自驾游如何将汉兰达改造为床车？

汉兰达尺寸比较大，有改装床车的潜力。我们看看汉兰达后备箱尺寸:

2015款之后的汉兰达后备箱宽度有所增加，主要原因就是轮拱尺寸改变造成的。新款轮拱更窄、车内有效宽度增加。例如尾箱最小宽度达到了1.41m，要知道有些双人床宽度仅1.3-1.5m。因此这个宽度容纳两个人休息还是不成问题的，二排座椅放平后车厢纵深达到2.12m，180cm身高还是没问题的。因此直接把二排座椅放平，放个垫子就可以成为简易床车。

但是有一点要注意，汉兰达二排座椅放平后，整体并不是一个平面，二排座椅与后备箱有一个坡度存在，二排座椅放平后稍高于后备箱平面，虽然不大，睡觉时可能会不太舒服，睡眠环境要求高的可以通过垫子把来找平高度差，而且二排座椅与后备箱有空位，也需要用棉被等物充填上，防止垫子受力下凹。如果只是临时休息，而背箱又带有很多物资，这时候就不能侵占背箱做床了！可以考虑在前排放一个气垫。

汉兰达二排横向宽度在1.5m左右，因此也可以考虑采用充气垫。充气垫一分钟左右就可以充满气，前端带有支腿，可以支撑一个成年人的重量，因此更适合临时休息。如果夜间睡觉长度略显不足，1.5米的床垫，大多数是身不开腿的，需要蜷缩睡觉，可能会很累。

加床垫是最简单的办法，容易实现，不需要加装、不需要改装。但缺点就是后备箱无法放置其他物品，如果物品不多，睡觉时可以把物品拿到主驾驶与副驾驶的座椅上方、地板上，但是物品过多时就没有多余的空间放置了。

第1种方案是加副电瓶，再加逆变器。这种方案需要一定的动手能力，并且存在一定的改装风险。 主要是零部件繁多，咯咯哒哒的太麻烦。

第2种方案是最省心的，带上一套多助户外电源，无需对艾特进行任何改装。有220伏600瓦输出，随时随地可做饭。市电、车载、太阳能三种充电方式，边用边充还是挺方便的。

床车很实用，也很安全，但汉兰达要加价，所以不会考虑，国产的H9比汉兰达不差，。房车其实不是好的选项，太不放便了，我不是车托，只是今年也会换车，说说自己的感觉！

日系技术跟不上时代，肯定好多J日不服，但是现在的技术发展是既要提高动力输出，也就是加速性能提升，还得要满足不断提升的排放要求，两者是完全矛盾的，但是几家欢乐几家愁啊，一对矛盾非要化解，就只有看德系欧系车的先进技术了。

日系的丰田靠老旧的自然吸气发动机，排量几十年不变，只在参数纸面上做文章，热效率从38%一直改写到48%，估计很快就要突破50%，实际改善不大，然并卵的是实际油耗一点也不见减少，只能靠混合动力来凑数，但是插电混动出来又把日系混动打得满地找牙，不得丰田已喊比亚迪做师傅了。

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日系发动机落后当然耐用就是为了多赚钱，自主品牌的自吸落后发动机也一样耐用但是价格便宜。。。

日系底盘技术绝对落后，松散的稀里哗啦，这个没办法改的，还不如好一点自主品牌的底盘好。

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日系车的材料能用少点就少点(电瓶线，线束细，油漆薄，内饰粗糙，轮胎窄，车身窄，长度高度短)，但是把座椅造小一点就觉得空间大的把戏不断的上演

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营销手段可是厉害，饥渴营销加价，温情营销内饰做点储物盒子，水鱼营销说优惠少保值好，网络水军媒体，大吹特吹。

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志大才疏的本田不要L级别稍差，硬着头皮开发涡轮增压发动机，头一个月还在和丰田一唱一和地诋毁涡轮增压，下个月就羞答答地承认涡轮增压更省油，变脸比翻书还是快一个量级吧，然后就是万金油1.5T，这个发动机表现如何恐怕都知道就是机油增多，发动机能出最严重毛病还飞舞着，没有解决方案。

