高速路服务区过夜技巧

1、进入服务区后买点东西并开个发票，离开服务区之前再买点东西开个发票，这样就有了在服务区停留时长证明；

2、若在行车途中车辆突然出现故障，应保留相关的维修记录。若自行修理，没有第三方证明，可以在维修期间拍摄一个小视频，记得将路边显眼的路牌都拍摄进去，这样下高速即便没有第三方证明文件，车主也可以自证清白。

3、注意落锁防盗，同时保持通风，密闭的车内睡一晚容易氧气不足，而且长时间开暖气，会导致尾气进入车内导致车内人员中毒，所以最好熄火留一侧的车窗通风。

扩展资料：

高速公路服务区停车注意事项：

1、进出入口严格按照限速行驶，国内高速公路的最高限速是120公里/时，而服务区入口的限速一般来说只有40公里/时，这个限速差一定要注意。在高速路上，正常情况都可以按照100公里/时速度匀速行驶，长时间高速巡航后，会出现“速度麻木”症，就是感觉不到很快的速度感，这样在进入服务区之前很可能会误判车速，造成在入口处慌乱刹车。

2、进入服务区后按照规定路线行驶，高速路的服务区有大有小，在远离城市的服务区一般来说面积都比较大，在这里需要注意的是，虽然很空旷，但也要严格按照地上的标线来行驶，因为在空旷的地带，因为无法准确判断其他车辆的去向如何，反而比有规则的狭窄地带还危险。

3、尽量停在方便出入的车位，有的服务区的车位设计得比较密集，加上高峰时间出入频繁，可能会引起停车区内秩序比较混乱，所以建议在进入服务区后大致观察一下哪里比较空旷，停在方便移动的位置，以免被后来进入的车辆挡住。

人民网-高速路上有技巧 吃饭最好也错峰

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小轿车有没有可以把座椅放平当床的 可以过夜睡觉的 我喜欢自驾游 希望能走到哪就在车里住 不用

现场版，我现在就停车在安徽怀宁公园。

自驾游停车有讲究。

如果，你走高速，停服务区，没话说。热水、厕所、保安，这种标配，无疑是最好好的。

但，如果你走国道，标配便没有了。

在下现在去山东威海，一些床车朋友己在那儿集结了。我不开夜车，南昌到威海1600多公里，估计在路上要住两个晚上。

那么，我的车停哪里呢？

有许多朋友开出过单子，比如医院住院部、派出所门口，银行停车场等等。

在下老“油条”了，这些地方一般都住过，除了不喜欢医院外，都不错。

但，我认为最好的地方是广场公园。为什么？因为这个地方，上面所说的标配，一般都有。有卫生间，有公安岗亭。

象今天，怀宁市，真没有想到，公园车子竟然可以开进去。

公园内，市政设施一流，公园是市民活动场所，也是形象工程，环境卫生都好。

现在，我先将车子停在广场一个角落，因为我要安排吃饭，不想有人围观。待会，吃好、洗好，我要将车停去湖边，明早起来，水泽清新，日出红栬。

中国所有的城镇都有广场公园，那是一个治安控制最严的地方，由于是形象工程，卫生也会很好，停车场地大，大多数还不收费（一些中心城市除外），这个地方，是自驾者最理想的驻车之地。

1.市里如果非要在车上睡，就在广场或者车站路边上。

2.西北在沙漠里。

3.经常去河边露营也不错。

朋友们好，我是大海很乐意回答这个问题“自驾游你喜欢把车停哪里过夜？”

根据我30多年的驾驶旅途经验，以前年轻的时候就非常爱自驾游精力充沛经常一天开1000多公里不觉累，累了就找个地方休息。现在很方便了。

第一，就是高速公路服务区，因为有卫生间，水，超市。以前高速公路也很少，现在高速多了服务区也多，主要是安全有水有卫生间就行了。后来不断的经验和路上的时间，路程不一样就会另外选择一些地方停车休息了。

