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北京哪里有卖死飞的多少钱

死飞自行车又叫做“固定齿轮自行车”,这是一项源于快递邮差的自行车运动,这种自行车只有19个部件,采用单一的固定齿轮,而不是可以倒转的飞轮,通常不安装刹车。玩家可以做出漂移、倒踩等各种令人目眩的花样动作。据了解,这种街头运动在欧美已经风行多年,在我国却还是方兴未艾,国内把此种自行车翻译成“死飞”。

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在北京东城区五道营胡同,就有一家死飞自行车专卖店,老屋房檐上写着一个大大的“耍”字,墙外停着一排形状特殊,式样时尚的自行车,非常引人注目,橱窗里也是一辆看上去很酷的自行车,店里摆的琳琅满目全是自行车零件。而老板竟是一个金发碧眼的女子。据了解,这是北京唯一的一家“死飞”自行车店,而老板伊泉来自德国,是北京“死飞”运动的发起人,也是这项运动的专业级高手。

伊泉从十三岁就迷上了自行车运动,她以前曾是德国室内自行车队的队员。2005年她在美国逗留期间,第一次见到朋友玩“死飞”,就迷上了这项运动。为此,她在朋友的店里,组装了一辆蓝色的“死飞”自行车。2004年伊泉来到北京工作,这辆自行车也跟着她漂洋过海,至今仍然是伊泉上下班的代步工具。

出于对这项运动的热爱,2007年,伊泉和一位同是“死飞”爱好者的美国朋友组建了北京“死飞”俱乐部,这项运动才开始逐渐被北京的年轻人熟悉并喜欢,“我们的俱乐部发展很快,最开始两个人,后来十多个,去年70多个,现在已经超过200人了。”伊泉非常高兴地告诉记者,正是由于俱乐部的红火,“死飞党”快速增多,伊泉越来越感到大家购买零件很困难,因为北京没有出售“死飞”自行车零件的商店,他们只能从海外订购,2009年,伊泉决定放弃了通信公司的经理职位,开一家“死飞”专卖店,全身心地投入到这项运动中。

伊泉和她的意大利朋友飞灵看了很多地方,最后决定在雍和宫附近的五道营胡同“安营扎寨”,伊泉说她喜欢北京的感觉,尤其是老北京的文化气息,高楼大厦世界各地都有,但都没有老北京胡同的感觉,因此,她选择了老北京气息浓重的五道营胡同,在工作之余领略老北京文化。“虽然北京是个很大的城市,但是住在二环以内,感觉就没有那么大了。我每天骑着自己改装的死飞自行车上下班,几分钟就从家里到店里,既锻炼身体,又环保,很愉快。”

开这家店对伊泉来说确实是一件非常愉快的事,这家店的中文名字叫做“耍”,而“死飞”运动正是饱含着耍的乐趣,伊泉绝对是一个耍的高手,她曾经在电视台表演在自行车上“3分钟包了10个饺子”,她还在德国挑战过“飞车烙饼”,有时候在店里给顾客示范,她会在窄小的胡同里做上一连串高难度的特技动作,附近居民都知道,这里有个老外自行车耍得倍儿棒。

“其实死飞还有一大乐趣就是自己动手组装。”伊泉告诉记者,这也是她开店的一大动力,她这里零件齐全,价格也比从国外订购便宜,所以死飞党们可以来这里亲手挑选自己喜欢的零件,组装出独一无二的属于自己的死飞车。“每一辆车都会变成车主的一件作品,他们能根据个性来DIY零配件、车架款式、轮胎颜色等。”伊泉在中国就有4辆个性迥异的死飞车,其中一辆还是用北京老牌飞鸽自行车改装的,小店门前的那辆一人高的自行车也是她动手组装的,她在一辆老式28自行车的基础上,又加了一个24自行车的车架,用这车玩特技更酷。

如果有初学者来店,伊泉就会根据顾客需要进行组装。当然,她更欢迎玩家自己动手,组装场地就在小店的一角,组装工具,一应俱全。

谈到小店的经营时,伊泉告诉记者,去年刚开店时,生意不太好,尤其是冬天,天气冷出来活动的人少,但是他们凭着一股精神和信念,坚持下来了。随着他们的“死飞俱乐部”人员不断增加,从最初外国人参加到现在越来越多的北京年轻人也成为玩家,他们的生意也逐渐红火起来,因为这些“死飞党”都是铁杆的回头客,很多都是朋友。

伊泉告诉记者,他们的“死飞俱乐部”完全是免费的,对所有人开放,它实际上就是共同喜欢这项运动的朋友们的聚会,他们每周都有活动,有时候在城里找一片没人的平坦地面,互相切磋特技,诸如漂移、停车和抬把骑行等花样练习;有时候到郊外沿着山路骑上100多公里,顺带把秀丽的景色也欣赏个遍;更多的时候,大家会相约在一起吃饭、聊天。所以,北京死飞俱乐部,已经不仅仅是一个运动的俱乐部,更是一个朋友欢聚的地方。

伊泉非常享受俱乐部的生活,这种运动和交友相伴随的快乐吸引了越来越多的时尚年轻人,当然,伊泉的出色技艺和热情爽朗的性格也成为俱乐部的招牌。如今,伊泉的自行车店已经名气不小,她告诉记者,从来没有做过什么广告,靠的就是爱好者的口口相传,一旦爱上这项运动,就会成为小店的常客,也会成为她的朋友。

虽然自行车店的生意逐渐有了起色,但是伊泉向记者坦言相告,当初投资的几十万元成本还未收回,“不过我有信心明年可以盈利,因为喜欢它的人越来越多了。”

其实,伊泉开店除了享受“死飞”的刺激和快乐,还有一个信念,就是用自行车倡导一种绿色生活方式?。伊泉在北京生活多年,唯一的交通工具就是她自己的死飞车,从不乘出租车,“骑车可以健身,也很环保,有时也很快。”她说。但是她发现,很多北京人似乎并不太喜欢骑自行车,出行方式不太环保。为此,她呼吁绿色出行,希望北京的天空更蓝。在她的小店内,还张贴着环保宣传材料。这也正应了她的小店的英文名字:NATOOKE,本是非洲的一种绿色香蕉。在伊泉的世界中,这个词中的两个“O”,分别代表着自行车的两个轮子。因此,这个名字寓意着一种绿色的生活方式。“我喜欢绿色。”伊泉笑着说。

所以,伊泉在自己的店里特意开设了出租自行车的服务,希望更多的人选择自行车作为交通工具。“我们不仅仅是一个经营死飞自行车用品的商店,我们以环保为前提,来组织各项活动,并促进一个可持续的生活方式。”这才是伊泉的开店理想。

所谓“死飞”,字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车,

飞轮是“活的”,这样,人踩的时候轮子跟着转,但轮子转的时候,人可以不踩。而“死飞”的飞轮,将链条与后轮固定起来,轮子转链条必须转,人也就必须要踩。所以在死飞骑行过程中,人必须一直不停地踩。也正因为飞轮是死的,骑行的人便可以通过脚踏来控制后轮从而减速和刹车,也可以很好地控车,从而玩出多种花样。死飞讲究简约,没有变速等多余零件,也因此重量很轻。

“死飞”自行车运动在国外非常流行。有一说法,“死飞”是以前国外的邮差用车,后来才被添加了时尚的元素,成为潮车

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