发动机润滑系统的作用有哪些
(1)润滑作用
发动机运转时,在相对运动的机件中间保持一定的油膜储存在各表面间,使部件之间不直接产生摩擦,从而使摩擦系数降低,减小了摩擦损失和减轻了活动件表面磨损,提高了发动机的有效功率,确保了零件的使用寿命。
(2)冷却作用
发动机工作时,产生大量的热量,热能转变动能,进行做功后。做功后的多余热量必须及时的散发掉。否则,将因温度过高而损害机件。润滑油带走部分机件中的热量,以保持工作部位的温度不致过高。
(3)清洗作用
发动机工作时,润滑油能把集结在机件上的污垢和摩擦产生的微小颗粒带走,以保持机件的清洁和减小摩损。
(4)封闭作用
润滑油能封闭活塞与汽缸之间的间隙。润滑油形成的油膜能增加密封度,以防止串气,并且弥补微小间隙,防止噪音的产生。
:润滑方式:
1、压力润滑?
压力润滑是以一定的压力把机油供人摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。
2、飞溅润滑?
利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或汕雾润滑摩擦表面的润滑方式,称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
3、润滑脂润滑
通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零什的工作表面,如水泵及发电机轴承等。
作用就是对发动机主要摩擦零件进行润滑.除润滑外,还具有散热、清洗、保护及密封等作用.
它由机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀和机油压力表等组成
机油冷却器是用来散去机油吸收的温度,使之保持在 70°~90℃ ,并使机油粘度不至于发生多大变化,确保机件正常润滑。机油冷却器是根据发动机的额定功率大小和工作特点来设置的。功率大的柴油机设风冷式机油冷却器或水冷式机油冷却器,功率小的柴油发动机多是依靠机油散热的。油底壳
它是存储润滑油的容器。
集滤器
它是用金属丝编织的滤网,是润滑系统的进口,用 来滤除润滑油中粗大的杂质,防止其进机油泵。
除此之外,润滑系统还包括润滑油压力表、温度表和润滑油管道等。
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