第二，就是国道，省道，线道，可以选择有照明的加油站，镇上，村上的卫生院，学校旁边，乡政府，派出所，银行门口，寺庙等都可以也很安全。

第三，如果是在公路边临时休息，一定要地带宽一些不影响过往车行驶，尽量离公路边远一点。这样就会安全一些也能很好的临时休息一下。

第四，如果是荒郊野外地处山区或有河流，那一定要考虑到会不会发生落石，垮塌，洪水，泥石流，如遇大风，暴雨等等。这些都是最重要的也是关系到你的人身安全。

第五，就是城市里停车，也最方便的了，有公园，广场，超市傍，银行门口，医院，太多了。最重要是不要影响交通及行人并且是，允许你停的你才能停哈。如果不考虑节约成本就直接去正规停车场。

最后因为出门在外最重要的是安全！不管你在那停车必须要考虑的还是安全建议你，车上应准备手电，一条毛巾被或者毛毯，以备夜晚凉时好用，还有一定不要把车窗关闭完了留一点通风间隙。保证好休息才能保证第二天的安全。离开前注意车周围的卫生打扫干净，因为我们是文明 旅游 人。谢谢。

自驾游的过程中，经常会碰到要在车上过夜的情况，有些人还刻意追求这样的旅程，既可以节约成本也可以体验不一样的旅途。

不过，要在车上过夜，如何选择合适的停车地点有时候还真是挺让人挠头的，这其中涉及几个方面的问题。

二是配套设施问题，这也是比较重要的，除了房车可以相对方便一些之外，其他车在停车期间必须能够解决用水和上卫生间等问题，如果停车地点选择不合适，过夜期间就会不太方便了，从这个角度来说也应该选择正规停车场所。

三是环境问题，这个决定晚上能不能睡得着睡得好，如果环境过于光亮、嘈杂喧嚣或者污染比较严重存在异味，就会影响到睡眠质量，甚至有可能直接睡不着。

基于以上因素考虑，建议自驾游要在车上休息的朋友，最好选择服务区、医院、正规停车场等比较合适，但是不建议选择室内停车场，因为空气不好。

经常自驾游，我有丰富的自驾游经验，国内国外的经历都有，也经常在车上过夜。

前几年年轻，精力充沛，我经常会选择说走就走的旅行，很多情况都不能在预定的时间到达目的地，因此会选择在中途休息，特别是晚上开车，只能在车上过夜。我一般选择车上过夜的地点如果在高速上会把车开到服务区，在服务区休息一晚上。如果不在高速上，会选择加油站或宵夜摊附近。

车上过夜要注意安全，有以下注意事项：

1、地点选择

如果在高速上，选择昼夜服务的大型服务区，车流量较多，而且服务区的照明可以提高停车的安全性。

如果不在高速上，选择离城市较近，照明充足的加油站也是不错的选择。

2、时间选择

夜间行驶，本身就不安全，所以我一般超过22：00以后不会继续行驶，计划好自己的行程，在22：00左右选择到符合条件的服务区或加油站休息，既不疲劳也不影响休息，保证充足的睡眠，才能保证第二天的安全行驶。

3、设施配套

经常开夜车的司机，需要在车上放一床备用毛毯，注意着凉。另外，夜间停车尽量离卫生间较近的地方，方便洗涮和上厕所。

4、网络畅通

在外行车，经常遇到手机信号不好的地方，所以，选择停车的位置不能过于偏僻，要保证手机信号畅通，以防不测。

5、注意通风

在外停车过夜，一定要保持车内空气流通。不要把车窗全部密闭。尽量保持每个窗户有一指宽的通风间隙。

你好，我是走于江湖，关于自驾游，你喜欢把车停哪里过夜？这个话题，我有两个建议，下面我用视频来回答你的问题，希望能帮助到你。

自驾去外地 旅游 ，最好把车辆停在有安全保障的酒店，宾馆内，安全监控到位的民宿。毕竟，出门在外，安全是 旅游 快乐的重要保障。

自驾游享受的是一个旅行乐趣，随着自己的主观旅行意识，体验 旅游 愉悦。而舟车劳累，翻山越岭，体力付出已超出常态。如果再不好好的住酒店休息，养精蓄锐，为省几个小钱，随便找个山坡，广场停车住宿，车窗玻璃被撬开，人身，财物，都面临着被盗窃的风险，甚至危及生命。

