都江堰有哪些适合骑行的地方？下面这6大路线值得打卡

最近很多都江堰附近的小伙伴在问这个都江堰附近有没有这个比较适合骑行的地方，其实还真的挺多的，下面给大家介绍6处，比较适合骑行的地方，感兴趣的可以一起看看具体是哪6个地方。

一、锦江绿道

作为天府绿道源头，都江堰的绿道可以说是集“美貌与实用”于一体，绿道畅游已经成为了踏青都江堰的必选项目之一。

趁着春日好时光，骑行在绿道上，翠绿的岷江水与岸边的绿道、五彩斑斓的花朵交织在一起，着实令人赏心悦目。抬头可见蓝天白云，低头便是清澈岷水，无论是凉亭闲聊、绿道慢跑的人们，还是竞相绽放的春花，每一个场景都令人难忘。穿过伏龙天桥，沿着柏条河骑行，青山绿水相伴，鲜花绿树随行，一路鸟语花香，莺歌燕舞。骑累了，到绿道上的凉亭小憩一番或停下来欣赏花儿，不用刻意追求速度，尽享“慢行生活”，实属惬意。

二、颐湖周边

初春的颐湖，天蓝，水清，柳绿，风暖沿湖骑行，可尽情享受春天带来的惬意。

在壹街区，你可以绕着湖骑一圈，绕着大街小巷骑一圈，沿途风光靓丽，能留下众多美丽的相片。颐湖边柳树依依，微风轻拂，每一帧都是美妙的风景~

周边繁花盛开，很适合在草坪组上三五友人，骑累了就来一场惬意的“躺平”。初春，这里也是放风筝的好点位，随着手中的线越拉越长，风筝越飞越高，再多的烦恼忧愁都会烟消云散。红橙黄装点的建筑，为这片特色街区带来了更多的活力，骑着车转一转，会发现这里还藏着不少小惊喜。

三、环山旅游公路熊猫绿道

很多人都不知道，在都江堰的城郊有这么一条特别适合骑行的路，坡度刚刚好，不急不缓，无论是否擅长骑行，都可以一路畅行。

这便是都江堰环山旅游公路熊猫谷绿道。这条绿道起于环山路玉堂街道，止于青城山镇，长约10公里。在这里，散步、骑行，都十分适合。漫步绿道上，沿途野花作伴，加之背靠赵公山，养眼又洗肺~绿道两旁的林盘院落构成了一幅美好乡村画卷，周围繁华与绿树相辅相成。途中还会经过熊猫谷，活泼可爱的大熊猫、小熊猫可就藏在里面，时间充裕一定要景区逛逛哦。一路骑行，穿过山门，两旁高大笔直的水杉树不断往后，清新之感迎面而来，全身都变得轻松舒畅起来。在途中可以看见小桥流水一般的景色，蝴蝶与蜜蜂在繁花中嬉戏，自己也似乎变成了一只自由的鸟儿，徜徉在这美景之中。这里不只有鲜花，还有清幽的千年楠木林，当阳光洒满林间的时候，那会是特别美好的一幅画卷。骑累了，可以在山门旁草地上，找一块舒适地儿，拍照、放风筝、野餐......度过一段轻松愉快的踏青时光。

四、赵公山森林康养绿道

赵公山作为青城诸峰第一高峰，因传说中财神赵公明元帅归隐于此而得名，这也让穿行其间的绿道显得尤为特别。

赵公山森林康养绿道全长21公里，道始于熊猫谷，沿玉龙路、水龙路，穿越赵公山区，出三台隧道回到熊猫谷形成环线为18.6公里，海拔最高处1260米，森林覆盖率达95%。除了骑行，这里还是户外徒步、观景摄影的不二之选。若在天气晴朗的日子里，当你穿行于山间绿道，可远望青城山，近观卧牛山、南华山、大、小牛心山等山景，欣赏山间薄雾升腾于潺潺小溪，天光流云环绕如聚峰峦的天地自然之美。沿着蜿蜒的盘山公路而上，空气纯净得没有一丝杂质，初春美景迎面而来，令人目不暇接，这样惬意的春日美好时光，你确定不来get同款吗。

