今年48了,50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定,自驾游怎么选?
今年48了,50万左右在普拉多和途锐之间犹豫不定,自驾游怎么选?
50万左右买SUV ,如果没有硬性的越野诉求的话;建议你首选BBA ,品牌名气大,开出去有面子,质量稳定可靠。
其次选择日系的SUV ,皮实空间大;推荐车型如下:
1、奔驰GLC 260L 4MATIC 豪华型 落地 49万
奔驰的中档SUV ,前身就是奔驰的GLK ;外观上和之前的GLK 是完全两种风格,相比于之前GLK的硬朗线条,GLC 就圆滑了很多。全系采用的是2.0L
涡轮增压发动机,搭配奔驰9速变速箱。
全系也标配了全时四驱系统,拥有不错的路面通过性;GLC 你可以看做是奔驰C级的升高版,隔音效果不错,娱乐系统可以通过选配的形式来获得更好的感受。
质量方面,在消费者报告中,质量也较为稳定。安全方面符合欧洲最高的安全标准。
2、宝马X3 28i 豪华套装 国V 落地价格 44万
作为第三代的X3 ,在车身和轴距方面都有增加,动力方面有4缸和6缸版本可选。全系用的是宝马的8速自动变速箱,齿比面壁,换挡速度和平顺性都非常不错。
内饰精致但因为好久都没有大的改动了,经常关注宝马的话,会觉得没啥新意。自家的idriver 系统不错,通过性方面作为一款城市SUV
,满足你铺装路面和绝大部分砂石路面的通过性。但在越野性能方面较弱。
安全方面符合欧洲最高安全标准。
3、奥迪 Q5 2018 40TFSI 荣享时尚型 落地 47万
面对国内市场的加长版Q5L ,内部空间并没有名字来的唬人。发动机方面国内基本都是2.0T
,分为高功、低功版本,252匹的马力的动力,还是满足绝大部分需要的。变速箱是7速湿式双离合,平顺性可以媲美保时捷的PDK 变速箱。
全系标配全时四驱系统,在BBA 三甲中奥迪这套四驱系统在这三款车重的表现最好。
Q5的内饰方面做工精湛,多媒体系统上手容易。
安全性和质量稳定方面,也是更甚一筹的体现。
4、讴歌RDX 2.0T 2019 钻享版 落地 48.5万
之前一直是进口销售,作为本田旗下的高端品牌,第三代开始在国内由广汽生产销售。
发动机采用的是2.0T 的涡轮增压,最大马力265,扭矩380,零百成绩只有7秒。变速箱用的是本田自己的10AT
横置变速箱,实际使用起来换挡平顺,而且RDX有换挡拨片。
悬挂方面有全时四驱系统,车身的侧倾控制不错,出弯入弯都很平稳。
内饰方面采用了大量的软性材料,真皮数量多而且考究,在内饰用料及做工这块看齐雷克萨斯NX。
在质量及稳定可靠性方面也是常年高分的车型。
其他这个价位可参考的车型包括:丰田汉兰达、英菲尼迪QX50 、沃尔沃XC60、林肯的MKX 等车型。
途锐是大众研发多年出品的一款SUV,凭借突出的空间能力,与人们喜欢自驾游的要求完美融合,因此,用户对途锐称赞有加。近日,憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到,店内途锐在外观上配色,总共有13种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,大众途锐最高优惠11.3万。
第一眼看到途锐,俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,无论是从哪个角度来说,都格外有设计感。犀利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸霸气侧漏,尾部车灯的造型更是突显驾车者的人格魅力。硕大的轮眉配合笔直的侧面线条使新车看上去相当张力,不过车轮的造型较为平庸,缺少了一点力量感。
空间是三口之家重要的需求,作为5门5座SUV的途锐,空间表现非常优越。的三围达到了4878*1984*1686mm或4878*1984*1717mm,这样的尺寸数据是大空间的基本保证。
途锐的内饰用料在当前的车型中不算杰出。中控设计欠缺特点,没有让人眼前一亮的设计特点,材质材料并不高档,缺少应有的性价比,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适性不足。因此,在内饰设计上,我认为途锐是略低于同级平均水平的。
在动力呈现方面,采用了2.0T?V4和3.0T?V6涡轮增压发动机的途锐,2.0T最大功率245马力,3.0T最大功率340马力。变速性能上,受到8挡手自一体变速箱的帮助,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的驾驶乐趣,同时基于大众突出的调教能力,发动机和变速箱匹配度相当高。油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。
总的来看,途锐定位为一款SUV,可以取得成功,仅靠空间一项闪光点并不现实,动力方面的表现同样可以吸引车友,都能很好地与车主要求相匹配。从而可知途锐较高的性价比。
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