内净高8米的观光大厅，满足普通观光的需要。白天可俯瞰浦江两岸景色，上海的历史和变化一目了然。入夜后，放眼看去，黄浦江上大小巨轮如星火般点缀着江面，夜上海的繁华和璀璨尽收眼底。

以上内容参考：百度百科-上海