五、蒲虹路

蒲虹公路，对喜欢骑行的人来说，一定不陌生。这条路被誉为“东方阿尔卑斯山经典骑行线路”，每年都会有很多骑行爱好者前来体验。

在相对高差800余米的蒲虹公路上，向东南可远眺都江堰市全景，向西可观远处雪峰，蒲张路上更可以俯瞰万亩竹海站在制高点卡子垭口，感受轻柔春风拂过，聆听山间虫鸣鸟叫，所有压力和烦恼瞬间烟消云散。春日想要感受自然气息，那蒲虹公路一定要去哦~这里没有太多嘈杂的声音，只有耳边的鸟鸣，眼前的树飒，偶尔路过行人的谈笑，以及奔驰而过的车鸣笛致意。

任风在耳边呼啸而过，只剩酣畅淋漓和美丽的风景，蜿蜒漫长的道路，考验的不止是你的体力，还有你的毅力，鼓励自己、挑战自己，就从一场春日里的骑行开始吧!

ps：此路段路况较为复杂，请务必在专业人士陪同下进行骑行

六、七里诗乡绿道

石羊镇七里诗乡绿道，和咱们熟悉的城市绿道可是大有不同哦!春天和田野在这里相遇，视觉上超级养眼，和小伙伴们骑行其间，一定会是一次难忘的体验。

10公里左右的田园绿道，将川西林盘、青城湾、现代大地景观，民宿农庄、特色美食等连接起来，让你有机会尽享田园慢生活~沿着绿道骑行，穿行在林盘、大地景观交织的画卷中，李家院子、何家院子、黄家院子放风筝、踏青赏花......关于乡村的美好记忆，在这里都能找到~

自行车骑行要点有哪些？

答案：从贝岗村骑车去广药，建议选择下面两种路线：

1. 从贝岗村出发，向北沿着草堂路骑行，直到草堂路与草衙路交汇，然后右转进入草衙路，继续向北骑行，直到草衙路与广园东路交汇，再向右骑行直到广药大厦即可。

2. 从贝岗村出发，向南沿着龙眼路骑行，直到龙眼路与环市东路交汇，然后右转进入环市东路，继续向西骑行，直到环市东路与广园东路交汇，再向左骑行直到广药大厦即可。

解释：以上两条路线都是比较常规的骑车路线，道路比较宽敞，交通比较便利，并且沿途都有比较明显的标识和路牌，容易辨认和找到目的地。另外，两条路线的距离都比较短，大约在5公里左右，骑行时间也不会太长，可以在30分钟内到达广药大厦。

拓展：在骑行过程中，为了保证自身安全，建议佩戴安全头盔，注意交通标志和信号灯，遵守交通规则。同时，由于广州的气候较为潮湿，建议穿着透气性好的衣服，带上一些饮用水和零食，以免骑行过程中出现身体不适。

