ngd3.0发动机
NGD3.0柴油机是朝柴公司从美国万国公司引进的一款具有世界领先水平的成熟产品,该款柴油机融合世界多种先进技术,是目前设计水平最先进的柴油发动机,代表着世界柴油机的发展方向。
NGD3.0柴油机配置德国大陆公司的电控高压共轨系统,其压电晶体式喷油器是世界最新技术,实现了对喷油更精确的定时定量控制。同时该机采用增压器喷嘴截面变化控制、进气道涡流变化控制、废气冷却再循环的控制,采用了四气门铝质缸盖、液压挺柱结构、直立布置的中央喷油器、高效继承的冷却机滤器,可选用平衡轴等先进技术,使该机在各工况下取得排放、噪声、经济性和动力性等方面的最理想效果。该机功率覆盖广,最大功率可达120KW。该款发动机最显著的特点是质量轻,噪声低,在兼顾排放的同时,保证了最佳的燃油经济性。目前该机排放达到欧Ⅲ标准,并具备欧IV、欧V排放的升级能力(在美国,该机已经达到相当于欧Ⅴ的排放水平)。
NGD3.0系列柴油机是目前世界上技术先进的柴油机之一,不论是在油耗、动力性、可靠性、噪声方面,还是在环保排放及制造成本方面均优于竞争对手。目前,NGD3.0发动机已与江淮宝斯通、广州骏威、郑州宇通、北汽"勇士"军车、郑州日产奥丁等成功匹配。NGD3.0发动机具有4气门、顶置凸轮轴、铝质缸盖、链条传动、压电式控制共轨燃油喷射系统、OBD车载诊断系统等先进构造
曲轴皮带轮螺丝需要使用对应的扭力扳手拧下。
曲轴正时皮带轮是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。曲轴皮带轮的拆卸方法:1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉,用十字起子把前中网拆掉。2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机,拆掉发电机皮带。3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带。4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮,同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓,此时皮带轮应该可以轻松取下。
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