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日系省油宣传都是偷换概念，小型车雅力士和飞度省油（实际上波罗和远景也很省油）就偷梁换柱的说雅阁凯美瑞天籁卡罗拉省油，实际测试结果是比德系欧系同级别的要得走，可能只比老美系省点油，和国产油耗一样多。

这就是落后15年才开始寻找出路，尽管有最强大的水军队伍护航，但是已经是满地找牙了，别看在中国S缺有一些，被骗得不要不要的帮着数钱，但是大多数人还是很聪明的，以至于日系销量只有一点提升，销量被大众甩了几条街。

前一阵一个没有国家安全认证机构的25%碰撞PST不及格，亲日系日粉日元的自媒体公众号集体GC了一回，其大肆宣传痛心疾首声泪俱下的歇斯底里状态就像是精日S了亲D。这是大众第一王者地位的疏忽，被一个民间破机构阴了一把，日系提前做好对策。简单讲就是 汽车 前H梁类似"亚"字的结构，日系把亚字得两点做了强化，做成吸能盒和斜面结构，从视频看25%碰撞成绩好的车型，都是斜面作用发挥将 汽车 车身斜出去了，这样就不会将巨大冲击力直接传导到A柱；而大众PST新款没有做亚字两点斜面强化，或者说因为第一地位而疏忽了这个地方，不小心被日系阴了一把。。。另一方面，前H结构的斜面加强对实际路况下 汽车 撞击保护真的很有效吗？恐怕不是那个民间机构撞击评价结论差距那么大。更复杂情况下撞击，大众表现更是甩日系几条街，这就是“日系评测从来没输过，实际路况从来没赢过”的原因，说到底是一种"应试教育"，将撞击点加强或者偏移划出去，颇有点"四两拨千斤"的取巧味道。。。估计很快大众PST也会简单加强斜面，再测试也是超级优秀。。。但是整体德系车身份坚固耐用安全有口皆碑，把日系按在地上磨擦。

雅阁婚礼门凯美瑞四车对撞事故，都是日系车内人员死亡，新款凯美瑞雄县车祸，车内人员无人生还，大众车是热成型钢材，重量轻，成本和屈服强度是日系车数倍。日系车皮薄就是控制成本，再加上油漆薄，低强度钢材，廉价拼接车门，廉价铁皮油箱，刹车优先系统都没有，中低配ESP座椅钢板胎压监测都节省了。司机死亡率(美国公路保险协会IIHS)最高车型前四名有三款日系一款韩系，前十五名以日系居多，无一款德系车，只有司机死亡率才是车辆安全唯一客观标准。

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2019全球第一销量仍是大众集团已经好几年全球第一了，国内大众绝对领跑，国人毕竟大多数都很聪明和专业，不是几个精R自媒体忽悠能左右的。。。希望自主品牌尽快赶超！

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大家都生活在国家认证标准下的 社会 中——住房都符合建筑标准钢筋水泥 ；电梯更是国际强制认证标准 ；家里电线变电箱也有标准；各种家电安全绝缘也有安全标准；医药类的标准更多————想说的是 只有国家认证的安全标准才是“真标准”，这种国家认证的标准是很多专家、院校和科研机构共同做的。。。

一些没有权威认证的试验，愿意相信就相信，愿意不相信就不相信，反正很多人是怀疑态度。。。 最简单都没有公正，没有监控，谁知道是否公正？自己说公正就可以吗？

例如电梯，物业自己监测说合格行吗？ 电梯厂自己监测说质量很好或者很差行吗？ 业主委员会用一些测试方法说这个电梯不稳，就不合格要求更换可以吗？ ————仔细思考就会发现很多问题

认监委（国家权威机构）发布的文件都是公开的，谁都可以查询。。。 当然不是百度道听途说那些没有权威性，谁都能编造一个

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之前日系碰撞惨不忍睹后来增加斜面结构碰撞后车身就转换了角度甩出去，这样A柱就安全了，投机取巧！

