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汽车4S店有哪些利润?(汽车4s店一台车的利润)

我是4S店销售从业者,之所以叫4S店是因为主要是新车销售,零部件销售,售后服务,已经客户信息反馈,所以我们的利润来源也就是来自于销售新车时差价,售后服务和零配件的利润相对比较可观,另外还有保险,延保,二手车都会有利润

汽车4S店有哪些利润?(汽车4s店一台车的利润)

4s店的的利润有很多~我简单说几个

1.4s店向厂商哪里购买车子是有销售量返点的

2.就是个人从4s店购买车子

3.就是个人买车从4s店上牌、保养、保险、装潢、还有金融返点

这些有盈利的,就可以做为4s店的利润的一部分

汽车4s店属于汽车销售服务业,盈利主要有以下几种:

1、车辆销售差价

2、销售任务完成厂家返利

3、车辆装潢差价

4、新车保险及车辆续保返利

5、市场营销考核奖励

6、车辆售后服务差价

7、车辆养护产品、配件、工时差价以及返利

8、购车按揭金融服务利润

一般的话保险会有点!车辆卖出以后达到厂家的制定的任务会有部分返点!好多车都亏损出售得主要指着售后和厂家的返点和定损理赔挣钱

完成销售任务所得的利润及厂家返点,汽车保险返点,汽车维修保养,车辆救援费,汽车上牌贴膜及各种服务费。

卖车本身其实利润并没有多少,最直接的就反应在销售顾问的提成上,之前曾和4S店的销售聊过,一些市面上很畅销的车,卖出一辆也就百八十块。一般来说,利润高的车型都不是很好卖。这里面有厂家、经销商清库存的车型,有本来就不受市场认可,厂家给定了销售任务的车型。

对于这类车型,除了销售提成,还有车型的利润分成,根据品牌与车型的不同,分成比例约为该车型利润的2%-10%。所谓车型利润,是指车辆的最后成交价格,减去车辆的进价和运营成本后的钱数。利润车型=单车提成+利润提成正常情况的话百分之三至百分之五,但是大部分情况车辆优惠后都达不到这个利润了,除少数热销车型其实大部分车型在销售环节已经没什么利润,现在利润主要是厂家返点,装潢,售后,基本返点跟后两个五五开吧,大概就是这样。

首先当下的汽车品牌影响力很重要,大众化的汽车利润空间是透明的,销售方面分期付款的能分一点利润,保险代理人分一小块,然后再就是上牌照,后期主要还是靠维修保养,配件这块儿了。

关于利润这一块,除去卖车的利润以外。

车辆落户,保险,车辆加装玻璃膜,隐形车衣,行李架,踏板,导航,360环影,后期的维修,保养,都是4s店的利索点。

1、新车:新车进销差价、厂家返利、精品进销差价、金融代办、新保险代办、上户代办、质量延保等;

2、售后:零附件进销差价、零件返利、服务工时收费、延保、续保险代办、维护保养品

、车内清洗、废旧料处置等;

3、其他:二手车置换、美容清洗等。

1.车本身利润,前两年可观,这个现在可以忽略不计,都在疯狂降价促销,甩库存,所以只能靠别的了。

2.保险返利。都清楚,车不挣钱,这个也总得让人挣点,所以为撒会有店保直说,不过,现在保险公司返点越来越低了,除非某些特殊车型。

3.手续费。行业惯例,只要按揭,这个少不了的,少则几千,多则上万,这是利润大头,不过在买车过程中,可以协商,自己能接受就好

4.装潢。4S店东西为撒卖的比外面贵,利润啊。

5.售后。4S店买车,很少有到外面保养的,因为消费者心里没谱啊,所以前3年,肯定的

6.厂家返点。任务完成,无可厚非,所以你看很多车上车子赔钱都愿意

看着挺多的是吧,这也挣,那也挣,其实不尽然,店面租金,员工工资,运营成本,税务等等,哪个都逃不了。没为4S店说话的意思,做生意肯定要挣钱,买卖嘛,你情我愿,双方协商着来,差不多就行了。这一点国产车坐的真的很地道,服务好。奔驰就算了,是最黑的