一、自行车基本骑行技巧x0dx0d（一）姿势x0dx0d正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。x0dx0d（二）踏蹬x0dx0d自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。x0dx0d1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。x0dx0d2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。x0dx0d3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。x0dx0d二、转弯技巧x0dx0d（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。x0dx0d1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。x0dx0d2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。x0dx0d3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。x0dx0d4、外侧的手稍稍拉起车把。x0dx0d运用倾斜的两个好时机：x0dx0d可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速x0dx0d可以清楚看到前方但不熟悉的弯处x0dx0d湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：x0dx0d在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。x0dx0d（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。x0dx0d1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。x0dx0d2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）x0dx0d3、把车把往弯内一侧歪。x0dx0d4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。x0dx0d5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。x0dx0d三、自行车上下坡骑行技术x0dx0d上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。x0dx0d（一）上坡骑行技术x0dx0d上坡骑行要保持正常的踏蹬动作，不可突然用力，一般情况下，不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法，否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路，应充分利用物体运动的惯性原理，轻松地踏蹬，快到坡顶时可采用站立式骑行，把速度尽可能提高，给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡，要根据自己的体力状况及时调整传动比，不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比，要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。x0dx0d上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞。再者，上坡时速度显着下降，跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。x0dx0d（二）下坡骑行技术x0dx0d下坡骑行要达到理想效果，就要勇敢机智，胆大心细，精力集中，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况；不仅要充分利用车子运动惯性滑行，而且要敢于主动踏蹬，加大速度。x0dx0d转弯时，身体和车子要保持一致，向里倾斜，上体和车子保持一条直线，以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定，但一般不得超过28度，否则就有滑倒的危险。x0d转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速，刹车时，尽可能前后闸同时使用，前闸可稍稍提前，使用前闸，要求前轮的方向和车子前进的方向相一致，否则，会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开，以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。x0dx0d四、刹车的技巧x0dx0d前刹车能提供你非常好的制动力，但是也可以让你变成空中飞人，下面我们告诉你如何刹车。x0dx0d（一）使用前刹车的时候将重心往后移x0dx0d当你使用前刹的时候，你的重心会因为惯性而自然前移，你必须练习当你开始刹车时，有意识地将你的重心向后 移动（身体放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的刹车力量。x0dx0d你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习，加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车，了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。x0dx0d（二）转弯时减低前刹的力量x0dx0d和驾驶汽车一样，在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车，你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低，所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。x0d如果你在一个下坡的急转弯，需要使用到刹车时，尽量使用后刹车的力量。如在平地上，在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量，来作刹车的动作。x0dx0d（三）不要过度的压下前刹x0dx0d"惯性是你的朋友"，你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动，将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移，导至车头下倾。x0dx0d如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹，这时你必须同时控制你的前后刹车，不可过度地用力一直的按着，这时你可将刹车作一放一按的动作，以防止刹车锁死的现象发生。x0dx0d五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手x0dx0d骑着你的山地车上路，同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你：亦或在骑山地车行进中，你肚子饿了想要掏点东西吃，但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒；您想喝水时，你的水壶却好象离你远了些而难以拿到；当你要观察后方的情况时，不要担心，经由我们说明之后，这些小技巧只要稍加练习，你就会非常熟练，好象是生来便有的能力。x0dx0d1、口干吗？假如可能的话，先找一条平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看着你的手，一只手肘微弯，握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动，同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作，另一只手伸下去拿水壶，这时，也不可以看下方而是保持直视正前方，这样不停地反复练习，直到很熟练为止。 如果你的水壶是小号的，伸手下去时，要抓它的瓶盖部份，如果是大号的水壶，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的时候，水壶要向嘴角侧面，以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖，喝完水后，用你的身体来压住关上瓶盖，然后将水壶滑顺地放回架上，这时仍然不可往下看，保持直视前方。如果此招不行，那不如就带个奶瓶上路，或试试使用一种不用动手的饮水系统，只要将一支吸管放入嘴中便可以了。x0dx0d2、往后看的时候，你的手不能离开把手，同时要注意前方路面，当你从左肩扭头往后看时，将你的右手放松，手肘处微弯，这样虽然你的上身扭转了，却仍能保持山地车笔直的方向，假如你骑得非常快的时候，你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。如果你需要比较长时间去查看后方，那你就必须坐正上身，右手抓住靠近竖管处的龙头，然后放开左手，身体在座垫上稍稍扭转向后看， 一个职业化的小技巧：当你与另一个人同骑时，当你回头时，坐正并轻触你同骑者的肩膀，这样会帮助你骑直线。x0dx0d3、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上，那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品，当然你不可能用双手来吃一顿午餐，你只能够吃这种简单包装的食物。在行前，你就应当将包装的塑料纸撕开一些，这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方，最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋，取起来极不方便。当你准备进餐的时候，将身体坐正，并将一只手握着竖管旁的龙头部份，手肘微弯来减少震动，然后再掏出食物，顺着你早些时撕开的部份往下撕去，然后便可以吃了。记住，吃完不可随地丢外皮，应当放在背包中。x0dx0d4、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子，就算是个人单骑，也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线，那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话，这次简单的练习几乎是不可能的，所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手，双肘微弯，眼光放在前方约30尺外，但不要集中注意力在直线上，只要知道你在顺着这条线，不久之后你就会发觉自己走得十分稳定