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注重发展骑行文化

新车的两项全新技术 在全 新 宝马3系 ( 查成交价 | 车型详解 )上市后不久,这个以运动著称的品牌再次推出了中国市场的重量级产品——全新宝马R 1250系列。是的,这篇文章是关于宝马摩托车阵营中最重要的车型。也许你听说水鸟很久了。现在,让我们来看看新进化的水鸟和它的“姊妹”车RT是如何旅行的。

注重发展骑行文化

★新车上市 BMW R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT

首先简单普及一下宝马摩托车车型名称的含义。以R 1250为例。r代表水平对置发动机,是宝马摩托车最重要的发动机,1250代表排量。此外,在其他宝马摩托车上,还可以看到“F”直列双缸、“S”直列四缸、“G”单缸等不同级别的发动机类型。车型名称方面,“GS”代表探险车,“RT”代表旅行车。

此次推出的全新宝马R 1250系列包括R 1250 GS、R 1250 GS Adv、R 1250 RT三款车型,售价分别为:20.99万元起售、23.99万元起售、28.59万元起售。

★新技术

新款R 1250发动机是之前R 1200的换代产品。除了排量的提升,新款boxer的发动机最重要的就是加入了可变凸轮轴技术。一般的工作状态是发动机凸轮轴分为两个阶段。当转速低于5000转/分时,低角度凸轮轴有助于车辆在较低转速下获得更平稳的动力输出。当发动机转速超过5000 rpm时,可变凸轮轴机构切换到高角度,瞬间增加进气量,提高动力,增强爆发力。这是一项感觉直接、效果明显的技术。

类似的技术,其实早在1992年就已经出现在宝马发动机上。代号为M50系列的直列六缸发动机首次采用了VANOS技术,也就是可变凸轮轴控制。目的也是为了提高发动机在低速范围内的平顺性,增加高速时的扭矩和动力输出,提高燃油经济性。1997年VANOS技术升级为双向无级,至今仍在使用。

接下来我们来看看新车的电控系统。多种类似汽车的驾驶模式并不新鲜,包括可以调节不同预载的电子减震器等详细功能。不过,这款新车增加了一项名为“高级坡度启动控制”的功能,类似于汽车中的“上坡和下坡辅助”。该功能的作用是当车辆处于5%坡度状态时,系统可以自动启动刹车,避免在启动的瞬间滚落。在试驾中,我体验到HSC Pro的反应非常灵敏,实际效果在摩托车上似乎比汽车更有效。

由于两个轮子的特性,摩托车上的许多电子设备比汽车上的电子设备更引人注目。比如最基本的ABS功能,甚至可以在摩托车遇到紧急情况时,挽救驾驶员的生命。在新的宝马R 1250系列中,还有另一个名为“动态制动控制”的电子辅助功能。其作用是避免紧急使用前刹车时右手误操作油门造成严重事故。电脑检测到车辆油门打开,车辆紧急刹车时,会自动切断油门控制,这样在紧急刹车状态下就不会有意外的动力介入。

除了上面提到的电子辅助功能外,新车还配备了牵引力控制、弯道ABS等电控设备,这也是尺寸巨大、排量升级的GS、RT车型实际踩上去后会感觉非常简单、容易操控的原因之一。

新款“水鸟”详解

★宝马R 1250 GS

新宝马“水鸟”依然是熟悉的味道。四种新配色让车辆更年轻,几个重要的新配置提升了科技感。作为宝马摩托车的“顶梁柱”,R 1250 GS虽然没有太多惊喜,但稳定感是它的法宝。

相信很少有曾经买过现在拥有宝马水鸟的车主没走过很远的路。这款车有自己的出行属性,但是对于越野来说,大部分都只能处理轻型的未铺装路面。正确面对这些特点,R 1250 GS将带你进行一次伟大的摩托车之旅。

新款Adv与RT/宝马摩托发展策略

★ BWM R 1250 GS Adv

很多人会被Adv车型魁梧的身材吓跑,更高的座椅高度会让部分司机信心减半。但是,一旦你骑行了,轻松驾驶的感觉就会成为你在大家面前的谈资。原版的模型已经足够好了,但Adv模型的作用是满足那些各方面追求极致的人。

如果你够野,请选择R 1250 GS Adv,更好的乘坐体验是它最突出的特点。然而,你需要能够随时应付沉重的身体。一般来说,Adv车型有点奢侈,起步价比标准车型贵3万元,因为它所有的差异都只是为了更远的旅程。

★宝马R 1250 RT

作为一款大众升级版旅行车,宝马R 1250 RT赢得了美国巡警的青睐,它的实用性、灵活性和长途能力都体现在这款旅行车上。如果你没有任何越野情节,只享受长途公路骑行的乐趣,你会对这款车的性能感到满意。

从GS到RT,超低的重心控制是我最明显的感受,会让低速行驶或者在城市里更容易驾驶。但是整车的风阻和骑行三角的设计会告诉驾驶员这是一个长途工具。人性化的座椅高度可能会让一些潜在消费者从“水鸟”身上转移。至于和GS名气的对比,就选择适合自己需求的,不要盲目跟风。

我猜很多人会感叹以上三款新车的价格都能买到上一代 宝马3系 轿车!但不得不说,用价格来衡量摩托车和汽车的关系是错误的。两轮车之所以发展到如此高的水平,是因为它不仅仅是一种交通工具。拥有或准备拥有本文车型的人在选车时总是绝对个性化的。这些人会抱着非常享受长途旅行的心态选择宝马R 1250系列车型。