五年前，就有一对夫妇自驾去安徽宣城，晚上将车子停在河床沙石滩上住宿。夜里，上游山洪急泻，幸亏妻子起夜解手，发现山水刚淹车轮，及时移动车辆，排除安全隐患。

既然做出自驾游准备，就要对自己安全负责，对车辆伙计负责，这也是 旅游 游览宗旨之一。住在有全程监控的酒店，买个放心，况且，酒店停车都是免费的。实在有点不愿花三百多块钱住宾馆，最低一档也要住在房车俱乐部停车场。花了一百五十块钱，换来的是安心休息，快乐 旅游 的保障。

规避 旅游 途中遭受突发意外，产生后悔，懊恼的遗憾。

一、房车，因为我曾经从事过房车 旅游 行业，因此经常经历房车出游在外过夜的经历，房车虽然具有舒适睡眠的条件，但停车区的选择，对它同等重要，否则就会面临成本增加的同时，依然无法保证安静的停车环境，同时隐私受到影响的情况。

我从2015年开始从事房车 旅游 行业，从事的岗位有：房车管家、车管员、导游、车队管理、领队和运营，所以经常驾驶房车在外过夜，其中有工作需要，也有自驾旅行的选择。众所周知，房车除了豪华、特别和舒适之外，还需要补水、补电和排污等相关的补给，所以房车露营地随之诞生了。专门的停车位、智能水电桩、排污管道以及公用卫生间和洗衣房应有尽有。看似供需平衡，其实却是表象。目前国内有9万多台房车，包括在营地和景区运营的营地房车，还有20%的房车在运营公司手上，只有60%的房车一直在路上，我与许多房车车友聊天时发现，他们中间有60%以上的人，晚上都不会选择在专门的房车露营地停车休息，而是根据实际情况选择一处停车区用于房车露营。那么房车在野外到底该如何选择停车区呢？个人认为：首先必须远离道旁和路边，同时用电用水相对方便，最后要有一定的隐私空间。我通常选择的停车区有2种：第一种就是高速公路的服务区，进入停车区也不是随便一停，而是尽量靠角落，距离水源和公厕相对方便的区域；第二种就是野外的乡村，虽然山野密林更加安静隐私性更好，但远离人群既不安全，补给也不方便。除此之外，我也会适时的选择房车或自驾车露营地停靠补给，前提是环境静谧、设施完善、收费合理、口碑较好。其实这些因素原本是矛盾的，但是没办法，我就是那种追求完美的人，如果不能满足上述条件，我宁可选择高速公路服务区或者野外的乡村。

二、床车，床车与房车有异曲同工之妙，但是床车对于补给不需要过于专业，因此床车就像适应力极强的特种兵，不过安全的与安静同样是床车首要面临的问题，原本睡眠的环境就有效，也没有房车舒服，如果再不能保证良好的停车环境，就比较堵心了。

床车相比房车，虽然具备相关功能且花费成本较低，但同样需要条件成熟的停车环境用来过夜休息。其实这两年我开床车自驾的时间较多，包括新疆境内的环游，和西藏和青海的环游，基本上都是一台床车出行。床车相比房车除了在尺寸和空间上有所“缩水”之外，更能和设备数量也无法相比，不过好处就是需求相对减少，比如房车有110L的净水箱，只有及时补水才能保证日常不间断使用，而床车没有，因此也无需考虑补水问题，单这一项就能让房车在选择停车区上简单的了许多，有些小伙伴床车穷游，做饭基本都用燃气炉或燃油炉，所以也不需要接市电使用，那么关于用电这块需求也省略了，接下来对于床车停车区的选择就容易许多，至少不用考虑水电的补给。一般我开床车外出自驾游多会选择两种环境作为床车的露营停车区：第一种就是距离乡镇10公里左右的野外，这种环境能最大限度的让夜晚的休息环境得到保证，同时距离人群不会太远，一旦发生突发情况，驾车只需二十分钟就能脱险；另一种就是高速公路的临时停车区，这些停车区多是给大货车预备的，除了垃圾箱基本没有别的设施设备，因此除了过往的车辆，相对比较安静且车辆较多也很安全。有人说你不接电源，那手机、相机等设备充电如何解决？当然是备用电瓶和车载逆变器，或者大功率的移动电源了，如果距离较远或者时间较长，我还会带一台2000W的静音发电机，即便是用它带电磁炉也是绰绰有余了。