只要不懒惰,干什么都有挣钱的和不挣钱的,这就叫有同行无同利。本人1997年来的石家庄,刚一开始在饭店打工,当时只是一个刚初中毕业的孩子,干了几年可以说是身无分文。直到结婚后前思后想这样也不是办法,就在工地和村庄路口卖水果,比上班挣得多。又和我能够吃苦耐劳的媳妇卖鞋袜等。干了几年买了房。然后改行跑电动三轮车拉货,因为一辆电动三轮车充满电只能跑七八十公里,我最多时买了四辆电动三轮车,我媳妇二人倒着开,这样比摆摊轻松一点。后来又买了小货车?,不用风吹日晒的,现在是两辆小货车,在石家庄供着二个孩子上学,刨了一切开销一年也能够剩余十万+。不知道我这样跑小货车的怎么样。

买一辆小货车做什么生意,本来不想回答你这个问题,问得不清不楚得。买什么小货车比如箱货,面包箱货,平板单双排等都是小货车,可以做的事情不一样。咱们就拿平单排车来说吧,可以市区内拉货搬家跑小短途挣钱,现在货运平台也比较完善,可以接到到单子挣个辛苦钱。当然今年取消小货车营运证资格证也将会让货运行业爆满,不好干了!还有就是拉水果小区门口或下乡卖,马槽打开喊一嗓子就能挣钱,还可以拉一些别的货卖,总之没人带你的话,头一年先赔钱就当是学费。第二年能不能赚钱看自己有没有做生意哪个悟性了!这些都是我以前干过的说多了都是泪,有想法了有一定能力了再去买货车。我原先开个二手电三轮,后来慢慢换的货车,后来有顾的工人,这都是一步一步过来的浪费了我好几年的青春,差点娶不上媳妇,所以说不要盲目投资,买车做什么生意都行,首先找个老师带着你会走的很稳!

干货运二十年了,大货小货都干过,我能回答你这问题。买了小货车可以直接干货物运输,就是挣运费,可以下个快狗软件啥的,在手机上接单,这单一般价钱都挺低的,回头客也不多,一般挣不了多少钱。想要挣的多就要自己去找活儿,可以去小工厂里给厂老板留电话,也可以去路边等,常用车的一般都是小老板,用一会两回的就混熟了,以后人家还会找。这样慢慢你的客户就多了,也就能挣到钱了。干这行最怕遇到货车禁行的路,去吧怕扣分罚款,不去挣不到钱,弄不好把客户还丢了,所有往往这是小货车司机最发愁的事儿,如果路熟的话这就不算问题了,该绕绕就绕绕,该勇敢闯一下就闯一下,总之这行也不那么好干!

不好意思,我不是这领域,不太懂经营,抱歉!

说实在的,现在什么都不好做。城管撵来撵来的,看的都心酸。连个好的摊位都没有,不要说做什么生意。

1.加入货运平台,例如货拉拉,快狗等等,或者自营拉货,不过如果没有客源,建议还是加入平台

2.到当地的批发市场走走,看有什么货可以批来做,一般农产品比较好走

我买了五菱小货车。加个棚。放个洗车机。发电机。做上门洗车美容服务。比跑货拉拉强多了。生意好时。做美容一天一千多不是问题。

必须定位自己做生意的地方,是否有大型厂矿企业或者流动人口多的地方,做生意前先要了解市场需求,现有几家同类生意,做生意靠的是回头客,新手经营必须有自己独到的特色才行,了解同行前辈们的经营特点和范围,汲取人家的长处。

必须做好市场调查这一关,了解消费者群体和消费风格,尽量选择稀少的行业介入,减小竞争压力。

做生意是为顾客服务的,能做到让顾客最大的满意,才是生意成败的关键。可能有的商品类别还要赔钱,不可能每个项目都赚钱的。经营要动脑筋,赠送礼品,抽奖活动,等提高自己的人脉是成功的前提!

小货车一般在城管允许的路边挂个出租牌子写上手机号码等活拉脚。

有辆小货车可以注册为网络平台,做短途货物运输,但现在单价很低,不建议从事。

可以到市场批发水果或蔬菜来卖,但是比较幸苦。

下面这个搞得好的话,还是收入可观的,就是收废品了,本小利大,还自由没压力,建议可以尝试一下

还有其实的,可以关注我,一起探讨人生之路

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