HY4D20M发动机是哪里生产的
发动机是德国FEV公司设计的,燃油系统是德尔福提供的。
下面提供该发动机的详细参数:
发动机:长城 GW4D20B
系列:GW4D20B
发动机厂商:长城动力
适配范围:皮卡
进气形式:涡轮增压
汽缸数:4
燃料种类:柴油
缸排列形式:直列
排量:1.996L
排放标准:国四/欧四
最大输出功率:130kW
额定转速:4000rpm
最大马力:95马力
最大扭矩:305N.m
最大扭矩转速:1800-2800rpm
全负荷最低燃油耗率:4000g/kW.h
发动机形式:四冲程、强制水冷、直列、双顶置凸轮轴、电控高压共轨、进气中冷
发动机净重:210kg
发动机尺寸:694×615×829mm
压缩比:16.7 : 1
4d20发动机油轨压力是多少
哈弗H64D20发动机启动的时候燃油压力在300到350千帕之间。
燃油压力表是用来测量燃油供给系统的压力,判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况,是对燃油系统进行检查和故障诊断的专用工具。打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转,此时的燃油压力应符合技术要求,一般应在0.3MPa左右摆动。
发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或符合车型技术规定。检测怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa,否则应更换油压调节器。
燃油压力调节器工作原理
油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开,多余的燃油会经回油管反流油箱;当压力低过标准值时,弹簧会下压膜片将球阀关闭,停止回油,压力调节器的作用就是保持油路内的压力保持恒定。
压力调节器内部有一个膜片,起到控制压力阀打开关闭的作用,油压低于一定值时,压力阀关闭,由油泵加压使油路内压力增加,当增加到超过规定压力后,膜片打开,过压的燃油通过回油管路流回油箱,起到减压的作用;
油轨压力是38-48。
对于油品问题,可以延续TC发动机油品问题的排除思路,利用检测仪测试起动机油轨压力,快速确定故障方向,油路系统各部位的排查方法,均可按照以往检查步骤进行操作。
发动机油轨压力测试
1、利用X431检测仪进入发动机系统,测试故障码为P1256 IMV控制电流修正值过低,故障码能够清除,清楚后为复现。
2、测试起动机油轨压力,启动过程中,油轨压力最高能到5MPa,系统无法建立正常轨压,初步怀疑是喷油器泄压。
3、依次断开喷油器回油管,启动发动机测试,发现3、4缸喷油器回油量偏大,初步判定为喷油器泄压导致发动机无法启动,拆解喷油器发现进油口处有明显锈迹及杂质,又将IMV阀拆下检查同样有生锈现象。
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