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为什么有的自行车轮胎那么细,有的那么粗?

轮胎粗的是越野自行车或山地自行车,是为了增加摩擦力,便于在坎坷路面上安全行驶。轮胎细的是公路车,适用于平坦铺设良好的路面,所以不需要很大的摩擦力,相反在保证安全前提下摩擦力越小越好,这样就可以加快速度,骑行也更省力。

为什么有的自行车轮胎那么细,有的那么粗?

自行车出现在清朝末年,当时中国人就有用木材来制作自行车的先例,不过在当时制作出来的自行车工艺粗糙,而且骑车的时候非常费力,爬坡之类的是不能够胜任的。

随着科技的进步,钢材、塑料、橡胶的出现,才逐渐能够满足制作自行车的需要,就现在来讲,制作有个好的自行车是离不开橡胶和钢材的。凤凰牌、永安行等许多自行车厂商的出现,自然也就出现了更多类型的自行车。

在自行车的分类上面有山地车、淑女车,也有按照是否有刹车来区分的。例如死飞就是没有手动刹车,它的刹车完全是依靠人自身的脚力来完成刹车的目标,不过骑死飞的危险系数比较高。

在轮胎上面有的自行车轮胎比较粗,有的比较细。在上面说的死飞的轮胎就比较细,并且是实心胎,不用打气,一般来讲轮子很粗的车都是需要打气的。

这类轮子很粗的自行车主要有两个好处。第一个是稳定性好,轮胎的表面比较粗,自然着地面积肯定要相对广一点,稳定性更好,着地面积光骑车的时候更不容易倒,能够更加的安全,在平地骑行的时候,这种粗轮胎的表面凹凸起伏更大,咬合力强,在下坡的时候比较容易控制车速,不会造成刹不住的情况。

第二个轮子很粗的自行车在烂路骑行的时候回更加的舒服,主要原因的话就是轮胎粗,加上自行车自身的减震弹簧,每个地方的着力点分摊下来比较小,自然就更加平稳了。

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