4GB16发动机主油道有个洞什么意思
发动机曲轴上的孔 ,是机油油道。发动机曲轴、凸轮轴、活塞销轴等运动部件摩擦副的润滑,采用的是强制润滑模式。即发动机机油泵将油底壳的机油吸上来,通过主油道分送到各摩擦副中,保证摩擦副的润滑和散热、清洗的作用。
活塞销座轴向孔介绍
活塞环槽径向孔、活塞销座轴向孔:发动机工作时,为了使油环从缸壁上刮下来的多余机油及时地流回油底壳,在活塞的环柄底央上钻有径向孔和活塞销座轴向孔,当孔堵塞时,多余的机油不能及时流回油底壳。
尤其是活塞环磨损后,加剧了泵油量,烧机油而形成积炭,加速活塞、活塞环、气缸、气门、气门导管等零件的磨损,缩短使用寿命.在此小编建议可以适当选用粘度合适的机油,活塞销与活塞销孔、连杆小头部、连杆衬活塞销、连杆小头部、连杆衬套连接的方式一般为浮动式,不易润滑。
为了减轻活塞销、连杆小头部、连杆衬套的磨损,在连杆小头部和连杆衬套上分别钻有孔,当发动机工作时,飞溅的机油通过此孔润滑活塞销。
1、操作不同:油道清洗就是洗喷油嘴和油压控制阀,如果有问题还会帮换个燃油滤清器。内部清洗就是清洗剂从加机油那里加进去,发动一会发动机,放机油。
2、推荐不同:内部清洗大多数厂家推荐用威力狮,而油道清洗会推荐燃油滤清器,因此这两个清洗服务推荐的商品也不同。
3、价格不同:油道清洗要简单一些,而发动机清洗过程相对复杂,内部清洗等于3级保养,因此价格上也会高一些,当然价格也随着市场的变化会有一些浮动。
扩展资料:
发动机内部清洗是清洗机油油道的,凡是有机油经过的地方都能清洗到,并不是清洗气缸积碳的。操作方法是在换机油之前加入一瓶清洗剂,打着火运转十分钟左右。
这段时间就是清洗剂在里面清洗的过程,清洗完毕后再进行机油的更换。没有技术含量,也没有工时费,只收材料费,至于是否要清洗,可以根据自己的车况来决定。
如果每次都是按时保养不拖延,发动机也没有经常处于恶劣工况下运转,比如经常拉重物、大脚油门开车,只是正常的上下班代步,是不需要清洗的。
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