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请问97或者98切诺基7250可以更换成小排量的发动机吗?比方说更换成五菱的或者大众捷达的发动机?

切诺基自重1.5T, 小的发动机无法承担 。 换小发动机就想省油 ,你可以换柴油的。假如证件齐全,由汽油发动机改柴油发动机,经过车管所批准以后是可以的。你提前去把购车合同让车管所的人看了,他们盖了大印,同意‘汽改柴’,就可以了.

请问97或者98切诺基7250可以更换成小排量的发动机吗?比方说更换成五菱的或者大众捷达的发动机?

不仅是发动机要换,还有水箱,空调,电路,这一切机器的支架都要改,如果这些都能够改接口,变速箱一定的换,算一下费用,大了.

目前切诺基在改柴油发动机方面,以用4JB1(T)、4D56、TD27-T、2L-T(E)、QD32T、1Kz-TE、1KD-FTV等柴油发动机为主,下面就分别以几种常用柴油机型为例,作一分析,供各位车友改柴油机时参考!

丰田2l-te(电喷涡轮增压柴油机)

排量:2.4l(2446cc)

配气形式:4sohc 8气门

发动机功率:72.3kw/3800rpm

扭矩:24.54kg.m(240.3n?m)at 2400rpm

压缩比为:21:1

最高转速:4800rpm

控制方式:efi电喷控制

常用车型:toyota hi-lux、toyota land cruiser prado

该发动机利用原车的飞轮壳可以与切诺基的四缸爱信变速箱直接对接,减少了像4jb1要改飞轮壳的麻烦,发动机声音轻,动力不错,燃油经济效果好,提速及高速效果都不错,改切诺基的话,只需对机角安装位进行改装,同时对附件进行改装,改装相对容易。

1kz-te(3.0电喷涡轮增压发动机)

排量:3.0l(2982cc),

缸数:4cylinders,sohc,2valves

缸径及冲程:96mm*103mm

压缩比:21.2:1

功率:97kw@3600rpm

扭矩:29.3kgf·m(287n·m)@2000rpm

最高转速:4400rpm

控制方式:etcs-i(electronic throttle control system-intelligent)控制系统

常用吉普车型:kzj90(prado,colorado 3-door),kzj95(prado,colorado 5-door)

该发动机是一代丰田柴油名机,动力性能一流,安装到切诺基上,推1.5t重的车身,轻松自如,加速流畅,中低速及高速表现良好,燃油经济性好,声音轻,安静,是切诺基改柴油的最佳机型,可以换装31*10.5/r15的大胎,但由于该发动机从国外拆车

回到国内绝大部他为at车

不过换上4jb1机器效果不敢恭维,还是不差那俩钱一步到位换4m40机器吧,那个效果和动力简直是天上地下,先说震动效果可以说汽油机器都不敢相比,动力性能就不用说了,经济方面绝对比4jb1查不到哪里去。说真的买辆车没几个钱,真正烧银子的就是改装,改装机车不是小事,单一的为了油耗换机器忽视了发动机和变速箱的转速比,为了性能和安全。

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