1. 业奇农业网 > 百科 >

本田cbr650r跑长途累吗不是CB650r?

我是骠骑府,欢迎关注!

本田cbr650r跑长途累吗不是CB650r?

这个问题其实根本没必要长篇大论凑字数了,简单点吧,CBR650R不太适合长途,因为比较累。

先看骑行三角,这个最能说明问题了。

上面两张图分别是本田CBR650R与川崎NINJA650的骑行三角图,你看出来什么没?

没错,本田CBR650的坐姿明显是更战斗,不仅手把位置更低,而且手把距离坐垫的位置也更远,你脑补下坐上本田CBR650R的样子试试看,是不是得臀部撅着脖子仰着,双手要承担上半身的绝大多数重量?这样跑个几百公里你想像下会不会累?而川崎的NINJA650明显要轻松很多,因为他的定位就是运动旅行车,既要运动又兼顾旅行,太战斗的坐姿肯定不会适合旅行,对不对?

本田CBR650R尽管是偏向于街车化的仿赛,但是并没有照顾长途旅行的需要,他更战斗一点,新款的本田CBR650R更加强化了这一特质,更运动攻击性更强,将老款的正立前叉改为倒立前叉,将传统轴向式卡钳改为辐射式卡钳,就能看出CBR650R在定位上的基因突变,那么,你还会觉得他的坐姿亲民,会适合长途吗?

上图即为老款的本田CBR650R。

好了,就到这里吧,欢迎关注骠骑府!

专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注!

回答题主这个问题之前我们先来看看,题主所看好的这两款车型到底有何区别?

CBR650R

CB650R

这两款车型一款是跑车,而一款是复古街车,那么根据车型的结构,显然复古街车CB650R会更适跑长途,这也是题主一再强调两款车型型号的主要原因,因为对于摩托车车身结构有所了解的摩友,可以很容易的分辨出这两款车型哪一款骑起来会更舒适。

再来看看这一张图,我们就会明白用CBR650R跑长途累不累的问题,显然用这款车跑长途将会非常累,并且是那种腰酸背痛,手臂发麻的累,当然这种累不是车辆性能所造成的,而是车辆的结构所造的。

因为这是一款比较战斗的防跑车型,它的坐姿设定非常战斗,这样的战斗坐姿在赛道或者玩乐状态下会有很大的帮助,它降低风阻的同时,还能将骑行体验变得更加激进,过弯时的压弯能力也会更佳流畅自如,在加之这款车滑动离合器和HSTC扭力控制系统的融入,使得它的可玩性非常。

这样的车型表现说白了就是一个纯粹的玩乐工具,它只适合短距离的骑行和特定场地的玩耍,如果脱离这一用途非要用它跑长途,除非骑手的腰自带抗疲劳性能,如若不然一天的骑行下来,可能上炕都是个问题,更别说上网报战绩了。

综上所述,用本田CBR650R跑长途骑士分享认为就是自讨苦吃,不会有任何的驾驶乐趣可言,所以累是肯定的,至于有多累完全取决于,个人的身体素质和骑行距离。

运动型机车(街趴)那是谁骑长途谁知道啊,这种车型短距离两三百公里下来也不是一般人可以受得了的,因为骑行姿势问题首先是腰和胳膊受不了,摩旅的人都明白摩托车所谓的长途旅行一般都在1500公里以上,还有一个这种车型的硬伤不能携带太多的东西,只能背个双肩包还装不进去什么东西,太重了晚上双肩疼的你睡不好,后座上能放的东西实在是有限,所以不推荐街趴车型跑长途。

五羊本田190新款猛鸷跑长途怎么样

本田NC750s是一款运动街车。从其定位来看,后期的主要用途将集中在游玩需求上,更适合短途骑行。不过就NC750S的实际性能来说,跑长途完全可以,绝对胜任。NC750s有两个版本,由于换挡不同,但无论是哪种类型的变速箱,这款车都

