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青海315国道最美风景在那段315国道青海段自驾攻略

315国道是经过柴达木盆地,过羌塘无人区,穿越罗布泊、塔克拉玛干沙漠到达中国最西部的城市新疆喀什,沿途的美景众多,并且还是网红自驾攻略,关于和具体的游玩攻略,一起来了解下。

青海315国道最美风景在那段315国道青海段自驾攻略

青海315国道最美风景在那段

315国道青海段

一、大柴旦翡翠湖:这里由很多个大小盐湖组成,每一个湖都是不同的颜色,就像翡翠遗落在大地上。安静美丽的大柴旦翡翠湖,宛如仙境,空灵美景,颜色如同翡翠般翠绿。

继续往前走就是网红U型公路,笔直像是直通云霄,给人超强的视觉冲击,不过为了安全不建议停车打卡。

二、东台吉乃尔湖:上一秒还在沙漠里,下一秒就把西北的风沙全部揉进湖水里。纯的像初恋般蒂芙尼般的蓝色,被称为马尔代夫“青海分夫”。碧蓝的湖水配上奶白的盐花,真的美的不像话。

三、乌素特水上雅丹:这是世界唯一一个水上雅丹地貌,雅丹魔鬼城,神秘莫测、奇幻壮美、气象万千。公路沿着河谷弯弯曲曲穿山越岭,有的当地疑似无路,转过一个弯以后又豁然了。

四、西台吉乃尔湖:315公路穿湖而过,3公里长的水上公路,将湖面劈为两半,两边的湖水不同的颜色,左右泾渭分明,两边湖水一半蓝,一半绿完全不一样,奇特而漂亮!

五、火星营地:火星一号公路走30公里就可以看到火星营地,这里号称是地球上最像火星的地方,往前走10公里上俄博梁无人区,这里的雅丹地貌足够让人震撼。

茫崖翡翠湖:这是一个面积达40平方公里的人工盐湖,经过钾肥工人十几年精心的“养颜”,

硫酸镁卤水的颜色纯美剔透,“水映丹霞、花土朝阳、昆仑橙霞”,一时间成为人们争先向往的瀚海秘境。茫崖翡翠湖:这是一个面积达40平方公里的人工盐湖,经过钾肥工人十几年精心的“养颜”,

硫酸镁卤水的颜色纯美剔透,“水映丹霞、花土朝阳、昆仑橙霞”,一时间成为人们争先向往的瀚海秘境。

“恶魔之眼”艾肯泉:泉眼从高处看就像是一只眼睛,喷涌而出的泉水因含硫量非常之高,方圆百里飞鸟野兽不敢靠近,泉水流经之处寸草不生。

昆仑大峡谷:这里刚被发现,比较原生态,地图上搜不到,出格尔木往拉萨方向,阳光射进波浪形的峡谷里,伴随着昆仑山的雪水别有一番风情。

315国道青海段自驾攻略

自驾315国道具体路线:

路线:西宁-湟源-海晏-刚察-天骏-乌兰-德令哈-茫崖

315国道虽然低调,但沿线不缺国宝级的景观,比如青海湖。西宁出发,湟源、西海、刚察、环青海湖西岸,每年7、8月份,这里就是寂寞315最不寂寞的一段。

守望荒凉的戈壁,脚下是旅行者的路。好多地方,有了高速公路后,虽然节省了时间,但自驾的乐趣就少了很多,风景也少了很多,遇到风景高速路上也没法停车。315国道青海海西段,沿途风景远比跑高速路精彩的多,还有看不完的风土人情。

去西藏自驾,怎么度过500公里的无人区

1、全疆大环线

2、北疆大环线

3、南疆大环线

4、喀纳斯环线

5、喀伊环线

6、伊犁环线

1、独库公路

起点独山子,终点库车,自驾需2天行程。纵观天山南北,将南疆与北疆的距离从1000公里缩短了一半。独库公路每年6-10月开放,其余路段因大学而封闭,仅允许7座以及7座以下车辆通行。

2、伊昭公路

起点伊宁县,终点昭苏,自驾仅需3小时。穿越乌孙山最高峰,风景不亚于独库公路,但却更加险峻、雄伟、壮观。伊昭公路比独库公路开放时间短,仅允许7座以下车辆通行(7座车辆不能通行)。

3、喀喇昆仑公路

起点喀什,终点塔什库尔干,自驾需6小时。一路沿喀喇昆明山脉蜿蜒,直抵帕米尔高原腹地,是一条跨国公路,又名“中巴友谊公路”,有着“全世界最险峻公路”的美誉,沿途雪山峭壁巍峨嶙峋,雄壮风姿惊艳瑰美。

