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骑自行车锻炼是不是减肥的好办法?您对此运动有什么感受和看法?

我骑自行车户外锻炼算起来已经有十二三年了。刚开始骑的是UCC牌山地车,骑行了二万多公里以后,在骑行下山、下大坡的途中,发现刹车系统经常出现断刹闸绳的现象,这样很危险,就新买了一辆美利达山地车。骑行了上万公里以后,市场上开始流行油压刹车系统山地自行车,因为我们经常骑行上秦岭下秦岭锻炼身体,为了安全起见,又买了一辆油压刹车系统的捷安特山地车,这些年总共更换过三辆山地车。现在感觉还是油压刹车的山地车刹车灵、又安全,下山骑行有安全保证,也比较放心。

骑自行车锻炼是不是减肥的好办法?您对此运动有什么感受和看法?

我自己以为,骑自行车户外锻炼,至于是什么品牌的自行车,价格是上万还是几千都不是很重要,重要的是刹车系统设计是否科学合理、安全性强,关键时候起不起作用,这对骑行户外锻炼安全很重要,尤其下山、下坡骑行,所以对准备购买山地自行车的朋友来说,考虑自行车刹车系统很重要。

至于购买山地车自行车还是公路自行车,我的建议是:喜欢骑行山路,经常上山爬坡,年龄较大的朋友,就购买山地自行车。山地自行车在下雨、下雪和下山拐弯处骑行稳、不容易摔跤。喜欢骑行平坦大道,讲究骑行速度,年纪小的朋友就购买公路自行车,公路自行车骑起来轻巧、速度快。

这些年,骑自行车户外锻炼很时尚、很火爆,男女老少都适宜。现在骑行的队伍很庞大,星期六、星期天和节假日,国道、省道、尤其乡间小道经常能看到骑自行车的队伍。这么多人热衷骑自行车户外锻炼,我本人以为骑行有以下诸多优点:

第一、骑自行车户外锻炼可以亲近大自然,骑行中可以看一看在城市里难以见到的花草树木,欣赏大山深处、田间郊外的美丽风光。

第二、骑自行车户外锻炼可以放飞心情,呼吸新鲜空气,在大自然中放松工作了一周或更长时间紧绷的神经,舒缓紧张、平稳心态,利于身心健康。

第三、骑自行车户外锻炼能增强心脏收缩能力。长期骑自行车户外锻炼的人,可以感受到骑行能增强心脏收缩能力,加快血液循环速度,改善心脏功能,能强化心脑血管和心肺功能,在青山绿水中骑行能呼吸到大量氧气,血液中氧气含量也会自然增加,一定程度上能起到延年益寿的作用。

第四、长期坚持骑自行车户外锻炼不但能强身健体,也可以减肥。我骑自行车户外锻炼已经十多年了,现在吃饭可以说是吃嘛嘛香,睡眠也很好,而且从来没有肥胖过,就是想胖都胖不起来。我身高1.75米,体重一直保持在73公斤左右,没有超过75公斤。记得有年夏天,一天骑行了近二百公里,体重一下降了三公斤多,后来一直很难恢复。

第五、骑自行车户外锻炼有利于心血管健康。许多研究人员指出,骑车有助于改善心脏健康,例如,一项研究发现,骑车上班的人健康水平明显提升,包括心血管功能得到改善,除了患心血管疾病的风险降低46%外,骑车上班的通勤者死于心血管疾病的风险也降低了52%。骑自行车户外锻炼对心血管健康就更好了。

第六、骑自行车户外锻炼可以预防大脑老化,运动医学的研究指出,骑车时左右脚交替踩踏,两手紧握把手,两眼环顾道路和车辆,可以使左右大脑的功能均衡发展,预防大脑老化。

总之,骑自行车户外锻炼是一项很好的有氧运动,对身体健康有益,尤其对减肥有明显效果。

来源:骑行圈

目前的骑行圈来看,山马党属于最大的群体,也就是说骑山地车的人最多!不过经常骑山地车的人,偶尔改行骑骑公路车应该也是不错的一个体验,毕竟公路车可以带给人一种速度和轻快的感觉。骑公路车前,有些事情你还是需要知道的!公路车主要用于在水泥路、柏油路进行竞速用途的,特点是轻、薄、风阻小、轮径大、胎径小,牙盘和飞轮的齿比大。

它身薄和弯把设计,能有效减小风阻,细胎也是在保证稳定性前提下起减少风阻作用的,轻量化的车体有助于加速、冲刺和爬坡,大齿比和大轮径也是为速度而设计的!一辆高端的公路车,舒适性要比一般的山地车好很多、爽很多。例如:做工精良的碳纤车架、丝般柔滑畅顺的传动系统、抓地良好的外胎,会让你充分体验到在运动中平衡与速度的完美结合。

如何选择适合自己的公路车?

入门的话推荐高端铝架,高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架,铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。用于锻炼的话2500-3500左右捷安特OCR系列或者美利达R系列都可以;要是业余比赛的话5000以上。碳纤维公路车更轻、更专业,后期的维护和保养相当方便。按照套件等级的来看,常用的有禧玛诺套件的公路车,各个层次的套件变速操控接近于专业训练车。

正确的骑行姿势:压低你的肘部位置来降低你的阻力

这种骑行姿势能让你的手指能够长时间放在刹车变速拨杆上,比你握着下把骑行要安全,所以采用小臂水平的骑行姿势是一件很好的事情,而且你还可以让你的手臂得到休息。当骑行速度达到和超过35km/h时,骑行者输出的力量很大一部分是和风阻作斗争,一是压低身姿减小风阻,二是大力踩踏助推前进。

骑乘技巧:压弯技术

压弯时,身体和车子要保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。

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