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适合160矮个子骑的摩托车

适合160矮个子骑的摩托车有:铃木GSX250、春风ST狒狒、金城金童JC70、贝纳利小迅龙BN150S、力帆V16等。

适合160矮个子骑的摩托车

1、铃木GSX250

虽然铃木GSX250定位于一款跑车,但它的座高只有790MM,而且178KG的整备质量相对来说也比较轻,所以很多新手都会选择铃木GSX250来练手。除了适合新手以外,这款车还有着价格便宜、外观帅气等的特点,**姐如果骑这款车出门能够获得相对比较高的回头率。

2、春风ST狒狒

春风狒狒的外观造型非常漂亮,整车既有大排街车的炫酷霸气,又带有几分复古车的个性气息,整车的设计比较符合年轻人的审美,骑车出门也能获得比较高的回头率。

另外春风ST狒狒是一款对新手、对小个子用户非常友好的车型,该车的尺寸只有1724*750*995MM,在775MM的坐高设计下让大部分消费者都能轻松驾驭这款摩托车。此外,春风狒狒的整备质量也仅有114KG,并不用担心出现车辆推不动或者倒车扶不起的问题。

3、金城金童JC70

金城金童可以说是一款“网红车”了,该车凭借小巧精致的外观捕获了众多女性用户的芳心,使得这款车成为短视频平台上不少女主播的座驾。车辆的座高仅有660MM,就算再娇小的妹子也能轻松骑走,虽然车辆的品质、动力各方面表现都比较一般,但在这个颜值即正义的时代里,只要它长得可爱就足够了。

4、贝纳利小迅龙BN150S

贝纳利小迅龙的外观设计同样有着不错的颜值,如果觉得春风狒狒太小,那么完全可以考虑这款街车。小迅龙的座高为770MM,整备质量只有145KG,驾驭这款车可以说是非常轻松了,150CC的排量虽然不能给你带来多迅猛的动力,但满足日常使用还是完全没问题的。

5、力帆V16

这是一款美式巡航太子车,它在250排量级别的太子车中,综合实力还是比较强的,它的车型特点就是性能稳定,配置丰富,骑行舒适。因为这款车上市时间比较久,经过了多次升级改款,使得这款车潜在的一些不足,得到了很好的改善,所以注重稳定性这款将是这个排量级别中的首选车型。

适合160矮个子骑的摩托车是什么?

骑手骑行经过景区被收160元门票,我感觉这种收费是不合理的,首先我不知道为什么景区的道路会和省道成为了一条道路,其次我也不明白,为什么景区和公用道路没有一个明显的区分呢?难道所有经过这条路的人都要掏160块钱的过路费吗?当然,如果这条路是景区的内部道路,但是也在导航上显示了,那这种收费就是合理的。不过我感觉景区有点死板了,可以给骑手指明一条路绕行啊。

一、景区道路和省道是重合的吗?

首先一个问题就是,景区的道路和省道是重合的吗?根据骑手的说法,自己还按照导航的指使走的省道,但是好好的走在路上,被被景区强行收取了160元的门票钱,理由是小伙子走的是他们的内部道路。省道一般是公用的,景区内部道路是收费的,我非常理解,但是景区道路怎么能和省道重合呢?

二、是不是所有从这条路上过的车辆都要收费。

其次,我还想知道景区和公路之间有没有一个明显的提示。比如说前方为某某景区,门票多少多少元。骑手如果注意到这些文字的话,可能就会选择换一条道路,毕竟条条大路通罗马。骑行就是为了锻炼身体,绕行也是可以理解的。既然景区说省道就是景区内部道路,那么是不是路过的车辆都要收费呢?

三、希望文化旅游局调查一下。

就我个人的认知而言,虽然国家为了发展某些地方的经济,为了提高景区的客流量,可能会修建一条通往景区的道路,但是一般情况下,也是有明显的区分的,哪个路段不要钱,哪里要收费。景区也可以给骑手指明其他道路,而不是硬性的收取门票。

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1、豪爵宝逸150

这个价位内的小太子还是比较多的,而之所以会推荐这款车,主要就在于它的车身结构,会更容易符合不同状态下的使用需求,比如常规代步它能行,负重载物也可以,最主要744mm的座椅高度,对于160cm的摩友来说双脚尖着地不是问题。

2、豪爵TR150E

和这款车齐名的目前来看主要就是GZ150E,但从车身结构来看,TR150E会更适合160cm的摩友骑行,这里面的原因除了这款车的座椅高度低以外,它车身相对也会更轻一些,轴距也会略短一点,这样的车身结构下,我们骑行起来就会没有压力。

3、赛科龙RA2

这款车整体的风格不同于常规的小太子,会有哈雷的影子,所以它的外形观感会比较强,并且这款车的座椅高度只有715mm,这样的设定160cm的身高骑行,双脚着地也是比较容易实现的,再加之这款车的发动机排量达到了250cc,那么对于动力需求比较激进的话,它就会在同价位车型中更容易符合骑行要求。

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