4、塔莎古道

起点塔什库尔干,终点莎车,自驾需8小时。 历史 中的“选装取景回国之路”,现如今自驾游爱好者的挑战里程碑。导航中那句“今天走过了所有弯路,从此人生尽是坦途”,便发源于此地。无论是川藏线的怒江72拐,还是西藏的珠峰108拐,都不及塔莎古道的弯道多。

5、沙漠公路

新疆有几条沙漠公路,都是穿越塔克拉玛干沙漠,其中最常走的是“民轮沙漠公路”。起点民丰,终点轮台,自驾需7小时。夜晚时可在沙漠里看星空,白天可观赏怪诞金黄的胡杨林。

6、禾木网红公路

起点贾登峪,终点禾木村,自驾仅0.5小时。一条晚秋之路,静静欣赏由白桦林、溪流、图瓦人木屋、草甸、日落、炊烟而组成的秋日童话小镇,感受遗落尘世的禾木原始村落的恬和阒寂之美。

7、G315火星公路

起点西宁,终点喀什,自驾需8日。这是一条跨省公路,也是连接青海和新疆的唯一交通要道,被称为“中国最孤独的公路”,穿越四大无人区之二的阿尔金山和罗布泊,同时也与另外一个无人区可可西里擦肩而过。一路戈壁、沙漠、盐湖、雅丹、星空和动物骸骨,散发着神秘而古老的悠扬气息,令人仿佛来到异域星球,又名之“火星公路”。

以上线路,每一条都编写有详细 路书 ,内容包含 日程规划、住宿地、景点安排、注意事项 等信息。其余 海拔、路况、加油、费用明细、最佳游玩时间 等 旅游 信息, 专栏 都有详细说明。

#自驾云游季#

首先,这里是不能带油桶的,藏区的边防站会没收,告诉大家一个地方就是红柳滩,这是唯一卖私人油的地方,但是得花高价,而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率,大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质。第二就是去日土治安队开证明,备用油桶就可以加油了。

给大家提个醒一是如果出现了重度高反,呕吐浮肿等现象就不要继续前进,因为后面无人区接近500公里,身体很难承受。二是9月份以后就尽量不要走无人区,在无人区基本都是雨雪天气了,会很危险。但大家不要想的那么可怕危险,只要把车养好,注意安全,带上氧气,保证足够的水面就好了。

提起无人区,很多驴友就会联想到四大无人区,什么羌塘,阿尔金,可可西里,还有罗布泊,实际上无人区也指的无人居住的区域,想到了野兽,想到了没吃少喝,想到了危险,就会恐惧起来,实际上,开车自驾游西藏路过的无人区,但是现在公路上的无人区,已经不再是纯的无人区,而是有了更多的补给站,休息站客栈等等。

经常走的公路,就青藏路,还有新藏路,青藏路已经非常的成熟了,在无人区内,主要是指的路过可可西里无人区的那一段,也就是从安多出发,到达格尔木,有700公里左右,但是这里已经不再是无人区了,五道梁,沱沱河都是可以休息,可以夜宿的,有休息站和客栈,吃饭洗澡一样也不少,理论上青藏线的无人区,就等于不是无人区了。

但是,注意出发前加满油,任何地方,遇到加油站都要加满,养成良好的习惯,保障自驾无忧。

还有就是新藏线,叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区,十三里营房到达多玛之间,是没有任何补给,没有任何加油站的,没有买东西的地方,即使有,也是都是很贵很贵的,为什么呢?

属于无人区,但是有一个好处,全程几乎是柏油路,这一点又增加的很大的信心。

怎么解决加油问题,一直是困扰驴友们的一个最大的难题,今天就详细的聊聊,怎么度过这一段无人区,有什么禁忌?

别带油桶,藏区这边的边防站,一定会没收,进入拉萨之前早就被没收了,那怎么办呢?

安排的好,一般没事,为什么呢?

日土加满100多公里后到达多玛乡,再补满油箱,然后中间只有到红柳滩有私油,带两过滤下,100多公里后到达到30里兵站有加油站,之后的路况一般了,有点山石路,出昆仑山就有官油了,中间大约有300公里左右的行程;总行程从十三里营房到达多玛,也就500多公里左右,一般的车只要续航能达到400多公里,就没啥担心的啦!

第一个方案:直接花高价买油就可以了,在红柳滩。

你不要等到最后没油了再买;卖私人油的地方就是红柳滩,半路有私人会卖汽油,但是都是油桶里面打出来的,合格率,品质,就不得而知了。

一次也就买个100-200元的汽油, 这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用,为什么配合使用呢?

一个是价格高,不用说了20块以上太正常了,记住出门多带点钱。

另外,就是你准备几双,过滤一下一下,万一有杂质,之前都是这们干的,车不能因为加油问题抛锚。

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