04款宝马530i发动机结构
动机宝马5系04款530i排量cc2979排量。L3.0工作方式自然吸气气缸排列型式L汽缸数6每缸气门数4,压缩比10.2气门结构DOHC缸径84冲程89.6马力231,最大功率kw170最大功率转速5900最大扭矩N.m300,最大扭据转速rpm3500发动机特有技术Double,VANOS,Valvetronic燃油汽油。
04款宝马530i发动机结构
燃油标号97号供油方式多点电喷,缸体材料铝缸盖材料铝环保标准欧III,机油容量变速箱宝马5系04款530i名称6挡手自一体,挡位个数6变速箱类型AT2003年初华晨宝马汽车有限公司成立,2003年秋第一个产品BMW325i上市,2003年底第二个产品BMW530i上市,而且这个BMW530i还是全球同步车型速度可谓神速了。
这辆车是2005款,2005款BMW 530i的动力换成了一台型号N52的3.0升直列6缸发动机最大功率258马力,而刚上市时的2004款BMW530i动力为,一台M54的3.0升直列6缸发动机230马力,性能有所差距传动系统为6速自动变速箱,现在自动变速箱大都8AT以上,9AT和10AT都不稀罕,2003年至2005年时6AT就是标杆。
宝马一直都是采用自然进气设计,包含多次获奖、搭载于M5与M6的5.0升V10引擎,或是M3的3.2升直六引擎,都是将自然进气引擎的极限完全压榨出来。不过自然进气引擎仍是有先天上的限制,若要大动力无非就是拉高转速或是增加排气量,而拉高转速会影响耐用度的问题,一味地增加排气量,引擎体积与重量也将无止尽的放大,都不是最终的好方法。所以宝马终于回归到了涡轮增压发动机上.
最近,宝马汽车公司推出了目前世界上最强劲的3.0L涡轮增压发动机,宝马所推出的全新3.0升双涡轮增压六汽缸引擎,是以现行搭载于130i、330i……等车型上的全新一代直六引擎为基础,拥有高刚性、轻量化的铝镁合金本体,并具有结合VALVETRONIC、双VANOS与缸内直喷技术,撘配双涡轮增压系统。为了维持整体的耐用性与油耗,马力输出仅较130i的265匹提升了约15%而已,达302匹最大马力,而峰值扭力的部份则一举增加了约30%,达约409牛·米/1500转/分-5800转/分的最大扭力,动力表现已达到740i搭载之4.0升V8引擎的水平,但是依照3.0升直六与双涡轮增压的撘配来看,动力再提升的潜力将是无穷尽的。此外,该具引擎在搭配涡轮增压系统后,重量仅增加了70公斤。至于这具引擎会搭载在哪一辆车上,目前宝马尚未公布,不过据预测,新款335i、3系列双门车型、Z4车系的高性能版,甚至是甚嚣尘上的M1都有可能搭载这具全新引擎。
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