摩托车文化需要良好的环境发展才能延续。在本次宝马摩托车发布会上,中国市场总监展飞先生表示,针对中国摩托车市场的现状,他们正在采取一种被称为“3T”的战略发展方式。就是利用产品销售、驾驶培训、出行三个点来管理中国市场。

其中,产品销售包括车辆、售后、改装和骑行设备;驾培方面,宝马针对不同级别开展了付费培训课程,是目前宝马摩托车车主最喜爱的官方活动;骑摩托车、自行车长途旅行是摩托车文化的重要组成部分,还包括宝马的官方租赁业务,从而提升人们对宝马摩托车的认知。

宝马摩托车在产品定位上非常精准。他们正在逐步将欧洲成熟的骑行文化引入国内市场。摩托车文化在欧洲的普及程度远比我们想象的要高。每个人都会在周末致力于骑行。目的很简单,就是通过两轮的快感来享受骑行过程,与不同车型的朋友分享经验和故事,是满足精神层面的产物。 @2019

什么自行车适合长途骑行?

因为自行车逐渐被更好的出行方式取代。大街上自行车不再成为主角,更多人选择较为便捷的电动车,汽车等。

(一)自行车效率低

虽然自行车可以节能减排,既可以保护环境,还可以锻炼身体,但是现在快节奏的生活让更多的人追求高效率,对于他们来说,自行车不仅出行速度慢而且费力气。相较于自行车来说,电动车就更为受用。不管是家庭电动车,还是后来推出的松果出行,哈啰单车等等这些电单车的出现,极大地便利了人们。就拿我来说,学校门口各种公共的自行车和电动车有很多,但是没有人会选择自行车,而那些电单车都是特别受欢迎的。上次回家路过我的高中母校,曾经校门口停的全是一排又一排的自行车,而现在已经被很多的电单车替代。

(二)自行车不适合长途出行

对于目的地比较近的地方来说,自行车是一个很好的选择,但是对于一些比较远的地方来说,自行车就不太受欢迎,不管是电动车还是汽车,都在很大程度上提高了效率,增加了速度。举个很简单的例子,我们准备出发去西藏的话,更多人选择的是更为便捷的交通工具,而不是自行车,很少有人会骑行去西藏。

(三)自行车有了更好的替代品

随着社会慢慢的发展,自行车不再是家庭的必需品,它有了更好的替代品出现,各种交通工具层出不穷,汽车,电动车,飞机,火车,地铁,高铁等等这些交通工具成了我们出行的第一选择,自行车也慢慢的被替代。

(四)自行车没有其他交通工具简单

自行车是比较难以学习的一个交通工具,对于没有经验的人来说是难以掌握的,而其他的交通工具操作起来非常的简单,也更受我们的欢迎。

自行车也代表了一个时代,很多人选择不购买自行车是想选择一个更利于出行的交通工具。

旅行车 vs 山地车 vs 公路车:选择哪一种单车,网上的讨论非常多,大家各有所好,

在这里我只说一下我的选择:在国内骑国道的话旅行车就行,比如捷安特的帝柏系列,美利达的野狼系列

如果走山路、石子路或路况不好的公路,带前避震的山地车更舒服些。比如假性僧5,是深圳骑行者为长途旅行设计的一款山地车。

骑行世界,大部分国外骑行者的选择是旅行车,预计路况不好的话会选择1.75或者2寸的轮胎。在发达国家,比如日本,有时路况太好了,以至于我见过很多日本年轻人用公路车来做长途旅行。

凯越类车

原型: 凯越的原型车来自于韩国大宇,那凯越旅行车自然也不会例外。

动力和内饰完全来自于凯越1.8三厢车:凯越旅行车的前脸和凯越三厢车一样,横格通气窗、中间带三维三色别克车标、以及较为夸张、照射面积很大的前大灯。

凯越旅行车的发动机和内饰也都完全来自于凯越1.8三厢车,1.8L双顶置凸轮轴TWIN—TECH发动机,最大功率88千瓦,最大扭矩158牛米。

凯越旅行车最大的特点就是它的“旅行”,多个方面体现了这一特殊功能。

凯越旅行车的后部箱容积是745L,装下两个大号电视机没有问题,而且其后排座椅可以完全放倒,使得储物空间能达到1500L,纵向储物长度更是能达到2米,形象的说可以放下一个弹簧床垫。

后备箱上部有皮质隔层,可以把货物分为上下两层;下部有网状覆盖布,可以把不容易固定的东西裹在网下,起包裹固定作用。

总的来说,凯越旅行车和凯越三厢车属于一个平台,只是加了一个大的后备箱,再增加了一些旅行特用的装置、功能。

凯越旅行车是上海通用基于国内轿车市场的日趋成熟,考虑到消费者生活形态和用车需求的变化而推出的新车型。它以休闲的造型风格和多变的组合空间体现出与其它的不同,显示自己的特色。凯越旅行车面向那些事业有成,既对事业全力以赴,又非常重视家庭幸福的消费群体,他们比较看重生活情趣、喜欢享受城市之外的休闲时光。这是凯越旅行车所定位的目标群体。

别克凯越旅行车的亮相, 是继三厢凯越、两厢HRV推出后,别克车系完整化和多样化进程中的又一举措,同时也意味着别克凯越已成为国内单一车系下车型阵容较为齐全(三厢、两厢和旅行车)的轿车子品牌。

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