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汽车发动机水温过高时什么原因

因安装问题造成的水温过高。

汽车发动机水温过高时什么原因

(1)水箱离发动机距离过大,风扇在风圈外,可通过调节水箱安装位置解决;

(2)空调冷凝器挡在了水箱前面,有两个解决办法:一是若发动机舱内有足够空间的前提下,改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足,在冷凝器前加装电动风扇。

2、因使用保养问题造成的水温过高。

(1)发动结构紧凑,相应水道细小,在南方地区,必须加软水或蒸馏水,避免水道内结水垢;北方地区,需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液,避免缸盖腐蚀。

(2)在发动机放水,或发动机缺水过多,第一次水加满后,发动机内的空气可能未完全排出,若不采取措施,可能造成气阻,使发动机温度过高。解决办法是:加水后,将发动机运转几分钟后,打开加水口盖,再次将水加满。

(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前,可导致发动机爆震,使水温过高,解决办法是:调整分电器,适当延后点火时间。

(4)每日出车前检查机油和水,确保水箱内加满水。

(5)风扇皮带过松,可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

3、部分零件故障可能导致水温过高。

(1)若带空调怠速过低,可导致水温高,应检查空调怠速提升器工作是否正常;

(2)缸盖平面不平,或缸垫被冲,可导致水温高。检查办法是:发动机冷车时,打开加水口盖,起动发动机,若水箱内有气泡涌出,则可能是该问题。

(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等),可导致水温过高,应检查并更换相应零件。

夏季发动机水温高原因复杂,在出现该问题时,可按以下办法逐条对应检查,如仍无法查明原因,可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件,以免给您带来时间、精力和经济上的损失。

正常温度是90℃左右。

一旦过高或者过低,亦或是迅速升高或者降低。那都是有问题的。如果温度过高,可能是由于以下原因造成的:

1.冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象!如果有,那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有,应及时添加相同品牌的冷却液!不建议加水尤其是冬天,即便没有造成故障,也会对冷却液有稀释的效果。

2.撒热风扇有问题

撒热风扇会造成,车辆高转速运行时,产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热,而后导致防冻液温度升高,导致开锅等问题。出现这种情况,如果在行驶过程中,先降低车速。检查是不是风扇的问题,如果是,及时修理,不要等开锅了在去修。

扩展资料:

发动机过低的危害

1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低,可燃混合气品质差,使点火困难或燃烧迟缓,导致发动机功率下降,燃料消耗量增加。

2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类,加重了对机体和零件的侵蚀作用。

3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜,使零件磨损加剧。

人民网-水温低对车辆有何影响?刚启动时要热车吗?

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