三、自驾车，无论是小轿车，还是SUV或MPV，都是以行驶为主，而车上过夜只是临时性，或者次数极为有限的情况，所以对于环境的选择相对比较宽容一些，但是安全性仍然是不可放松的因素，毕竟出门在外安全永远第一。

一般情况下自驾车夜晚在车里过夜，都属于临时性的事发突然，所以对停车区的要求相对较低，一般情况下满足安全和相对安静即可。相比房车与床车来说，它的优势就是零活自如，缺点就是舒适度和体验度较差。有时候开别的车，特别是没有床车功能的自驾车外出旅行，我沿途都会选择住店，一般很少临时在车里过夜，除了途经无人区，或者长时间驾车身心疲惫，偶尔的在高速公路服务区和国道路旁树下停一晚休息。现在想想确实有些随意了，那么类似这种自驾车该如何选择停车区，或者说自驾车如何快速找到安全、安静和方便的停车去呢？个人认为这些需求还是有个先后顺序的：首先当然是在确保安全的前提下，停车区域不会因为路上行驶的车辆发生意外，而直接撞上本车，另外区域内也尽量不要有别的车辆出入；然后再考虑方便的因素，比如自如的进入停车区和轻松的离开该区域；最后才考虑安静的因素，一般距离路边最好在50米以外的距离，至少不会因为往返的车辆，而直接影响你的睡眠质量；在这三点的基础上接着才是隐私性和舒适性，否则自驾车随意停车，既不能保证停车环境的安全，也不能确保该区域的方便，同时无法保障该区域的安静。只有确保了上述三点的重要因素，自驾车的临时停车休息，才能后顾无忧。

停在周边有监控摄像头的停车场，是最安全，最保险的！希望我的回答能帮到你！谢谢！

自驾游你喜欢把车停哪里过夜？

一自驾游，如果游玩的目的地是城市的话，车停在不影响交通，有水源，有卫生间，有治安摄像头的地方，治安比较好的地方，附近有保安人员更好，在走之前把停车周围的环境卫生搞好， 旅游 要提倡高度文明，人过留名啊！（好名）

二如果是野外景点优美值得停留，尽量选择平坦，没有泥石流的地方，要是在河边停留的话，也应该注意安全，是否汛期，如果赶上雷雨天气，要远离树木和较大建筑物，尽量做到背风。如果去高原的话，尽量在海拔低处休息停车，最好减少人的空气含氧低造成的身体不适，和车因气压低，不好启动等。以上是我的回答，共参考。

家庭轿车或SUV车的后排座椅要能向后放倒当床睡的指的就是后排座椅能够完全放平。

当然放平的形式也分椅背向前放平和椅背向后放倒平放的区别，但是都能够达到大致水平，供乘车人平躺休息。

既然不喜欢日系车，那就请关注一下道奇酷威、JEEP指南者及以上级别车型、福特翼虎、菲亚特科雷傲、大众途观、雪佛兰科帕奇、菲亚特菲跃、北京现代的新胜达（进口的圣达菲可能也有），纯国产的哈弗系SUV列中也有多款 车型具备此功能。

扩展资料：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

座椅位置调整

很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。

因此开车前的第一件事就是要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道 标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。

首先应将臀部尽量向后靠，以顶到坐垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应 注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。?

另外两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。

此外，左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。

安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将 其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。

这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过 于集中在某个位置，而伤害到乘客。

调整方法

汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。这是因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。

生活中，很多开车新手喜欢把椅背调得直直的，以为坐直点儿更练腰。但其实，按照我们的腰身曲线，腰椎挺得直直的，其承受的压力也是最大的，反而对腰不利。

专家建议，不妨今天在开车前，就先检查一下你的座椅背。如果怕100度不好掌握，可以先把椅背调直了，然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。

如果要开长途车，建议后背再垫一个小的垫子，这样可以更好地保护你的腰。

参考资料：