本田NC750s适合跑长途吗

本田NC750s是一款运动街车。从其定位来看,后期的主要用途将集中在游玩需求上,更适合短途骑行。不过就NC750S的实际性能来说,跑长途完全可以,绝对胜任。

NC750s有两个版本,由于换挡不同,但无论是哪种类型的变速箱,这款车都有很好的乘坐体验。配备了双缸水冷电喷发动机,实际排量745ml,压缩比10.7:1,最大功率40.3KW,最大扭矩68N.m,动力特性更注重中低速,与常规大排量车相比,动力输出会比较超前,所以扭矩会比较充足。

另外,它的动力输出会相对对称,可以保持相当的速度。这种动力性能不仅适合普通的骑行代步,也适合长途巡航,尤其是在一些爬坡的道路上。

油耗方面,根据骑手的测试,城市交通中DCT版本的油耗将保持在4.5升左右,而巡航时将低至3.2L左右。虽然结合NC750s14.1L的油箱容积续航里程不是很好,但还是相当可观的,巡航时基本会保持在400公里左右。

坐姿方面,NC750s整体坐姿会稍微前倾,因为是街车的设定。这种坐姿设置在正常骑行状态下没有问题,但会获得更好的操控体验。但是,骑车人在巡航状态下会过早感到疲劳。不过,和那些小踏板相比,长途骑行没什么问题,只要注意适当休息。

从上面的介绍可以看出,用本田NC750S跑长途绝对没问题。它的操控和动力性能都会带来不错的乘坐体验,续航里程也能满足日常乘坐需求。但由于坐姿不具备抗疲劳性能,驾乘人员会过早感到疲劳,但只要注意规律休息,完全可以克服这方面的缺点,所以用这款运动街车跑长途是可行的。

本田nc750x和cb650怎么选

两款车型之间的选择还是要看后期的主要用途,因为两款车型虽然属于同一个品牌,但是车型的定位和性能定位还是不一样的,所以只有结合车辆的特点,根据用途进行选择,才能找到适合自己的车型。NC750x DCT版定价10 8800 CB650R,均价10.58万。

这两款车型价格相差不大,特点主要集中在动力总成上。CB650R最引以为豪的是直列四缸水冷电喷发动机。很多摩托车骑手听到四缸发动机都会瞪大眼睛,因为对于汽车骑手来说,四缸发动机代表着性能和激情。

这款四缸发动机的实际排量为649ml,最大功率为56KW/9000rpm,最大扭矩为60N.m/8000rpm,动力调节在中高速上,提速平稳,后劲充足。

虽然NC750x没有配备四缸动力总成,但它的自动变速箱绝对是杀手锏。双缸水冷低速调节和自动变速箱也受到一些摩托车朋友的追捧。当然,这些摩托车朋友追求的不是速度的体验,而是这种操作模式的体验,以及开着失速车出滑板车的感觉绝对是无与伦比的。

这款双缸发动机的实际排量为745ml,最大功率为40.3KW/6250rpm,最大扭矩为68N.m/4750rpm,功率调节低,具有扭矩低、动力输出强、操作方便的特点。

这种动力上的差异使得两种车型的后期使用非常明显。NC750x除了适合短途通勤代步外,还适合长途巡航骑行。在这种状态下,既能表现出良好的舒适性,又能带来良好的操控体验。虽然CB650R也可以长途骑行,但就性能而言,更适合体验极速。加上它扮猪吃老虎的样子,带来的乐趣体验会更好。

本田NC750s适合跑长途吗 @2019

五羊本田猛鸷190x是一款入门级的拉力车,它的车型定位很清晰就是平时代步或者偶尔的小长途骑行,所以有这方面的需求这款车将是不错的选择。

至于说这款车长途负重骑行是否可行?还需要简要的对其性能进行一下分析,从动力表现来看这款车要略微好于传统的150cc摩托车,毕竟它的发动机排量达到了184.4ml,而8000转时可以释放出11.7KW的最大功率,7000转时可以释放出15N.m的最大扭矩。

本文由用户上传,如有侵权请联系删除!转转请注明出处:https://nongye.s666.cn/bk/6_6572046363.html