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上柴发动机编码规则

举例SC9DK280Q3B1

上柴发动机编码规则

SC=上柴

9=排量9L

D=D系列,同理现在还有E、H、C、R系列

K=电控式(没有K就是机械式,T就是天然气的)

280=马力为280

Q=汽车用

3=国三排放标准

B=变形(为了使发动机适应各种用途,在外接和外围部件上有修改,适合各种地盘)

1=1号变形,当然还有2号3号的变形机

(这几年上柴正在变革中,其中发动机的名牌机型命名方法也在调试中,所以你有时候会看见什么D9220,C6121,SC11CB、SCE10320Q3、与基本读法不同的各种机型,这也是不奇怪的)

关于上柴系列牌号的识别

ABCDEFG系列牌号

A第一次设计135系列

B第二次设计135系列,86年后未生产

C C6121系列,缸径121柴油机

D 114系列

E 缸径128,10L12L系列

F 未开发,保留

G G128 135缸径的150冲程 SC15G420为G128的165冲程

H 114系列4-7L机

在发动机左下方一般是放油螺丝的上面都会铸有发动机的型号 ;

发动机号码的前面一组由字母和数字的组合,就是发动机的型号,最前面的字母是生产厂的缩写,中间的数字代表发动机型式和缸径,后面的字母代表发动机种类和排量。

摩托车发动机基本知识:

摩托车动力装置采用的都是内燃机;人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机,而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。咱们先认识一下发动机常用名词:

1.、止点:活塞与曲柄连杆总成相连,活塞在气缸中有上下两个极限位置,上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点,它与曲轴中心线距离为最小。

2、活塞行程:活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程,也称为冲程。

3、气缸工作容积:活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。

4、燃烧室工作容积:活塞在上止点时,活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。

5、气缸总容积:气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。

6、压缩比:发动机的一个重要结构参数,它直接影响发动机功率。

压缩比(ε)=气缸总容积/燃烧室工作容积= 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积

一般情况:

柴油机:ε=14~20

汽油机:ε=6~10?

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