三门蛇蟠岛自驾游记，谈谈我的汉兰达用车感受和心得

#选车理由 之前用的是5座车，因为我们有时候客户来5座车就坐不下了，这就尴尬了，所以就想着换一辆7座的车，打从想换车以来，前前后后陆陆续续地看了奥德赛、艾力绅、GL8，等等这些7座商务车，说实话这些如果是纯商务接待的话还是不错的，但是，对于我来来说，不是太理想，因为我们家用比较多，而且还喜欢自驾游，所以权衡利弊后，我们还是选择汉兰达！

#最满意 汉兰达满意的地方蛮多的，威猛漂亮的外观，比如超大的空间，再比如超高的保值率！虽然之前用过几辆车，但是汉兰达给我的感觉就是不一样，7座的车当5座用的话那第二排的空间是大到没朋友的，一个字，那就是相当舒服，开着的舒适体验也非常不错，操控性能稳定性非常不错，给油就走！

#最不满意 要说最不满意的地方嘛，就是内饰和配置啦，我买的是米黄内饰的，这个颜色那是超级不耐赃，所以提车之后就买了座椅套，给它包上好打理一些。还是就是来说说配置吧，现在很车都配备了自动雨刷和自动大灯，这款汉兰达在这方面还是比较简单一些，这些都没有配上，还有一个就是这款汉兰达还是配备的卤素大灯，说真心话，这个灯光是差了点，卤素大灯真的不是很亮，希望将来厂家能改进！

#空间 空间那是相当的不错，能满足用车的所有需求！

#外观 外观的设计风格还是很上档次的，看去很大气。

#内饰 内饰设计方面比较中庸，同级别的车配置都老高了，所以配置需要改进哈。

#动力 个人觉得动力方面还是不错的，给油就走！这么大的车不会肉。

#操控 操控性能稳定，虽然车身尺寸大，但还是很灵活的。

#舒适性 舒适性的话还是不错的，不管是驾驶还是乘坐都还不错。

#油耗 油耗主要是看个人驾驶习惯吧，我是喜欢深踩油门的，所以会大一点点。

简单说下这一次自驾游，在浙江台州三门，有一个远离世事的桃源画境，坐拥秀水青山、奇峰巧洞，岛上悠久的人文景观更是为山光水色增添了一抹神奇色彩。它就是台州第一大岛，国内规模最大的海岛洞窟游览景区，有“千洞岛”之美称的蛇蟠岛。?蛇蟠岛主要以岛、洞、石、海为核心，又处于三门海湾核心海域，其优越的海岛地理位置，使其成为中国历史上著名海上枭雄的主要巢穴，衍生出至今脍炙人口的侠义传说，“盗亦有道”的故事在这里开始流传。

说一下我选择大汉的理由。?其实刚开始选车的时候是没有可以了解到这款车的，一直看的都是其它的车，只是偶然之间看到了这款车，然后就被它的外观和颜值所吸引了，这款车的外观真的是非常时尚霸气，很吸引我，所以后来就在私下里问了很多朋友，也在网上搜了一下，关注了一段时间，发现这款车的各方面都还挺不错的，最关键是我很喜欢它，毕竟一切要遵循自己的内心，所以后来又到店里来看，真的发现是越看越满意，越看越喜欢，最后自己也亲自上手尝试了一下，发现开着还挺舒服的，所以就果断选择了这款车。?最不满意这款车的一点可能就是油耗偏高吧，但是毕竟这款车本身空间和块头就比较大，车身也比较重，所以它的油耗高一点我觉得也是能够理解的，再加上平时我又在市区开的比较多，路况也不怎么好，所以导致看到现在这个综合油耗有点高，略微偏贵了一点。

最满意的地方就是这款车的外观，是非常符合我的口味的，是很吸引我的一个点。其实在刚开始买车的时候，我都是看的其他品牌的车子，完全没有了解到这款车，后来在一次偶然的机会发现了它，绝对是瞬间被这款车的外观和颜值所吸引了啊！觉得这款车真的设计的非常时尚霸气，无论是整个车身的饱满度还是线条的流畅感，都显得整款车更加炫酷犀利，很抓我的眼球，对于这款车的外观我是真的满意，感觉就是那种开在街上很闪耀，吸引别人注意力的吧，炫酷！